Brazil Nagydíj - I. szabadedzés Rosberg (vége) | Brazil Nagydíj - II. szabadedzés Nico Rosberg (vége)
verseny vége
Brazil Nagydíj - II. szabadedzés

Nico Rosberg

péntek 22.11.2013, 17:00 • Autodromo Jose Carlos Pace, Interlagos, Sao Paolo • Formula 1
     
    A második szabadedzés végeredménye:

    1. Nico Rosberg 1:27.306 (12 kör)
    2. Sebastian Vettel 1:27.531 +0.225 (10)
    3. Mark Webber 1:27.592 +0.286 (18)
    4. Heikki Kovalainen 1:28.129 +0.823 (13)
    5. Lewis Hamilton 1:28.147 +0.841 (9)
    6. Jean-Éric Vergne 1:28.405 +1.099 (11)
    7. Felipe Massa 1:28.540 +1.234 (9)
    8. Nico Hülkenberg 1:28.560 +1.254 (20)
    9. Daniel Ricciardo 1:28.739 +1.433 (20)
    10. Romain Grosjean 1:28.891 +1.585 (12)
    11. Fernando Alonso 1:28.928 +1.622 (10)
    12. Esteban Gutiérrez 1:29.049 +1.743 (17)
    13. Paul di Resta 1:29.174 +1.868 (11)
    14. Pastor Maldonado 1:29.717 +2.411 (13)
    15. Adrian Sutil 1:29.783 +2.477 (7)
    16. Valtteri Bottas 1:30.425 +3.119 (15)
    17. Sergio Pérez 1:30.748 +3.442 (8)
    18. Jules Bianchi 1:31.061 +3.755 (18)
    19. Giedo van der Garde 1:31.118 +3.812 (16)
    20. Charles Pic 1:31.165 +3.859 (15)
    21. Max Chilton 1:31.211 +3.905 (19)
    22. Jenson Button 1:31.770 +4.464 (6) (18:41:50)
     
    Rosberg az első szabadedzés után a második esős gyakorlást is behúzza, teljessé téve ezzel a pénteki napot. Vettel és Webber érkezik a második és a harmadik helyen. Az egész pénteki napon az időjárás játszotta a főszerepet, az előrejelzés alapján ezek a körülmények lesznek jellemzők a következő két napra, ez alapján pedig akciódús időmérőre és futamra számíthatunk!
     
    Verseny vége.
     
    0:00
    Az élen marad a sorrend: Rosberg, Vettel, Webber!
     
    0:00
    Hamilton az ötödik!
     
    0:00
    Massa jön fel a hatodik helyre, Kovalainen a negyedikre!
     
    0:00
    Ricciardo jön fel csapattársa mögé az ötödik helyre!
     
    0:01
    Rosberg veszi át a vezetést: 1:27.306-os ideje két tizeddel jobb Vettel legjobbjánál!
     
    0:02
    Alonso az ötödik helyre jön fel, előtte Vergne a negyedik továbbra is!
     
    0:02
    A két Marussiat leszámítva mindenki a pályán!
     
    0:03
    Vettel tovább javít az idején: 1:27.531. Mark Webber érkezik a második helyre három tized lemaradással!
     
    0:03
    Vergne jön fel a harmadik helyre a Toro Rossoval!
     
    0:04
    Vettel és Webber is nagyon jó körön!
     
    0:04
    A köröző autóknak köszönhetően folyamatosan tisztul az ideális ív, ennek köszönhetően sorra jönnek a lila szektorok.
     
    0:05
    Hamilton jön fel a harmadik helyre, egy másodperccel lemaradva Vetteltől.
     
    0:05
    A sorrend: Vettel, Rosberg, Webber, Alonso, Grosjean, Ricciardo, Kovalainen, Hülkenberg, Gutiérrez, Vergne, di Resta, Pérez, Bianchi, Massa, Chilton, Bottas, van der Garde, Sutil, Pic, Maldonado, Hamilton, Button.
     
    0:06
    Sebastian Vettel pedig átveszi a vezetést: 1:27.993, kereken hét tizedet ad Rosbergnek a második helyen!
     
    0:07
    Vettel leggyorsabb első és középső szektor!
     
