Hamilton a második helyre jön be, négy tizedre Alonsotól.

Alonso továbbra is az élen Vettel és Hamilton előtt, azonban jönnek az utolsó mért körök!

Vettel a második, három tizedre Alonsotól.

Vergne a harmadik, Bottas a negyedik helyre jön fel.

Massa jön fel a második helyre, míg Alonso tovább javít az idején: 1:19.498.

Alonso az élen, 1:22.047-es idővel, őt követi Pérez, Vettel, Hülkenberg és Kvyat az első öt helyen.

Sergio Pérez 1:24.659-cel az élre áll, de pár másodperccel később Hülkenberg 1:22.699-et jön, ezzel a német áll az élre!

Hülkenberg a középső szektorban gyorsabb, mint Vergne.

A két Lotust, a két Caterhamet és Räikkönent leszámítva mindenki a pályán!

Hülkenberg a második, három tizeddel marad el Vergne vezető idejétől.

Hülkenberg a szuperlágy papucsokon, Vergne közben tovább javít az első szektorban.

Vergne átveszi a vezetést a lágy abroncsokon 1:26.002-vel.

Az első szektorban Vergne abszolút leggyorsabb időt jön, felszáradt az ideális ív a slick gumikhoz.

Vergne és Hülkenberg is csatlakozik a két Mercedeshez a pályán. Vergne már a lágy keveréken!

Mért idő nélkül: Bottas, Sutil, Ricciardo, Gutiérrez, Hamilton, Rosberg, Grosjean, Ericsson, Kobayashi, Pérez, Maldonado, Massa, Hülkenberg.

Hamiltonék az intermediate abroncsokat tesztelik, nem futnak mért köröket.

Aligha fognak már felkerülni a slick gumik, nagyjából 10 perc van hátra az edzésből.

Felvezető köröket teljesítenek az Ezüst Nyilak, Hamilton elment egy újabbra, míg Rosberg is benéz rövid időre a boxba.

Rosberg követi csapattársát a pályán, a két Mercedes van kint egyedül.

Lewis Hamilton a pályán intermediateken!

Magnussen levezető körön, a dán újonc is egy mért körre jött ki.

Egyedül Magnussen a pályán, a középső szektorban jobb Buton idejénél, de az utolsó szektorban hibázik, így a második helyre jön be.

Kimi Räikkönen autójában a sebességváltó hibásodott meg, szerencséjére ez nem a versenyen használt nyomatékváltó, így megússza 5 helyes rajtbüntetés nélkül.

Button a boxba hajt, Magnussen már a pályán a McLarennél.

Button a hétvégén már a 15. Monacói Nagydíján vesz részt, nála több versenyen senki nem vett részt a jelenlegi mezőnyből.

Jenson Button javít, 1:31.594 a vezető idő.

Sokat javult a pálya, Button leggyorsabb első és középső szektorral nyit.

Jenson Button ismét a pályán, ezúttal is intermediate abroncsokon.

Räikkönen autóján keményen dolgoznak a Ferrari szerelői.

A Lotus nem fogja pályára küldeni autóit átmeneti körülmények között.

Az időeredmények: Button 1:32.423, Vettel 1:32.588, Alonso 1:32.710, Magnussen 1:33.562, Bianchi 1:33.691, Chilton 1:35.041, Kvyat 1:37.645, Vergne 1:38.933, Räikkönen 1:45.509.

Vettel és a két Marussia is behajt a boxba, így ismét üres a pálya.

A javuló körülmények között mindkét Marussia farag az idején: Bianchi az ötödik, Chilton a hatodik.

Vettel egy rövid kiállást követően ismét a pályán, a második helyen másfél tized a lemaradása Button vezető idejéhez képest.

A két Marussia a pályán, Vettelék a boxba hajtanak. A két Mercedes továbbra sem jött ki a pályára, ahogy a Lotusok, a Force Indiák és a Caterhamek sem.

Button az élen 1:32.423-as idővel. Bianchi ötödik, Chilton hetedik.

Vettel, Alonso, Button, Chilton és Bianchi a pályán.

