Mindenki befutott, vége az időmérő edzésnek!

Rossi jóval gyorsabb most, mint Lorenzo, de abban az egyetlen mért körében Vale a leglassabb volt, még fel is ült a motoron, hogy újabb kört kezdjen, de addigra jött az igazán nagy eső.

Aki az elején nem húzta neki rendesen és nem rizikózott, az bizony ráfázott, mert nem kerül az első 2 sorba.

A mért köröket még befejezhetik, de teljesen másodlagos, senki nem tud itt javítani, azért siettek annyira a fiúk az elején, hogy szinte versenyt futottak.

16 mp lett, a győztes Aleix Espargaroé pedig 11,5.

Lorenzo nem is kockáztat, a végén lesz úgy 15 mp hátránya.

Megkezdődött az utolsó perc a Q2-ben és a meglepetés gyakorlatilag megszületett.

Lorenzo első szektora 6 mp-cel rosszabb, ahogy Marquez is másodpercekkel marad el. Túl nagy a víz a pályán, szinte végeredményt lehet hirdetni.

Smith a depóban, de úgy tűnik, hogy a többiek is csak tesztelni jönnek ki, mert itt az időn javítani már senki nem fog tudni. Lorenzo most kezd meg egy gyors kört, ő nagy eséllyel 9. marad a végén, a tavalyi győztes Rossi pedig nagy fülest kapott a sorstól ezzel az esővel, a 12. helyről kénytelen indulni, miközben a 3. edzést megnyerte, a 4. edzésen pedig a 2. helyen végzett.

Még több víz a pályán az első szektor elején, nemigen lesz ebből már javítás. Hatalmas valószínűséggel az első két gyors körük jelenti majd a rajtsorrendet is. Most már biztos, hogy romlott a pálya, Pedrosa első szektora 4 mp-cel rosszabb, mint a legjobb idő, ezzel alighanem Aleix Espargaro élete első pole pozícióját söpri be!!

Lorenzo, Crutchlow és Aleix Espargaro újra a pályán. Lassan mindenki visszatér, de az előzmények után nagyon meglepne, ha valamelyik Yamaha versenyző meg tudná nyerni az időmérőt.

Rossi méltatlankodik a depóban, nem biztos, hogy a legjobb 10-ben tud ma végezni. Iannone is jön kifelé.

Lorenzo most jött vissza a garázsba, egyelőre a 9. helyen áll, Rossi pedig teljesen utolsó, 12. – Marquez is jön ki újra, nem akar belenyugodni a 2. helybe, ráadásul még támadható.

Pedrosa is jön vissza. Jelenleg a többség a boxban áll, de biztos, hogy lesz még egy roham. Igaz, a pálya állapota inkább romlani látszik.

Rossi a pálya közepén meglehetősen mérsékelt tempóval. Crutchlow egyelőre nagyon él ezek között a körülmények között, az ötödik helyen áll!

Espargaro előnye egyelőre az extra lágy gumik miatt óriási, ha tovább esik az eső, szinte biztos az első rajtkocka számára.

A jelek szerint a Yamaháknak nem ízlik a vizes pálya, nincs az első ötben a hangvillások közül senki.

Sokan piros szektorokkal jönnek.

Aleix Espargaro óriási részidőkkel érkezik.
Most A. Espargaro, Marquez, Iannone, Crutchlow a sorrend.

Marquez felül a motoron, most Pedrosa vezeti a bolyt. Teljesen olyan, mint egy sprintverseny.

Marquez tempóját Pol Espargaro igyekszik a leginkább tartani.

Hát itt bizony hatalmas bolydulás lehet a rajtsorrendben, egyelőre Lorenzonak nem ízlik az esős pálya.

Lorenzo első szektora 2 mp-cel lassabb, mint Marquezé. Marquez nagyjából ötöt előzött most két kanyar alatt és az élre vág!

Igen, mindenki itt van, Rossi a boly közepén, Lorenzo meg az elején, egyre erősebb az eső!

