Marquez nem maradt a 4. helyen, hanem FELJÖTT a negyedik helyre, mert Lorenzo mögött volt, így viszont Lorenzo csak az 5. helyen.

Első kockában Dovizioso, egy Ducati indul az élről, emberemlékezet óta nem láttunk ilyet Stoner óta.

Marquez befut, javít, de marad negyedik!

Marquez beszürkült, meglepne, ha első lehetne. Pedrosa lemaradása csak négy század, egy szektor van hátra.

Csak negyedik Lorenzo, Rossi azonban a második helyre jön fel!

Lorenzo lemaradása nem nagy, a második helyre jó lehet Dovi mögé.

Letelik a negyed óra, de a mért köröket még befejezhetik. Rossi két piros szektorral indított, de forgalomba kerül, ez sokba fog neki kerülni.

Jelenleg Dovi mögött Pedrosa, Marquez, Rossi, majd Lorenzo csak a 7.

Jócskán az utolsó percben vagyunk, az utolsó gyors köröket kezdik meg.

Dovizioso az extra lágy gumikkal érkezik kiváló részidőkkel. Szerintem több, mint 2 tizeddel átveheti a vezetést Dovi.

Marquez így is megcsípi az első helyet, 0,062 mp előnnyel. Pedrosa meg is veri 82 ezreddel. Nagyjából ennyit jelentett neki az a hiba.

A harmadik mért ponton ismét Marquez előnyben, 1,5 tizeddel. Az utolsó nagy féktávot azonban kissé elszúrja, nézzük, mire elég ez így.

A másodikban besárgul, de a hátránya minimális.

Mindenki a pályán, senki nem maradt a boxban. Marquez a gyors körét piros szektorral kezdi.

Ha Marquez nem javul fel jelentősen, akkor ezen a hétvégén nem avatunk világbajnokot.

Egyelőre tehát úgy állunk, hogy a Honda hazai pályáján a két gyári Yamaha odapörköl nekik, mert első és harmadik helyen állnak. Pedrosa a 2., Marquez csak a 8. helyen.

Marquez érkezik vissza a pályára, majd Rossi is. Rossi most Lorenzo előtt, a spanyol még csak most ül a motorjára, lesz köztük vagy fél perc.

Egy percig senki nem volt kint a pályán, de most Smith és Bautista már kint.

Bautista és A. Espargaro még nem futottak mért kört a Q2-ben, gondolom nincs elég gumijuk, de a második etapra csatlakoznak.

Marquez elég óvatosan kezd. Rossi közben 0,132 mp-cel megjavítja Lorenzo korábbi pályacsúcsát a Honda pályáján! Ez azért fricska.

Bradl a 4. helyen, Pedrosa feljön a 2. helyre Rossi mögé. Marquez első gyors köre a 7. helyre jó.

Rossi ezzel talán elérte azt, hogy mindenképpen az első két sor valamelyikéből indulhasson, ami feküdni szokott már neki.

Rossi másfél tizedet ver Lorenzora, ismét Yamaha 1-2. Rossi azonban most nem volt Lorenzo szélárnyékában igazán, 4-5 tized volt köztük.

Lorenzo és Rossi is 3 tizedes előnyben a harmadik mért ponton.

Dovizioso átveszi a vezetést, teljesen egyedül futva.

Rossi, Lorenzo és Iannone is piros szektorral indít.

Rossi tökéletesen kihasználta a szélárnyékot, Lorenzora ver 2 tizedet és átveszi a vezetést. Lorenzo második, Iannone a harmadik.

Marquez elvéti az első féktávot, ennek a körnek annyi. Lehetséges, hogy azért is tette, mert Dovizioso mögötte érkezett és nem akart a riválisnak szélárnyékot adni.

A gyenge délelőttöt követően tehát Lorenzo ismét esélyessé vált. Lorenzo mögött Rossi érkezik most szélárnyékban, az olasz használja Lorenzot, ahogy a második edzésen ez egyszer fordítva történt.

A tét nélküli negyedik szabadedzésen Lorenzo győzött kis különbségekkel Pedrosa, Marquez, Iannone és Dovizioso előtt.

Marquez is kiérkezik a pályára.

Újabb negyed óra van hátra, most a Q2-sek döntik el a végső rajtsorrendet a rajtrács első felében.

A vonalon még átfuthatnak. Bautista javít további 1,5 tizedet, Espargaro azonban fél másodperccel megjavíthatja őt.

Hernandez nem javít, Bautistának ez meglehet, Aleix Espargaro pedig két iszonyú jó szektorral kezd!

Bautista két piros szektorral kezdett, Hernandez lejjebb lassult most.

Az utolsó percen belül vagyunk, Espargaro csak harmadik, így nem jutna tovább. Most kezdi meg az egyetlen gyors körét 16 mp-cel az idő lejárta előtt.

Bautista befut, visszaveszi két tizeddel a vezetést és még nem lassít le.

Hernandez átveszi a vezetést, de Bautista is három piros szektorral érkezik.

Hernandez három piros szektorral kezd! Lehet, hogy taktikai hiba miatt esik ki majd Espargaro?