    0:07
    Hamilton forog meg a Mercedesszel a Senna-S utáni részen. Szépen megfogja, és folytatja az edzést.
     
    0:08
    Button és Hamilton is gyors körön, egyedül Adrian Sutil nem nézett még ki a pályára.
     
    0:09
    Vettel már a második, 66 ezredre Rosbergtől! Webber közben abszolút leggyorsabb első szektort jön.
     
    0:10
    A sorrend: Rosberg, Webber, Alonso, Grosjean, Vettel, Ricciardo, Hülkenberg, Gutiérrez, Kovalainen, di Resta, Vergne, Pérez, Bianchi, Massa, Bottas, van der Garde, Maldonado, Pic, Chilton.
     
    0:11
    Vettel elsőre az ötödik helyre elegendő 1:29.800-as időt autózik az intermediate abroncsokon.
     
    0:12
    Webbernél KERS-probléma. Az ausztrál nem használhatja az erőforrást, ez a meghibásodás végigkísérte a Red Bullos időszakán.
     
    0:12
    A vezető Rosberg is a pályán.
     
    0:13
    Webber és Hülkenberg is javítottak az első szektorban, a középsőben visszavettek, nem elég melegek még az átmeneti abroncsok.
     
    0:14
    Vettel és Vergne is a pályán!
     
    0:14
    Alonsoékat látva a többiek is feltették az intereket, nézzük, hogy alakulnak a köridők!
     
    0:14
    Az edzés során először forgalom a pályán: Webber, Alonso, Ricciardo, Hülkenberg, Massa, Bottas, van der Garde, Pic, Bianchi és Chilton is a pályán.
     
    0:15
    Vettel, Button, Hamilton, Sutil és Vergne továbbra is mért idő nélkül.
     
    0:15
    Massa a tizenegyedik a másik Ferrarival.
     
    0:16
    Alonso jön fel a harmadik helyre! Fél másodperccel van lemaradva Rosbergtől!
     
    0:17
    Massa is gyors körön, szintén az intereken.
     
    0:18
    A sorrend: Rosberg, Webber, Grosjean, Ricciardo, Hülkenberg, Gutiérrez, Kovalainen, di Resta, Pérez, Alonso, Bottas, van der Garde, Maldonado, Pic, Bianchi, Chilton.
     
    0:19
    Alonso a tizedik az intermediate abroncsokon.
     
    0:19
    Massa is kihajt a másik Ferrarival, a pályán rajtuk kívül még Bianchi, Chilton és Maldonado.
     
    0:20
    Alonso már az intermediate papucsokat pakolta fel Ferrarijára, annak ellenére, hogy Bianchi rádióbeszélgetése alapján a pálya még nem alkalmas az átmeneti abroncsokhoz.
     
    0:21
    Alonso a pályán a Ferrarival!
     
    0:21
    Gutiérrez tovább javít az idején, de marad a hatodik helyen.
     
    0:22
    Bianchi rádió: "Túl korai még intermediatere váltani!".
     
    0:23
    Massat kötik be az F138-ba!
     
    0:24
    Maldonado elsőre a tizenkettedik helyre jön van der Garde mögé.
     
    0:25
    Gutiérrez javít, és feljön a hatodik helyre csapattársa mögé!
     
    0:26
    Az eső továbbra sem akar alább hagyni. Vettelék továbbra is a boxban.
     
    0:27
    A Marussia jövőre is megtartja Jules Bianchit, aki remekül helytállt újonc évében. A másik ülésre a legjobb esélye csapattársának, Max Chiltonnak van.
     
    0:28
    Kevesebb, mint fél órával a vége előtt a sorrend: Rosberg, Webber, Grosjean, Ricciardo, Hülkenberg, Kovalainen, di Resta, Gutiérrez, Pérez, Bottas, van der Garde, Pic, Bianchi, Chilton.
     
    0:29
    Hulk bejön a boxba, a pályán Gutiérrez, Bianchi és Maldonado a Williamsszel.
     
    0:30
    Gutiérrez honfitársát, Pérezt megelőzve a nyolcadik helyre jön fel 1:30.723-as körrel, 1.850 másodperccel elmaradva Rosbergtől.
     