Végül úgy tűnik, mégis Lorenzo kezdi elsőként a mért kört, mögötte Pol Espargaro. Mindenki együtt, ha jól látom, mind a 12 motoros libasorban kezdi a mért körét.

Nem lehet hibázni, mert egy esés egy borítékolható 12. helyet eredményez, annyira kevés az idő és esik az eső.

Lorenzo az első helyen, de megelőzi őt Marquez és Dovizioso már a felvezető körben! Lorenzo visszavág a 2. helyre. Teljesen, mint egy verseny!

Hát ez fantasztikus csata lehet, mindenki előre akar menni, mert elkezdett esni az eső és minél hamarabb végezni akarnak a mért körrel!

A FP4-et, ami tét nélküli volt, Marquez nyerte Rossi és Lorenzo előtt, vélhetően az ő csatájukat figyelhetjük majd a Q2-ben ma is. Meglepetést okozhat még Pol és Aleix Espargaro is, igen erős tempót mentek a hétvégén. Aleix Espargaro ráadásul használhatja a lágy gumit.

Nagyjából két perc múlva kezdődik a Q2, a legjobb 12 csatározása az első 12 rajthelyért negyed órán át.
A részt vevő motorosok:

4 DOVIZIOSO A.Ducati Team
6 BRADL S.LCR Honda MotoGP
19 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini
26 PEDROSA D.Repsol Honda Team
29 IANNONE A.Pramac Racing
35 CRUTCHLOW C.Ducati Team
38 SMITH B.Monster Yamaha Tech 3
41 ESPARGARO A.NGM Forward Racing
44 ESPARGARO P.Monster Yamaha Tech 3
46 ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP
93 MARQUEZ M.Repsol Honda Team
99 LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP

Gyengének mondható motorjával a 13. helyről fog startolni, óriási kört ment!

Vége az időnek, de a megkezdett mért köröket még befejezhetik. Senki nem áll fényesen, még Edwardsnak vannak sárga szektorai. Be is fut, nyolcadik, az már tűrhetőbb.

Redding jelenleg az 5. helyen, mögötte Petrucci és Abraham. Edwards javíthat, egyelőre csak 10. és túl sokat most sem fog előrejönni.

Az utolsó percbe léptünk, Hernandez még támad, az utolsó mért körét kezdte meg.

Aoyama ebben a körében nem fog javítani, utána már csak egy lövése marad. Bár a 13. rajthely sem lenne éppen rossz számára.

Bő egy perccel a vége előtt az állás:

1 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini 1:34.274
2 CRUTCHLOW C.Ducati Team+0.324
3 AOYAMA H.Drive M7 Aspar+0.656
4 HERNANDEZ Y.Energy T.I. Pramac Racing+0.782
5 REDDING S.GO&FUN Honda Gresini+0.785
6 PETRUCCI D.Octo IodaRacing Team+1.072
7 ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1.091
8 BARBERA H.Avintia Racing+1.357
9 EDWARDS C.NGM Forward Racing+1.388
10 LAVERTY M.Paul Bird Motorsport+1.457
11 HAYDEN N.Drive M7 Aspar+1.518
12 PARKES B.Paul Bird Motorsport+1.599
13 DI MEGLIO M.Avintia Racing+1.941

Aoyama javít, harmadik, de három tizedre a második helytől is.

Barbera hetedik, Laverty a 8., Crutchlow már csak 9., de most egy ígéretes körön van, akár a második helyre is jó lehet.

Mindenki egyéni legjobbat fut ebben a körében, de Alvaro Bautista mögött jelentősen elmaradnak.

Bautista és Hernandez maradtak csak a garázsban, mindenki más kint. Lehet, hogy Bautista már spórol, akkora az előnye.

Barbera jó részidők után forgalomba kerül és marad a teljesen utolsó helyen, 13. (ami ugye a 23. helye a rajtrácson).

Crutchlow érkezik a második támadására, szüksége is van rá, mivel csak a 7. helyen van, nagy csalódás eddig az angol a gyári Ducatival.

