Az edzést leintik, a megkezdett köröket még befejezik a versenyzők.

Jean-Éric Vergne mérte el a hármas kanyar féktávját, az aszfaltozott bukótérből vissza tud térni a pályára.

Hamilton a lágy abroncsokon fejezi be az edzést, stabil 1:19-es köridőkkel versenytempó tekintetében is az élen a Mercedes.

Maldonado is elvéti a 8-as 9-es kanyarkombinációt.

Ricciardo nem elégedett autója egyensúlyával, ami az időeredményeken is meglátszik: 12. az ausztrál, míg Vettel a harmadik.

Räikkönen és Hamilton ismét a pályán, Grosjean, Pérez, Kvyat és Bianchi a boxban. Ők már befejezték az edzést.

Grosjean edzésének is vége, elővigyázatosságból fejezik be idő előtt a gyakorlást, miután túl magas hőmérsékletet érzékeltek a lehajtásnál.

Massa köridejei is nagyon biztatóak a Williamsszel, jelenleg a brazil a leggyorsabb a pályán.

Hamilton és Räikkönen a boxban, ám az autóikból még nem szálltak ki.

Grosjean hord fel nagyobb mennyiségű földet a pályára, miután levágta a 8-as 9-es kanyar kombinációját.

Kvyat is befejezte az edzést, már civilben mutatja a kamera a boxutca falán.

Räikkönen lágy gumis köridejei jobbak a Mercedesénél, bár az Ezüst Nyilak az opciós keveréken köröznek.

A sok hosszú egyenesnek és a lassú kanyaroknak köszönhetően ismét nagy hangsúly kerül az üzemanyag spórolásra.

Button a hátsó kerekek szemcsésedésére panaszkodik, Pérezzel pedig üzemanyag spórolásra vonatkozó instrukciókat közöltek.

A hátsó egyenesben a két Williamsnél mérték a leggyorsabb végsebességet, majd Hülkenberg követi őket. Mindhárman 330 kmph fölötti sebességet értek el.

Vettel még nem fejezte be, újabb éles kört fut a szuper-lágyakon, 1:16.573-mal a harmadik helyre jön fel a két Ferrari elé!

Hamilton és Rosberg is a szuper-lágy abroncsokon futja saját versenyszimulációját, stabilan 1:20-as köröket futnak.

Sebastian Vettel egészen a végére hagyta a könnyű autós körét, a piros jelzésű Pirelliken 1:16.841-et fut, ezzel a hatodik helyre jön fel!

Vettel most rakta fel a szuper-lágy abroncsokat, a középső szektorban a még csak három tized a lemaradása.

Kobayashi erősen küzd a Caterhammel, most a 10-es kanyarban fékezi el magát.

Több, mint egy óra elteltével már mindenki letudta a könnyű autós, szuper-lágy abroncson futott körét, komoly változások már nem lesznek az időeredmények tekintetében.

Jules Bianchi Marussiájával problémák vannak, a Monacói Nagydíj hőse még az első edzésen törte meg autója jobb hátsó felfüggesztését, jelenleg 16 másodperc lemaradással az utolsó helyen áll.

Hamilton pár rajtgyakorlatot vesz a boxutca kijáratánál.

Pérez, Sutil és a Mercedesek már megkezdték a versenyszimulációs etapokat.

Räikkönen forog meg érdekes módon a 12-es kanyar kijáratánál levezető körön.

Kobayashi ismét elvéti az 1-es 2-es kanyar kombinációját.

Maldonado a 16. helyről javít két pozíciót a szuper-lágyakon.

Kimi Räikkönen szuper-lágyas köre fél tizeddel jobb Alonsoénál, ezzel a finn áll a harmadik helyre. Lemaradásuk fél másodperc a Mercedesek mögött.

Ricciardo csak a tizenegyedik a Red Bullal, Vettel is a pályán, viszont csak a lágy Pirelliken.

Magnussen érkezik csapattársa mögött, átveszi tőle a hatodik helyet.

Jenson Button is adós volt egy lágyabb gumis gyors körrel, ezt most be is fejezi, a hatodik helyre jön fel a 2009-es világbajnok.

Vergne továbbra is a hatodik, Grosjean közben feljön a kilencedik helyre.

Fernando Alonso érkezik a Ferrarival: 1:16.701, ez a harmadik helyre elegendő, hét századdal előzi meg a negyedik helyezett Massát.

