Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 12:00 - kor kezdődik.

Az utolsó harmadába lép a 2013-as Formula 1-es világbajnokság! A mezőny elhagyta Európát és a következő 5 nagydíjnak Ázsia ad helyet, elsőként Szingapúr. A Marina Bay névre hallgató utcai pálya 2008 óta tagja a versenynaptárnak, és egyedüliként rendez éjszakai futamot a Formula 1-ben. A pálya 23 kanyaron keresztül teszi próbára a versenyzőket, az aszfalt a hétköznapokon közúti használatban van, tehát a felgumizódás mértéke nagy a hétvége folyamán. Ezen kívül a pilótáknak meg kell küzdeniük a rendkívül magas páratartalommal és természetesen a mesterséges világítás szolgáltatta speciális körülményekkel is.

Hét futammal a bajnokság vége előtt Sebastian Vettel hatalmas előnnyel vezeti a pontversenyt 222 egységet gyűjtve, őt Fernando Alonso követi 53 pont hátránnyal. A háromszoros világbajnok német az utóbbi időkben rendkívül magabiztosan abszolválja az edzéseket, futamokat, így a legjobb úton halad negyedik vb címe felé.

A pénteki napon két szabadedzést rendeztek Szingapúrban, ahol Sebastian Vettel és a Red Bull továbbra is utolérhetetlennek tűnik. Vettel 6 tizedmásodperccel végzett csapattársa, Mark Webber előtt, és egy másodperccel előzte meg Nico Rosberg Mercedesét a második szabadedzésen.

A második szabadedzés végeredménye:
1. Sebastian Vettel 1:44.249 (34 kör)
2. Mark Webber 1:44.853 +0.604 (30)
3. Nico Rosberg 1:45.258 +1.009 (34)
4. Lewis Hamilton 1:45.368 +1.119 (33)
5. Romain Grosjean 1:45.411 +1.162 (18)
6. Fernando Alonso 1:45.691 +1.442 (32)
7. Jenson Button 1:45.754 +1.505 (30)
8. Kimi Raikkonen 1:45.778 +1.529 (32)
9. Adrian Sutil 1:46.002 +1.753 (27)
10. Sergio Perez 1:46.025 +1.776 (31)
11. Daniel Ricciardo 1:46.406 +2.157 (34)
12. Jean-Eric Vergne 1:46.429 +2.180 (33)
13. Paul di Resta 1:46.606 +2.357 (33)
14. Nico Hulkenberg 1:46.808 +2.559 (36)
15. Felipe Massa 1:46.870 +2.621 (33)
16. Esteban Gutierrez 1:47.287 +3.038 (29)
17. Valtteri Bottas 1:47.434 +3.185 (33)
18. Pastor Maldonado 1:47.761 +3.512 (25)
19. Giedo van der Garde 1:49.434 +5.185 (34)
20. Charles Pic 1:49.526 +5.277 (34)
21. Max Chilton 1:49.619 +5.370 (33)
22. Jules Bianchi 1:49.731 +5.482 (30)

Tíz perc kezdésig!

Ezekben a percekben megy le a nap Szingapúrban, nagyon meleg az idő, ezen kívül a versenyzők az óramutató járásával ellentétes irányban mennek végig az aszfaltcsíkon, tehát a szokásostól eltérő terhelést kapnak a Marina Bay pályán.

Gutiérrez és Räikkönen hajt ki a boxból, rögtön az edzés elején.

Többen is a pályán, a Red Bullok szokás szerint nem sietik el az elejét, Vettel és Webber is a boxban.

Hamilton is a pályán az új sisakfestésével. A hírek szerint jövőre betilthatják a folyamatos sisakváltoztatásokat, és állandó festéssel kell szerepelniük a pilótáknak...

A hétvége legnagyobb médiaérdeklődéssel figyelt versenyzője a paddockban Kimi Räikkönen, aki jövőre visszatér korábbi sikerei helyszínéhez, és Fernando Alonsoval alkot majd csapatot a Ferrarinál. Ezzel minden idők egyik legerősebb pilótapárosa áll össze a Scuderiánál, amennyiben az Alonso távozásáról szóló hírek valóban alaptalanok.

A Red Bullok is abszolválják az installációs köreiket, egyedül Charles Pic rendelkezik mért körrel, 1:52.954-es idővel.

Sutil gyors körön a Force Indiával. A hírek szerint a rutinos német versenyző helye is veszélyben van az indiai csapatnál, többek között James Calado pályázik az ülésére.

Sutil veszi át a vezetést, a sorrend: Sutil, van der Garde, Pic.

A hátrelévő 7 futamon egyébként 175 pontot szerezhetnek maximálisan a versenyzők, Vettel 53 pontos előnye Alonsoval szemben azonban így is több, mint megnyugtató.

A Marina Bay pályáról egyébként módosították a híres 18-as "hármas kanyart" egy egyszerű balossá, így a pálya nagyjából 1-1.5 másodpercet gyorsult.

Továbbra is a két Caterham és Sutil rendelkezik csak mért körrel.