Alonso 1:32.710-zel a második pozícióig jön fel.

Ismét változik a sorrend, Vettel 1:32.588-ra javít. Top 7: Vettel, Magnussen, Button, Alonso, Kvyat, Vergne, Räikkönen, a többiek mért idő nélkül.

Előbb Button, majd Vettel, aztán Magnussen veszi át a vezetést. A legjobb idő 1:33.562.

Vettel veszi át a vezetést, 1:35.896-tal.

Alonso áll az élre 1:36.038-as idővel, közben Vergne méri Ste Dévote-ot.

A két McLaren és a két Red Bull is a pályán.

Alonso 1:39.613-vel a harmadik.

Kvyat és Vergne is javít, 1:38.933 a vezető idő.

Alonso és Räikkönen is mért körön!

Vergne veszi át csapattársától a vezetést, 1:42.484 az ideje.

Daniil Kvyat 1:44.982-vel megfutja az első mért kört a második szabadedzésen.

A két Ferrari is a pályán, Kvyaték közben már mért körön.

Kvyat első alkalommal versenyez a hercegségben, így neki még csak másfél óra tapasztalata van a pályán.

Sutil visszatér a boxba, a két Toro Rosso "váltja" a pályán, ugyanis Vergne is kihajt a boxból.

Daniil Kvyat is a pályán!

Az intermediate Pirelliken hajt a német versenyző, a pálya nagy részén még áll a víz, viszont vannak már felszáradó ívek.

Adrian Sutil hajt ki a boxból a Sauberrel, végre megtöri a csendet!

Nico Rosberg még a szerelőkkel beszélget.

Esteban Gutiérrezt szíjazzák be a Sauberbe.

A levegő hőmérséklete továbbra is 20°C körül mozog, Martin Brundle jelentése szerint kezd felszáradni a pálya.

A történelemben egyébként egyedül Graham Hillnek sikerült pályafutása során megnyernie a "három nagyot": A Monacói Nagydíjat, az Indy 500-at és a Le mansi 24 órást.

Vannak helyek, ahol már kezd felszáradni az aszfalt, reméljük hamarosan autókat is láthatunk a pályán.

Ugyan autókat nem látnak a pályán, mégis jókedvűek a helyszínre kilátogató szurkolók.

A délelőtti, száraz körülmények között futott szabadedzésen Lewis Hamilton győztes ideje 1:18.271 volt, ami Nico Rosberg tavalyi, pole pozíciós körétől négy és fél másodperccel marad el.

Mivel a pálya közúti használatban van, így elég hepehupás az aszfalt, ennek köszönhetően sok helyen megáll a víz a pályán.

A versenyzők közül sokan speciális sisakfestéssel készültek Monacóra, közülük talán Marcus Ericssoné a leginkább figyelemre méltó, a svéd újonc honfitársára, a 70-es évek sztárjára, Ronnie Petersonra emlékezik a legendás versenyző sisakfestésével.

Továbbra sincs forgalom a pályán, egyedül Bottas installációs körét jegyezhettük fel.

A konstruktőrök között toronymagasan vezet a McLaren 15 győzelemmel, őket a Ferrari követi 8 sikerrel, míg a Colin Chapman által fémjelzett Lotus 7 alkalommal szelte át elsőként a célvonalat.

A jelenlegi mezőnyből Fernando Alonso a legsikeresebb Monte-Carlo utcáin, kétszer győzedelmeskedett itt: 2006-ban és 2007-ben intették le elsőként a spanyol világbajnokot.

Mindenki a boxban várakozik, a pálya állapota így nem fog jelentőset javulni.

Adrian Newey egyébként meghosszabbította szerződését a Red Bull istállóval, így alaptalannal bizonyultak azok a pletykák, miszerint a sztártervező Maranellóba szerződik, igaz az olaszok 20 millió eurós szerződéssel keresték meg a szakembert.

Vizes körülmények között Monacóban Lewis Hamiltonnak lehetnek kellemes emlékei, a 2008-as esős versenyt akkor megnyerte még a McLarennel.

Továbbra is mindenki a pitben.