Massa tovább javít az idején, 1:16.774-gyel hat és fél tizedmásodperccel van elmaradva Hamiltontól, továbbra is harmadik a brazil.

Ricciardo javít ugyan a szuper-lágyakon, de 1:17.644-es ideje csak a nyolcadik helyre elegendő.

Ricciardo gyors körön, egyelőre nem sokat láttunk a Red Bulloktól.

Vergne a hatodik a Toro Rossoval, Pérez a nyolcadik helyre hozza fel a Force Indiát a szuper-lágyakon.

Felipe Massa is érkezik, és 11 ezreddel megelőzi Bottast, ezzel már ő áll a harmadik helyen.

Bottas is javít a lágyabb gumikon, egészen a harmadik helyig jön fel a finn!

Kobayashi hátsó kis terelőszárnya szakad le a célegyenesben.

Rosberg első köre a szuper-lágyakon csak 5 ezreddel gyorsabb Hamilton lágy gumis körénél. Ez is bizonyítja, hogy nem egyszerű felmelegíteni az abroncsokat.

Hamilton is kihajt a boxból, szintén a lágyabb Pirelliken.

Rosberg is felrakta a szuper-lágy gumikat.

Rosberg, Räikkönen, Hülkenberg, Kobayashi a pályán.

Az edzés után a versenybírák vizsgálni fogják Sutil és Magnussen esetét, amiből csak a dán újonc jöhet ki rosszul.

Marcus Ericsson Caterhamje áll meg a hármas kanyar előtt, kénytelen leparkolni az autót.

Chilton majd két másodpercet javít lágy gumis körén, a 14. helyre hozza be a Marussiat.

Adrian Sutil tiszta kört fut az opciós Pirelliken, 1:17.964-es idővel a nyolcadik helyre repíti a Saubert.

A kicsiknél Max Chilton teszi fel elsőként a szuper-lágyakat, lássuk mennyit javít a fiatal brit.

Sutil volt gyors körön az opciós keveréken, amikor az utolsó kanyarkombinációnál Magnussen feltartja, kis híján bele is megy a McLarenbe, így kénytelen levágni a kanyart. Még így is feljön a 12. helyre a német.

A két Red Bull a 12. és 16. helyen, Ricciardo 1:18.437, Vettel 1:19.035.

Grosjean már a szuper-lágy gumikon támad, Sutil is követi a példát.

Kezd helyreállni a világ rendje: Hamilton vezető idejétől a harmadik Alonso négy és fél tizedmásodperccel marad el.

Räikkönen a negyedik helyre jön be, csapattársa a harmadik.

Grosjean fékezi el magát a 12-es kanyar bejáratánál.

Megy a házon belüli csata a Mercedesnél, Rosberg a csapattársa köridejéről érdeklődött, legutóbbi körén is lassabb volt Hamilton.

Fernando Alonso első gyors köre a harmadik helyig repíti a spanyolt, egy tizeddel marad el Hamiltontól, további hárommal Rosbergtől.

Rosberg tovább javít vezető idején, 1:16.777-nél tart a bajnokság éllovasa.

Kimi Räikkönen a hatodik helyre érkezik a Ferrarival.

Az első tíz helyen a Mercedesek, a Williamsek, a McLarenek, a Force Indiák és a Toro Rossók ebben a sorrendben, amikor érkezik Fernando Alonso.

Nico Rosberg átveszi a vezetést 1:16.892-vel, mögötte Hamilton érkezik, másfél tized hátránnyal a második 2008 világbajnoka.

Az első négy helyezett egy tizedmásodpercen belül, az első edzésen Bottas ötödik helye már bizakodásra adott okot a grovei istállónál, jó a Williams ezen a pályán.

Rosberg érkezik, 13 ezreddel marad el a Williams finn pilótájától, így a sorrend: Bottas, Rosberg, Hamilton, Massa, Magnussen, Button, Hülkenberg, Vergne, Pérez, Kvyat, Sutil, Chilton, Gutiérrez, Grosjean, Ericsson, Kobayashi.

Hamilton első éles köre három századdal marad el Bottas legjobbjától, ezzel a második a brit világbajnok. Vergne a hatodik a Toro Rossoval.

Bottas veszi vissza a vezető helyet, 1:17.597 a legjobb idő. Magnussen is javít, két tized hátránnyal a második.