Charles Pic mért körön. A Caterhamek ezen a hétvégén is erősebbnek tűnnek a Marussiáknál, természetesen a konstruktőri bajnokság 10. helyéért is hatalmas csata folyik a két kiscsapat között, ami fontos dollármilliókat jelenthet.

Bianchi és Chilton is "regisztrálja" magát a 4. és 5. helyre.

Gutiérrez csúszott meg a kilences kanyar bejáratánál négy kerékkel, de szépen megfogta az autót.

Szép lassan kijön a mezőny a boxból, Räikkönen és a két Sauber is jegyez már mért kört.

Valtteri Bottas gyors körön a Williamsszel közepes keveréken, és át is veszi a vezetést 1:48.933-as idővel. A finn újonccal nagyon meg vannak elégedve Grove-ban, helye biztosnak mondható a jövő évre, és szeretnének jövőre egy versenyképes autót adni a finn tehetség alá.

Maldonado veszi át a vezetést, mögötte Hülkenberg, Bottas, di Resta és Sutil következik.

Ricciardo veszi át a vezetést, 1:48.001-es idővel.

Kimi Räikkönen a második, négy tizedes hátránnyal. A Lotus ezen a versenyen sem veti be a hosszabb tengelytávú E20L-t.

Di Resta forog ki a pályáról a 14-es kanyarban.

Hülki jön fel a második helyre. A német versenyző nagyot villantott Monzában, és az egyik legnagyobb esélyes Kimi Räikkönen ülésére a Lotusnál. Mellette Felipe Massát tekintik a másik lehetőségnek.

Rosberg gyors körön a Mercedesszel.

A Lotus francia versenyzője tegnap értékes időt veszített a pályán, mivel összesen 18-szor tudott körbehajtani a Marina Bay pályán. A technikai problémákat azóta sikerült megoldania a csapatnak.

Jenson Buttontól láthattunk egy teljes kört, 1:47.775-tel negyedik helyre jön fel 2009 világbajnoka.

Webber ideje 1:46.220, Hamilton két tized hátránnyal követi.

Alonso jön be a hatodik helyre, 1:47-es idővel.

Massa tizenegyedik, Räikkönen a tizennegyedik pozícióban.

Továbbra is a közepes keverékeken van a hangsúly, jellemzően az edzés utolsó harmadára hagyják az opicós keverékeket a csapatok.

Vettel jön fel a második helyre, 79 ezredmásodperccel Webber mögött.

Sutil fékezi el magát az első kanyarban, majd di Resta is elrontja a 7-est. A Force Indiák elég instabilnak tűnnek.

A kicsiknél a sorrend: van der Garde, Pic, Bianchi, Chilton.

Vettel, Hamilton, Grosjean, Alonso, Button, Pérez, Ricciardo, Vergne, Massa, vd Garde és a két Marussia a boxban.

Alonso, Vettel és a két Toro Rosso is kihajt a pályára.

Hülkenberg javít, 1:47.716-ra, és feljön a kilencedik helyre.

Rosberg javít az idején, de marad az ötödik helyen. A Red Bull mögött a Mercedes tempója tűnik a legjobbnak, de érezhető a lemaradásuk. Hamilton hátránya két tized, Rosbergé négy Webberhez képest.

Webber, a két Toro Rosso, Maldonado, Gutiérrez, Sutil és a két Marussia a pályán.

Ricciardo távozásával a Toro Rossonál is felszabadul jövőre egy versenyzői ülés. Vergne helye biztosnak tűnik, lehetséges csapattársak közt Antonio Félix da Costát és Carlos Sainz Jr.-t emlegetik.

Ricciardo és Vergne köröz a pályán a két Marussiával, ők még közepeseken. Lassan felkerülnek a lágyabb keverékek.

Rosberg kap új kormányt a garázsban.

Vergne javít az idején, 1:48.055-tel marad a tizenegyedik helyen.

Chilton gépészkedik hatalmasat, a Marussia különösen idegesen viselkedik a kanyargós szingapúri pályán.

Vergne, Bianchi és Chilton csak a pályán, hamarosan elkezdődik a szokásos "tűzijáték" a harmadik szabadedzés végén!

Grosjean jön ki a szuper-lágy abroncsokon elsőként.

A Marussiák a képernyőn, fontos "szponzorpercek" ezek a csapatnak.

Szállingóznak ki a pitből a versenyzők az utolsó, szuper-lágyas etapra.

Webber és Räikkönen kivételével mindenki kijött már az opciós keveréken.

Grosjean és Alonso is jelentőset javít a második, illetve az első szektorban. A francia több, mint egy másodperccel gyorsabb Webbernél.

Alonso a második, Hülkenberg a harmadik helyre jön fel.

Pérez 4., Massa 7. helyre jön fel.

Hamilton a harmadik, de lemaradása több, mint 7 tizedmásodperc!

Rosberg a harmadik, Webber a negyedik!

Grosjean szenzációs kört jött a Lotusszal, négy tizedet ad a harmadik helyen álló Rosbergnek.

Grosjean két hűtőkör tán kezd meg egy újabb éles kört.

Räikkönen a tizenhetedik, éles kör nélkül.

Vettel, Alonso és di Resta befejezi az edzést.