A barcelonai teszten kipróbált, a hangok javításáért felelős "trombitákat" természetesen elvetették, miután a Mercedes autóin nem hozták a kellő hatást, ráadásul a kinézetüket is szinte mindenki bírálta.

Bottas szó szerint bedriftel a boxba, nem megy el még egy körre a intermediate abroncsokon.

Valtteri Bottas töri meg a csendet a Williams-szel. A finn a délelőtti edzésen jól szerepelt, a hetedik legjobb időt futotta.

Amennyiben Hamilton a hétvégén Monacóban is győzedelmeskedik, akkor ő lesz a hetedik versenyző, aki öt egymást követő győzelmet szerez. Michael Schumachernek, Nigel Mansellnek, a hétfőn elhunyt Sir Jack Brabhamnek, Jim Clarknak, Alberto Ascarinak és Sebastian Vettelnek sikerült ez a teljesítmény, mindannyian világbajnoki címet ünnepelhettek az adott év végén.

Az előrejelzés vasárnapra is esőt jósol egyébként, ami mindenképpen felkavarná az állóvizet.

Az edzés elkezdődött, senki nem sieti el a kihajtást a boxból. A vizes pályán még nagyobb a hibalehetőség, így érthető az inaktivitás.

A levegő hőmérséklete 19°C, a pályáé 24°C, a páratartalom 71%.

Durván tíz perccel a második szabadedzés startja előtt vizes a pálya, az eső nagyjából tíz perce állt el.

A délelőtti, 10 órakor kezdődő első szabadedzést száraz körülmények mellett abszolválta a mezőny, és ezúttal is a papírforma érvényesült: Lewis Hamilton végzett az élen, a brit 32 ezredmásodperccel előzte meg csapattársát, Nico Rosberget. A harmadik helyen az ismét remekül teljesítő Daniel Ricciardo érkezett, ő volt az egyetlen aki valamennyire tartani tudta a Mercedesek tempóját, lemaradása több, mint két tized volt. Őt követte a negyedik helyen Alonso a Ferrarival, majd következett Vettel, Räikkönen, Bottas, Pérez, Magnussen és Hülkenberg az első tíz helyen. Kisebb balesetek is tarkították az edzést, Max Chiltonnak és Adrian Sutilnak is a Mirabeau-ban támadtak nehézségeik.



(Fotó: f1fanatic.co.uk)

Az első szabadedzés végeredménye:

1. Lewis Hamilton 1:18.271 (32 kör)
2. Nico Rosberg 1:18.303 +0.032 (31)
3. Daniel Ricciardo 1:18.506 +0.235 (37)
4. Fernando Alonso 1:18.930 +0.659 (31)
5. Sebastian Vettel 1:19.043 +0.772 (33)
6. Kimi Räikkönen 1:19.467 +1.196 (31)
7. Valtteri Bottas 1:19.494 +1.223 (31)
8. Sergio Pérez 1:19.666 +1.395 (29)
9. Kevin Magnussen 1:19.789 +1.518 (29)
10. Nico Hülkenberg 1:19.856 +1.585 (38)
11. Jenson Button 1:20.033 +1.762 (35)
12. Esteban Gutiérrez 1:20.118 +1.847 (33)
13. Romain Grosjean 1:20.207 +1.936 (33)
14. Pastor Maldonado 1:20.241 +1.970 (38)
15. Jean-Éric Vergne 1:20.260 +1.989 (36)
16. Felipe Massa 1:20.517 +2.246 (25)
17. Adrian Sutil 1:20.736 +2.465 (28)
18. Daniil Kvyat 1:20.914 +2.643 (37)
19. Marcus Ericsson 1:22.063 +3.792 (40)
20. Kamui Kobayashi 1:22.492 +4.221 (38)
21. Jules Bianchi 1:31.310 +13.039 (27)
22. Max Chilton 1:35.817 +17.546 (7)

Az üldözők versenyében kezd elhúzni a Red Bull Racing, a legutóbbi Spanyol Nagydíjon egyértelműen második erőnek bizonyultak az Ezüst Nyilak mögött, ám a lassú kanyarokkal teletűzdelt, inkább mechanikai tapadást igénylő Monacóban ismét keményen meg kell küzdeniük a dobogóért. A Ferraritól nagy meglepetés lenne egy újabb pódium, ám a Force India, Williams, McLaren, Lotus négyesből kinéz egy erős teljesítmény a hercegségben.