Bautista bemegy a garázsba, a motort egy szerelő tolja be. Lesz még itt egy roham vélhetően. Most csak Abraham és Barbera maradtak kint.

Edwards negatív értelemben meglepő, hogy a Q1-ben is csak a 11. helyen jön, csapattársa Aleix Espargaro a Q2-ben is az esélyesek közé tartozik.

Petrucci 3. helye eddig hatalmas meglepetés, pláne, hogy sérülés után tért vissza ezen a futamon.

Crutchlow első köre csak a 6. helyre jó, ez gyenge. Redding közben átveszi a 6. helyet tőle, már csak 7. Cal.

Újra piros szektorral érkezik Alvaro a második gyors körén is, de minimális az előnye.

Durván elpattogott Bautista motorja a féktávon, de nem ijedt meg a spanyol, megtartotta a gépet.

Bautista vezetésével már a mért körüket futják a Crutchlow előtt levők.

Már jön is ki Cal, 1,5 perccel később, mint a többiek.

Crutchlow az egyetlen, akinek még szerelgetnek a motorján, ő kis késéssel érkezik majd ki.

Természetesen azonnal kirajzottak a fiúk, nincs sok idejük.

Megkezdődött a Q1, negyed órájuk van a versenyzőknek, hogy megfussák legjobb körüket.
Legjobb eséllyel Bautista és Crutchlow lehet a két leggyorsabb, de odaérhet Redding is.

Máris kezdődik a Q1, ahol a maradék két helyre pályáznak a pilóták, hogy a legjobb 12 közé kerüljenek.

Az idei MotoGP évad nyolcadik állomásához érkeztünk a hollandiai Assenbe. Ez a pálya különleges tiszteletnek örvend a motorosok körében, azt tartják igazi versenyzőnek, aki legalább egyszer győzni tud Assenben.



Az idei évad eddig hatalmas Marc Marquez fölényt hozott, mind a hét eddig nagydíjat a spanyol világbajnoki címvédő nyerte meg, idén egyelőre lehetetlen megállítani.

A legutóbbi két versenyen előbb Lorenzo, majd Pedrosa volt közel ahhoz, hogy legyőzze a világbajnokot, de végül mindkét csatából Marquez jött ki győztesen. Ezen kívül még az évadnyitó, katari futam hozott szoros párbajt, ahol Rossit verte meg kis különbséggel a Repsol Honda spanyolja.

Ebben az esztendőben az erőviszonyok olyan téren is átalakultak, hogy Pedrosa csak a legutóbbi futamon ért fel Marquez szintjére, a többin mélyen mögötte maradt, a Yamahánál pedig Valentino Rossi a tavalyi gyengélkedés után feltámadt és alaposan eltángálja a kétszeres világbajnok csapattársát, Jorge Lorenzot.

A világbajnoki összetett állása jelenleg:

1 Marc MARQUEZ Honda SPA 175
2 Valentino ROSSI Yamaha ITA 117
3 Dani PEDROSA Honda SPA 112
4 Jorge LORENZO Yamaha SPA 78
5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 71
6 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 58

Láthatjuk, hogy Marquez előnye hatalmas, már 58 pont a fő üldöző Rossi előtt, Lorenzo, a tavalyi legnagyobb rivális pedig mindössze 78 pontos, majdnem 100 ponttal van Marquez mögött és Rossi mögött 39 ponttal marad el.

Tavaly ez a verseny hatalmas meglepetésre Valentino Rossi győzelmével ért véget, ezzel a Doktor egy közel három éves nyeretlenségi széria végére tett pontot a közönség óriási örömére. Vale idén már többször is dobogóra állt 2. és 3. helyekkel, úgyhogy idén is komoly esélye van a győzelemre, ha megverné Marquezt.





Az időmérő edzés pénteken 14:10-kor kezdődik, tartsanak velünk!
----

Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 14:10 - kor kezdődik.