    0:31
    Esteban Gutiérrez is javuló formát mutat a Saubernél, a szezon utolsó harmadára láthatóan ráérzett a ritmusra. Ez Japánban teljesedett ki, ahol először szerzett pontot újonc évében; a hetedik helyen intette le a kockás zászló.
     
    0:31
    Vettel, Alonso, Massa, Button, Hamilton, Sutil, Maldonado és Vergne továbbra is mért kör nélkül.
     
    0:32
    Esteban Gutiérrez is a pályán a másik Sauberrel.
     
    0:33
    Pérez a nyolcadik, Hülkenberg továbbra is az ötödik, köztük Kovalainen és di Resta áll a hatodik és hetedik helyen.
     
    0:34
    Checot hírbe hozták a Lotusszal és a Force Indiaval is, legjobb esélye mégis korábbi csapatánál a Saubernél lehet.
     
    0:35
    Sergio Pérez utolsó versenyét teljesíti a McLarennel, helyét jövőre a dán tehetség, Kevin Magnussen foglalhatja el.
     
    0:37
    Ricciardo a boxba hajt, eddig nyolc körrel ő ért körbe legtöbbször a második szabadedzésen.
     
    0:38
    Ricciardo mellett Hülkenberg és Pérez is a pályán.
     
    0:39
    A szezon második felére Daniel Ricciardo vált a Toro Rosso vezéregyéniségévé, köszönhetően annak is, hogy jövőre már a "nagytestvérnél" versenyezhet Mark Webber helyén. Az utóbbi futamokon rendre jobban teljesít Vergnenél, aki jövőre is a kisbikák versenyzője lesz.
     
    0:40
    Ricciardo ennek ellenére a negyedik helyre lép előre, 1:29.862-es idővel. Egy másodpercre van Rosbergtől.
     
    0:41
    Ricciardo és Bottas a pályán, az eső megint rákezdett, a körülmények talán csak rosszabbodtak.
     
    0:42
    Alonso továbbra sincs beöltözve, Stefano Domenicali csapatfőnökkel beszélget a spanyolok kétszeres világbajnoka.
     
    0:44
    Egyedül Bottas a pályán, a sorrend: Rosberg, Webber, Grosjean, Hülkenberg, Ricciardo, Kovalainen, di Resta, Bottas, van der Garde, Pic, Bianchi, Chilton.
     
    0:45
    Ricciardo ugrik fel az ötödik helyre.
     
    0:45
    Grosjean, Ricciardo és Bottas a pályán.
     
    0:46
    Ricciardo és Bottas is jegyez már mért kört: az ausztrál a nyolcadik, a finn a kilencedik helyre jött elsőre.
     
    0:47
    A mezőny nagy része továbbra sem tette ki a "lábát" a pitből.
     
    0:48
    Grosjean a harmadik helyre jön, hat tizedre Rosbergtől.
     
    0:49
    A hírek szerint Paul di Resta szénája kifelé áll a Force Indianál. A skót unokabátyja, Dario Franchitti Indycar-os ülésével vigasztalódhat.
     
    0:50
    A sorrend: Rosberg, Webber, Hülkenberg, Kovalainen, di Resta, van der Garde, Pic, Bianchi, Chilton.
     
    0:51
    Di Resta az ötödik helyre jön a Force Indiaval. Grosjean és Ricciardo is kihajtanak a boxból.
     
    0:52
    Hülkenberg, Chilton és di Resta a pályán.
     
    0:53
    Nico Hülkenberget is szép emlékek kötik Interlagoshoz: 2010-ben, újonc évében az esős edzésen pályafutása eddigi egyetlen pole pozícióját szerezte a Williamsszel!
     
    0:53
    Hülkenberg is körbeér a Sauberrel: 1:30.449-es idővel a harmadik.
     
    0:54
    Rosberg eddigi legjobb eredménye a Brazíl Nagydíjakról egy negyedik hely még 2007-ből a Williamsszel.
     
    0:55
    Rosberg rádió: "Ennyi elég is volt!".
     
    0:56
    Rosberg veszi át a vezetést: 1:28.873-as idejével két tizedet ad Webbernek.
     
    0:57
    Rosberg, Chilton és Hülkenberg a pályán.
     