(Fotó: f1fanatic.co.uk)

Öt futam elteltével a Mercedesek óriási előnyre tettek szert az üldözőkkel szemben, dominanciájuk még a tavalyi Red Bull uralmat is felülmúlja. Így tehát a világbajnoki címért házon belüli csata folyik a stuttgartiaknál, az utóbbi négy futamot megnyerő, szenzációs formában vezető Lewis Hamilton a Spanyol Nagydíjon aratott győzelmével a tabella élére ugrott, de a nyomában szorosan ott halad a szezonnyitót behúzó Nico Rosberg, a német lemaradása 3 egység 2008 világbajnokához képest. Kérdés, hogy Hamilton képes lesz-e folytatni nagyszerű sorozatát és fenntartani lélektani fölényét csapattársával szemben, avagy Nico Rosberg abszolút hazai pályán (lakhelye ugyanis Monte-Carlóban van) fordít a szerencséjén, és visszatér a győztes ösvényre.



(Fotó: f1fanatic.co.uk)

A 3.340 km hosszú aszfaltcsík a versenyhétvége napjait leszámítva egész évben közúti használatban van, vonalvezetése nem sokat változott az évtizedek alatt. A búkóterek hiánya miatt a legkisebb hibákat is azonnal bünteti a pálya, egész évben itt a legmagasabb a safety car színre lépésének valószínűsége. A lassú kanyarokkal tűzdelt pályán rendkívül nehéz az előzés, így kiemelt fontosságú lesz az időmérő edzésen mutatott, egykörös tempó, továbbá a Pirelli előrejelzései alapján az itt bemutatkozó, idei szuperlágy abroncsok alkalmasak lehetnek az egykiállásos stratégiához. A célegyenesben kijelölt DRS zónának jelentősége szinte a nullával egyenlő, a legjobb lehetőséget az előzésre az alagút végi bal-jobb sikán nyújtja, az elvetemültebbek még akár a régi Casino kanyarban is próbálkozhatnak. A csapatok rendszerint a maximális leszorítóerőt biztosító aero-csomagjukat hozzák a hercegségbe, a lassú kanyarok miatt azonban mégis a stabil féktávoknak és a jó kigyorsításoknak van a legnagyobb szerepük. Az előrejelzések szerint vasárnap eső várható a verseny ideje alatt, ami még inkább megnehezítheti az nagyobb nyomatékkal sáfárkodó versenyzők dolgát.



(Fotó: f1madness.co.za)

Hatodik állomásához érkezik a 2014-es Formula 1-es világbajnoki sorozat, melyen a versenynaptár ékkövének számító Monte-Carlóba látogat a mezőny. Az először 1929-ben megrendezett Grand Prixt a világ három legnagyobb autósport eseménye között tartják számon, a szintén hétvégén megrendezésre kerülő Indy 500, és a júniusban startoló Le mansi 24 órás viadal mellett. A hercegségben rendezett futamokon jellemzően jobban előtérbe kerülnek a vezetői képességek, ám a sikeres szerepléshez itt is elengedhetetlen a versenyképes technika. Aki Monacói Nagydíjat nyer, az örökre beírja magát a sportág történelemkönyvébe, ez a jelenlegi mezőnyből már sikerült Kimi Räikkönennek, Fernando Alonsónak, Lewis Hamiltonnak, Jenson Butonnak, Sebastian Vettelnek, valamint a tavalyi évben Nico Rosbergnek is. Az legtöbb győzelemmel Ayrton Senna rendelkezik a Circuit de Monacón, 1987 és 1993 között hat alkalommal intették le elsőként a brazil legendát (csak 1988-as kiesése alkalmával tudták legyőzni).



(Fotó: funof1.com)

Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 14:00 - kor kezdődik.