Maldonado autója áll meg a boxutca kijáratánál, a Lotus szerelőinek kell visszatolniuk a garázsig. Újabb problémás hétvége a venezuelainál.

Massa az élre áll, 1:18.032-vel, Button a második, Bottas a harmadik.

Hamilton mért körön!

Az első edzésen technikai problémák miatt szenvedő Felipe Massa egy tizeddel elmaradva csapattársától a második.

Hamar kijöttek a versenyzők, ennek köszönhetően gyorsan változik az eredmény. Jelen pillanatban Bottas vezet 1:18.249-cel.

Hülkenberg az élen 1:19.609-es idővel.

Kobayashi visz be túl nagy tempót a kettes kanyar bejáratára, eldobja a Caterhamet, de vissza tud jönni a bukótérből.

Az első mért kör Kevin Magnussené, mögötte érkezik Kvyat és Chilton is.

Hamarosan képet kapunk a szuper-lágy Pirellik teljesítményéről is, az első edzésen sokan panaszkodtak a lágy abroncsok szemcsésedésére.

A McLarenek egész biztató tempót diktáltak az első szabadedzésen, érdemes lesz figyelni rájuk a hétvége hátralevő részében.

Kevin Magnussen és Max Chilton hajtanak ki elsőként a pályára.

Kezdetét veszi tehát a második szabadedzés.

Kamui Kobayashi természetesen a második szabadedzésre már visszaül Caterhamjébe, az első másfél órás gyakorláson Alexander Rossi vezette a japán autóját.

Az idő továbbra is kellemes Montrealban, 20°C a levegő, 28°C a pálya hőmérséklete.

Az első szabadedzés végeredménye:

1. Fernando Alonso 1:17.238 (21 kör)
2. Lewis Hamilton 1:17.254 +0.016 (25)
3. Nico Rosberg 1:17.384 +0.146 (32)
4. Sebastian Vettel 1:18.131 +0.893 (28)
5. Valtteri Bottas 1:18.361 +1.123 (20)
6. Daniel Ricciardo 1:18.435 +1.197 (26)
7. Jenson Button 1:18.446 +1.208 (33)
8. Kevin Magnussen 1:18.514 +1.276 (31)
9. Kimi Räikkönen 1:18.578 +1.276 (15)
10. Jean-Éric Vergne 1:18.643 +1.405 (14)
11. Nico Hülkenberg 1:18.733 +1.495 (30)
12. Sergio Pérez 1:18.959 +1.721 (22)
13. Adrian Sutil 1:19.108 +1.870 (24)
14. Romain Grosjean 1:19.142 +1.904 (32)
15. Daniil Kvyat 1:19.177 +1.939 (21)
16. Pastor Maldonado 1:19.340 +2.102 (37)
17. Felipe Massa 1:19.575 +2.337 (7)
18. Esteban Gutiérrez 1:19.804 +2.566 (15)
19. Jules Bianchi 1:20.200 +2.962 (15)
20. Max Chilton 1:20.844 +3.606 (26)
21. Marcus Ericsson 1:21.404 +4.166 (33)
22. Alexander Rossi 1:21.757 +4.519 (27)

A spanyol és a monacói versenyhétvége után a száguldó cirkusz mezőnye egy verseny erejéig elhagyja az öreg kontinenst, a következő állomás ugyanis a naptár egyik üde színfoltja, Kanada lesz. A Gilles Villeneuve nevét viselő pályán már sok emlékezetes versenyt rendeztek, egyedi karakterisztikája komolyan igénybe veszi a gépeket és a pilótákat egyaránt, a szalagkorlátok szinte azonnal büntetik a hibákat, ennek és a nagy tempónak köszönhetően számos nagyobb bukásra volt már példa Montrealban. A Monacói Nagydíjat követően a Mercedes két versenyzőjének megromlott viszonyától volt hangos a sajtó, Kanadában újabb fejezetéhez érkezik a Rosberg-Hamilton párharc. Az Ezüst Nyilak dominanciáját a valós tempó tekintetében várhatóan ezen a hétvégén sem veszélyezteti majd senki, ám az üldözők további fejlesztéseket eszközölnek majd autóikon, amitől talán a Ferrari várja a legnagyobb előrelépést, érdekes lesz majd a Mercedesek mögötti erősorrendet figyelni.

Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 20:00 - kor kezdődik.