    0:58
    Nico Rosberg nagy reményekkel vágott neki az utolsó futamoknak, amiken a bajnoki összetett harmadik helyét vette célba. Ez már egész biztosan nem lesz meg a németnek, jelenleg a hatodik az összetettben, az ötödik Webbertől is húsz ponttal van elmaradva.
     
    0:59
    Rosberg hajt ki a pályára a Mercedesszel.
     
    0:59
    Fél óra elteltével öt versenyző neve mellett szerepel mért kör. A sorrend: Webber, Kovalainen, van der Garde, Bianchi, Pic.
     
    1:00
    Van der Garde és Pic a pályán.
     
    1:00
    Webber öt kör után a boxba hajt.
     
    1:01
    A kiscsapatok között is nagy harc dúl az utolsó előtti helyért a csapatbajnokságban: a Caterhamnek egy tizenkettedik helyre lenne szüksége, hogy a Marussia elé kerüljön.
     
    1:01
    Webberen kívül a két Caterham még a pályán.
     
    1:02
    Webber átveszi a vezetést: 1:29.088-as idejével másfél másodpercet ver Kovalainenre.
     
    1:03
    A pálya hőmérséklete emelkedett ugyan egy fokot, de még mindig nagyon vizes az ideális ív. Természetesen az extrém esőgumikon futnak a versenyzők.
     
    1:04
    Bianchi a bejön a boxba, Giedo van der Garde és Webber a pályán.
     
    1:05
    Webber a második helyre érkezik 1:30.645-ös idővel, egy tizeddel elmaradva Kovalainentől.
     
    1:06
    Webber rögtön egy leggyorsabb első szektorral nyit.
     
    1:07
    Bianchi tovább javít, és három másodpercre megközelíti Kovalainent.
     
    1:08
    Mark Webber is a pályán!
     
    1:08
    Jules Bianchi egyedül a pályán, újabb köre három tizeddel jobb előzőben futott legjobbjánál.
     
    1:09
    Az utolsó versenyére készülő Mark Webber ül be a Red Bulljába. A 217. versenye lesz az utolsó az ausztrálnak.
     
    1:10
    Bianchi 1:34.858-as első mért kört fut, több mint négy másodperccel Kovalainen mögött a második.
     
    1:11
    Kovalainen rádiós beszélgetéséből megtudhattuk, hogy az eső még jobban rákezdett az utóbbi percekben, javulás még sokáig nem várható.
     
    1:12
    Kovalainen öt kör után a pitbe hajt, Bianchi megy el gyors körre.
     
    1:14
    Kovalainen újabb kört fejez be: 1:30.537-re javítja a vezető időt. Egyelőre csak a finn neve mellett szerepel mért kör.
     
    1:15
    Kovalainen tovább javít: 1:31.210. Közben Bianchi is kimerészkedik a másik Marussiaval.
     
    1:17
    Kovalainené az első mért kör: 1:31.658.
     
    1:18
    A körülmények továbbra is messze vannak az ideálistól, Kovalainen ennek ellenére elmegy még egy körre.
     
    1:20
    Chilton a boxba hajt, Kovalainen hajt a pályára a Lotusszal.
     
    1:21
    Amennyiben Chilton befejezi a holnapi futamot, úgy új rekordot állít be a fiatal brit versenyző: újoncként még senki nem fejezte be az összes nagydíját első évében, amin rajthoz állt.
     
    1:22
    Max Chilton megy el mért körre, elsőként a mezőnyből.
     
    1:23
    A gyártók tekintetében a McLaren a legsikeresebb a samba hazájában: a wokingiak 12-szer győzedelmeskedtek. A Ferrari 10, a Williams 6 sikert számlál.
     
    1:24
    Autó a pályán: Max Chilton gurul ki a Marussiaval a vizes pályára.
     
    1:25
    A legtöbb győzelem egyébként Alain Prost nevéhez fűződik a Brazil Nagydíjakon: a Professzor hatszor nyert futamot.
     
    1:26
    Természetesen a brazilok kedvence, Rubens Barrichello is kilátogatott a pályára, hatalmas ovációt kap a közönségtől.
     
    1:27
    Érdekesség: Alonso egy érdekes rekordot is tart Brazíliában: a spanyol versenyző hétszer állhatott fel a dobogóra Interlagosban anélkül, hogy futamot nyert volna.
     
