Lewis Hamilton hangol legjobban az ausztrál időmérőre, egyedüliként tudott 1:27-es kört repeszteni, fölényesen húzza be a harmadik szabadedzést. Mögötte meglepetésre nem a csapattárs, hanem Sebastian Vettel következik a Ferrarival, Rosberg majd egy másodperces lemaradással végez a harmadik helyen. A két Williams és Räikkönen teszik teljessé az első hat sorrendjét, a Red Bull újabb csapnivaló edzésen van túl, a McLaren-Hondák pedig továbbra is csökkentett üzemmódban.



(Fotó: f1fanatic.co.uk)

A harmadik szabadedzés végeredménye:

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:27.867 (10 kör)
2. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:28.563 +0.696 (12)
3. Nico Rosberg (Mercedes) 1:28.821 +0.954 (13)
4. Valtteri Bottas (Williams) 1:28.912 +1.045 (13)
5. Felipe Massa (Williams) 1:28.988 +1.121 (17)
6. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:29.017 +1.150 (12)
7. Romain Grosjean (Lotus) 1:29.481 +1.614 (11)
8. Pastor Maldonado (Lotus) 1:29.864 +1.997 (14)
9. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) 1:29.869 +2.002 (18)
10. Felipe Nasr (Sauber) 1:29.934 +2.067 (23)
11. Max Verstappen (Toro Rosso) 1:29.952 +2.085 (15)
12. Marcus Ericsson (Sauber) 1:30.613 +2.746 (20)
13. Nico Hülkenberg (Force India) 1:30.741 +2.874 (13)
14. Sergio Pérez (Force India) 1:30.993 +3.126 (16)
15. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:31.185 +3.318 (9)
16. Kevin Magnussen (McLaren) 1:31.391 +3.524 (13)
17. Jenson Button (McLaren) 1:31.666 +3.799 (12)
18. Daniil Kvyat (Red Bull) 1:32.830 +4.963 (5)
19. Will Stevens (Manor) mért idő nélkül
20. Roberto Merhi (Manor) mért idő nélkül

Lewis Hamilton óriási fölénnyel, közel hat tizeddel veri saját csapattársát, Rosberget, látszott már az időmérő első két szakaszában, hogy Lewis ezt csak elveszítheti, nem veszélyesek rá a többiek. Az izgalmak szempontjából további rossz hír, hogy a Williams-Ferrari duó közel 1,5 másodperc lemaradásban a Mercedeshez képest, ezt a különbséget, nem tudom, hogy lehet behozni a szezon közben teszt nélkül.

Úgy tűnik, ez az évad is a Mercedes harca lesz az első helyért, de eddig Hamilton sokkal jobb formát mutatott ma, mint Rosberg. A Ferrari egyértelműen előrelépett, a Williamsszel harcolnak a második-harmadik legjobb csapat címért. A Red Bull szenved, Ricciardo hetedik helye szinte meglepetés. A McLaren, ahogy várható volt, az utolsó sorba került, Button és Magnussen azonban némileg örülhetnek, ugyanis a hátrányukon tudtak valamit faragni. A Manor nem tudott elindulni, holnap sem lesznek ott a rajtrácson.

Vasárnap reggel 6 órától kezdődik az első verseny, az Ausztrál Nagydíjat is élőben közvetítjük, tartsanak velünk!
Köszönöm figyelmüket!
----

Meglepetésre a két gyári Ducati végzett az élen a mai tesztnapon, ráadásul Iannone, Dovizioso sorrendben. Marquez a harmadik helyével valószínűleg nem adott ki magából mindent, Aleix Espargaro negyedik helyének mi, semleges szurkolók is örülhetünk, tovább színesedik a paletta, úgy tűnik, a Suzuki beleszólhat a legjobb tíz, talán a legjobb öt hely valamelyikébe, főként Espargaro villog, de Vinales is folyamatosan fejlődik.

A Yamahák ma visszafogottak voltak, Lorenzo a 6., Rossi a 8. helyen végzett és a Tech 3 Yamahák sem futottak ma erős napot. Az Aprilia valamit elszúrt a mai napon, az utolsó két helyen végzett a Bautista – Melandri páros (két világbajnokról van szó pedig).

Holnap ismét jelentkezünk élő bejelentkezésekkel a vasárnapi tesztnapról, tartsanak akkor is velünk!
Köszönöm figyelmüket!
----

Az argentin nagydíj után most sem kellett csalódnunk, azt kell mondanom, hogy egy igazán élvezetes, izgalmas, fordulatos futamot láthattunk Miamiból. A verseny során többször is úgy nézett ki, hogy eldől a győzelem sorsa, de mindig akadt benne egy csavar.

Több versenyzőt is megtréfált az akkumulátor, aki nem jól osztotta be, az végül bizony lemaradt, amikor elfogyott, vagy erősen fogyóban volt a töltés. Az élen álló Vergne sokáig tartotta első helyét, majd Bird megelőzte, de túl későn állt ki cserére, visszaesett a középmezőnybe, mert az akku miatt már lelassul addigra a kocsi.

Aztán Abt vezetett sokáig, de a csökkenő töltés miatt nem nyomhatta annyira, Prost és Speed így elhappolták előle az első és második helyet. Di Grassi is visszaesett a végén a negyedik helyről a kilencedikig a csökkenő töltés miatt.

Nicolas Prost így teljesen megérdemelten szerezte meg végre első Formula E győzelmét, amivel át is vette a vezetést az összetettben hét ponttal Di Grassi előtt. Bird a harmadik, Nelson Piquet a negyedik. Heidfeld vesszőfutása tovább folytatódik, öt azaz öt pontja van, pedig már kétszer is állt győzelemre.

Legközelebb április 4-én találkozunk, akkor Long Beachből jelentkezünk, tartsanak akkor is velünk!
Köszönöm a figyelmet!
----