A. Espargaro még csak most indul ki a boxból, nagyon kell sietnie, hogy körbeérjen ezen a hosszú pályán.

Bautista átvette a vezetést 24 ezreddel, hoppá!

Redding egyelőre jobb részidőkkel érkezik, mint Bautista, de ez az előbb is így volt, az utolsó szektorban nyert sokat a spanyol. Espargaro még a boxban.

Aoyamánál még szerelgetnek, csak most érkezik vissza 3,5 perccel a vége előtt.

Redding lemásolja az előző manővert, ismét Bautistával próbálja magát meghúzatni szélárnyékban.

Szép lassan mindenki visszaérkezik a pályára, Parkes, Espargaro és Aoyama vannak kint a depóban még.

Bautista fél percnél nem pihent többet, máris visszasiet a pályára. Egyelőre nincs továbbjutó helyen.

Aoyama befejezte gyors körét a csere helyett. Egy helyet tudott javítani, a 8. helyre ugrott előre.

Kijönnek a depóba gumit cserélni a döntő többség.

A két hazai versenyző eléggé hátul. Nakasuga a 8., Aoyama a 9. helyen, ami ugye 18. és 19. rajthelyet jelentene.

Aleix Espargaro néhány századot tovább tud faragni és megerősíti vezetését.

Bautista javít, de nincs az első kettőben.

Espargaro hatalmas kört ment, Barbera pedig az ő szélárnyékát használva simán második helyre jön fel. Hernandez azonban fel tud jönni másodiknak.

Bautista csak az utolsó szektorban vert rá Reddingre, előtte az angolnak volt jobb részideje, köszönhetően a szélárnyéknak.

Bautista és Redding kezdték elsőként a gyors körüket, az angol a spanyol szélárnyékában.

Legesélyesebb az elsőként említett két ember, Bautista és Aleix Espargaro, beleszólhat még Hernandez is. Reddingben most nem látok akkora erőt a hétvégén, Barbera pedig szélárnyékban szokott jól muzsikálni.

Akik részt vesznek benne:

Bautista, A. Espargaro, Hernandez, Barbera, Nakasuga, Aoyama, De Angelis, Hayden, Abraham, Redding, Petrucci, Parkes, Di Meglio, Laverty.

Megkezdődött a Q1.

Hamarosan kezdődik az időmérő edzés, továbbra is napos, jó idő van, 23-24 fok körüli hőmérséklet, gyenge szél.
Elsőként a Q1-et láthatjuk.

Kezdődik a MotoGP versenyzőinek három állomásból álló távol-keleti túrája, a rajongóknak pedig az insomnia időszaka. Elsőként a Japán Nagydíjra, Motegibe látogatnak el a motorosok.



A világbajnoki összetett állása egyáltalán nem a világ legizgalmasabb szezonját mutatja, Marc Marquez a legutóbbi két futam bukdácsolása ellenére még mindig hatalmas előnnyel vezet Pedrosa, Rossi és Lorenzo előtt. Ha nem követ el további nagy hibákat, akkor szinte zsebben már neki a második királykategóriás VB cím.

Ennek ellenére a legutóbbi négy futamon négy különböző győztesünk volt. Brnoban Pedrosa győzött, majd Marquez, Rossi tudott nyerni, legutóbb Aragóniában pedig megtörte rossz sorozatát Jorge Lorenzo is és idei első győzelmét aratta.



Lorenzo számára álomszerűen alakult a futam, a négy nagyágyúból a másik három kicsúszott a versenyből, Lorenzo azonban begyűjtötte a maximális 25 pontot. Marquez és Pedrosa az eséseik után néhány pontocskát tudtak csak összeszedni, Rossi pedig nagyon komolyat bukott, néhány másodpercre az eszméletét is elvesztette. Szerencsére azonban gyorsan kiheverte az esést és remélhetőleg Motegiben a jó formája is visszatér, mert idén Aragónia előtt kimondottan jó szezont futva sok dobogós helye mellé egy győzelmet is begyűjtött.



Marquez is elesett, Misano után Aragóniában is. Óriási taktikai hibát vétett a Repsol Honda, hogy az erősödő esőben egyik versenyzőjét se hívta be esőgumikért, így Pedrosa és Marquez esése után Lorenzo kényelmesen nyerte meg a versenyt, mert időben cserélt motort, ezzel együtt kereket is.



A futam Marquez első meccslabdája, hatalmas előnye birtokában, ha a körülmények jól alakulnak számára és a vasárnapi versenyt követően 75 pontnál nagyobb pontelőnye lesz a második helyezettel szemben (könnyen lehetséges, ugyanis most pontosan 75 ponttal vezet Pedrosa előtt, 78-cal Rossi előtt), akkor 2014 MotoGP világbajnoka Marc Marquez lesz ismét. Erre meg is van minden esélye már most hétvégén.

Az időeltolódás miatt meglehetősen korai időpontokban vannak a MotoGP eseményei, ezt ne feledjük a következő három hétben. Még egy információ, ezen a hétvégén eggyel több motoros lesz a pályán, Katsuyuki Nakasuga egy Yamahával csatlakozik a mezőnyhöz hazai pályáján.

Az időmérő edzést szombat reggel 7:10-től kísérhetik figyelemmel, tartsanak velünk!
----

Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 07:10 - kor kezdődik..