    1:28
    Alonso is jókedvűen beszélget a csapat szerelőivel a Ferrari garázsában.
     
    1:29
    A versenyzők közül sokan még be sem öltöztek, amennyiben nem javulnak a körülmények nem számíthatunk nagy forgalomra a pályán.
     
    A verseny elkezdődött.
     
    Amíg esős körülmények uralkodnak a DRS használaton kívül kerül.
     
    A zord időjárás ellenére a fanatikus brazil szurkolók ezúttal is kitesznek magukért, remek a hangulat a lelátókon.
     
    Továbbra is esik Interlagos felett, a pálya hőmérséklete 22°C, a levegőé 20°C, a páratartalom 77%.
     
    A magyar idő szerint 13:00-kor kezdődő első szabadedzésen az időjárás játszotta a főszerepet, mivel a versenyzőknek egész edzés során esős körülmények között kellett autózniuk. Korántsem ideális körülmények mellett Nico Rosberg volt a leggyorsabb, mögötte Hamilton és Vettel végzett.

    Az első szabadedzés végeredménye:

    1. Nico Rosberg 1:24.781 (14 kör)
    2. Lewis Hamilton 1:25.230 +0.449 (13)
    3. Sebastian Vettel 1:25.387 +0.606 (17)
    4. Jenson Button 1:25.391 +0.610 (25)
    5. Fernando Alonso 1:25.593 +0.812 (13)
    6. Mark Webber 1:25.797 +1.016 (17)
    7. Sergio Pérez 1:25.946 +1.165 (15)
    8. Daniil Kvyat 1:26.064 +1.283 (17)
    9. Heikki Kovalainen 1:26.133 +1.352 (31)
    10. Nico Hülkenberg 1:26.232 +1.451 (17)
    11. Felipe Massa 1:26.248 +1.467 (15)
    12. Esteban Gutiérrez 1:26.326 +1.545 (28)
    13. Romain Grosjean 1:26.570 +1.789 (28)
    14. Jean-Éric Vergne 1:26.593 +1.812 (22)
    15. Adrian Sutil 1:27.115 +2.334 (25)
    16. Valtteri Bottas 1:27.269 +2.488 (23)
    17. Pastor Maldonado 1:27.358 +2.577 (23)
    18. James Calado 1:27.436 +2.655 (9)
    19. Giedo van der Garde 1:28.107 +3.326 (18)
    20. Charles Pic 1:28.199 +3.418 (17)
    21. Jules Bianchi 1:30.004 +5.223 (24)
    22. Rodolfo Gonzalez 1:32.646 +7.865 (19)
     
    Utolsó fordulójához érkezett a 2013-as Formula 1-es világbajnoki sorozat, amit rendhagyó módon Brazíliában, a legendás Interlagos-i pályán rendeznek.

    A bajnokság lényegi kérdése már futamokkal korábban eldőlt: Sebastian Vettel és a Red Bull elsöprő fölénnyel zsebelte be az egyéni- és csapatbajnoki címeket. Fernando Alonso az előző futamon biztosította be második helyét a pontversenyben, a harmadik helyért még Lewis Hamilton és Mark Webber áll harcban egymással, miután az utolsó két futamot kihagyó Kimi Räikkönen már nem gyarapítja pontjainak számát. A konstruktőri pontversenyben még komoly csata dúl a második, harmadik és negyedik helyen a Mercedes, a Ferrari és a Lotus között, bár látván a Ferrari formahanyatlását az év utolsó harmadára a Mercedes bizakodó lehet 15 pontos előnyük birtokában.

    Az idei Brazil Nagydíj sokak számára az utolsó lesz a száguldó cirkuszban. Mark Webber 12 év után búcsúzik a Formula-1 mezőnyétől, és a Porsche Le Mans, illetve WEC programjában folytatja pályafutását. A nagyszerű ausztrál pilóta 2002-ben, hazai pályán mutatkozott be, ahol örökre bevéste magát a rajongók emlékezetébe: a harmatgyenge Minardival az ötödik helyen intették le Webbert, aki még azt is kiérdemelte ezzel a teljesítménnyel, hogy később a dobogón ünnepeljen Paul Stoddart csapatfőnökkel a hazai közönség előtt. Remek bemutatkozó évének köszönhetően a következő két évet a gyári Jaguar istállónál töltötte. A csapat nem tudott versenyképes autót adni Webber alá, aki ennek ellenére rendszeresen megcsillogtatta kivételes tehetségét, például a 2004-es Maláj Nagydíjon, ahol az első sorba kvalifikált Michael Schumacher mögé. 2005-ben aztán úgy nézett ki, hogy Mark esélyt kap arra, hogy a legjobbak között legyen, amikor a Renault ajánlatát is elutasítva a Williams-BMW-hez szerződött. Míg a Renault a következő két évben bajnoki címet szerzett, addig a Williams csak küszködött, Webber csak ritkán tudott jó eredményeket elérni, legjobb helyezését 2005-ben szerezte Monacoban, amikor is először állhatott fel a dobogóra a harmadik helyen. Ráadásul a 2006-ban beköszöntő V8-as éra sem hozott változást, amikor a megbízhatatlan Cosworth motor húzta keresztül a csapat számításait. Mark továbbállt, és 2007-ben átigazolt jelenlegi munkaadójához, ahol akkor már Adrian Newey is tevékenykedett. Az első két évben a csapat a középmezőnyben vitézkedett, Webber egy harmadik helyet tudott felmutatni 2007-ből, majd egy negyediket 2008-ból. Első évében a csapatnál a Japán Nagydíjon a győzelemért is harcban volt, amikor a biztonsági autó mögött mostani csapattársa, Sebastian Vettel ütötte ki a második helyről. Kettejük kapcsolatát ez az incidens nagyban megalapozta. 2009-ben aztán jött az áttörés, a szabályváltoztatásoknak és Newey zsenialitásának köszönhetően a csapat már az élmezőnyben találta magát és a Brawn GP mögött a második helyen fejezte be a bajnokságot. Webber karrierje során először kapott olyan gépet, amivel a győzelemért mehetett, az áttörés pedig a Nürburgringen következett be: Mark életében először megszerezte a pole pozíciót, majd az egész versenyen dominálva megszerezte első futamgyőzelmét is. A szezonban még egy győzelmet szerzett Brazíliában, amivel a bajnokság negyedik helyén végzett. A következő évben a Red Bull bajnokesélyes autót épített Webberék alá, és az ausztrál négy győzelmével és számos dobogós helyezésével az utolsó futamig versenyben volt a bajnoki címért. Abu-Dhabiban azonban nem tudott élni a lehetőséggel, végül csak harmadik lett, míg Vettel megszerezte első világbajnoki címét. Webbernek ez volt a legjobb esélye arra, hogy világbajnok legyen, a következő években már háttérbe szorult Vettel mögött, és kimondatlanul is a csapat második számú versenyzője lett. 2011-ben megnyerte a szezonzáró Brazil nagydíjat, és ismét harmadik lett az összetettben. 2012-ben remekül kezdődött számára az év: A Monaco-i és a Brit Nagydíjat is megnyerve a bajnoki címért is versenyben volt, azonban formája visszaesett az év második felére, és csak a hatodik helyen fejezte be a bajnokságot. Idén a Brit Nagydíj előtt bejelentette visszavonulását a Formula-1-ből, többnyire motivációs problémák és a jelenlegi F1-et körbeölelő negatívumok miatt. Ezzel a mezőny egyik legszínesebb és legtehetségesebb alakja távozik a száguldó cirkuszból.

    Brazíliában hallhatjuk utoljára a V8-as erőforrásokat is, amiket jövőre 1,6-os V6 turbók váltanak, sokakban aggodalmakat keltve a hangélmény tekintetében. Mindenesetre még egyszer hallhatjuk a V8-as muzsikaszót, mielőtt lezárulna a 2006 óta tartó éra.

    Felipe Massa a búcsúversenyére készül a Ferrarival, miután bejelentették, hogy két éves szerződést írt alá a Williams istállóval, ahol Maldonadot váltja. A brazil speciális sisakfestéssel készült hazai versenyére.
     
    Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 17:00 - kor kezdődik.
    Kommentátor

    Ákos Pallag