Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 08:10 - kor kezdődik..

Utolsó előtti állomásához érkezett a MotoGP világbajnokság 2014-es szezonja. A helyszín Malajzia, Sepang.



Az első félév Marc Marquez egyeduralkodásáról szólt, az első 10 futamot zsinórban nyerte a spanyol zseni, ezzel meg is alapozta a világbajnoki címvédését, amit Motegiben be is biztosított egy második helyezéssel. Akkora előnye volt az összetettben, amit bőven be tudott osztani a hátralevő versenyekre.



Érdekes módon azonban Brno óta (ahol Pedrosa megszakította Marquez elképesztő győzelmi sorozatát) a címvédő csak egyszer tudott győzni. Marquez az utóbbi 4 futamból háromszor bukott, legutóbb Phillip Island-en pedig már be sem fejezte a versenyt, idén először.

A többiek azonban jócskán rákapcsoltak, Pedrosa győzelmét követően Rossi, majd kétszer Lorenzo, legutóbb pedig ismét Valentino Rossi tudott győzni, ezzel idén már kétszer annyi győzelmet számlál a Doktor, mint az elmúlt három szezonban összeadva.



Ugyan a világbajnoki cím eldőlt már, mégsem mondhatjuk, hogy ne lennének izgalmak, ugyanis a második helyért óriási a csata, jelenleg Rossi, Lorenzo, Pedrosa sorrendben állnak a versenyzők. Rossi lépéselőnyben, de Lorenzo is kiváló formában. Pedrosa az utóbbi négy futamon kissé haloványabbnak tűnt. A győzelme óta nem igazán megy neki.

Az időmérő edzés szombat reggel 8:10-kor kezdődik, tartsanak velünk!
----

Hamarosan kezdődik az időmérő edzés első szakasza.

Az edzések alapján Bautista, Redding és Hernandez a legkomolyabb esélyes a bejutásra. Iannone is az lenne, de a tegnapi bukása után nem vesz részt sem a mai edzéseken, sem a holnapi napon, Iannone tehát NINCS a mezőnyben szombaton és vasárnap.

Negyed órájuk van a pilótáknak bekerülni a legjobb 12-be, amihez az kell, hogy itt a két leggyorsabb versenyző egyike legyen az illető motoros.

Bautista bejutása biztosnak tűnik és Hernandezé is, de ne vegyünk semmit fixre.

Iannone hivatalosan a bal vállát és tricepszét ütötte meg tegnap nagyon durván, ezért hagyja ki ma az időmérőt, holnap a versenyt.

Bautista már meg is kezdte gyors körét, majd De Angelis, Laverty is.

Nagyon hosszú ez a pálya, az első gyors körök több, min négy perc után érkeznek

Máris itt az első meglepetés, Bautista a második Hernandez a harmadik az első körök után, de mindkettőjüknél gyorsabb kört ment Aoyama, aki vezet!

Bautista és Hernandez is javításra áll, de Bautista részideje nem veszélyes a japán első helyezettre.

Bautista utolsó szektora állati jó lett, de elmaradt pár századdal így is.

Nagyon sokan a depóban, kerékcserén. Jön a Q1 hajrája.

Aoyama open kategóriás, tehát rendelkezik a leglágyabb gumitípussal, ez valóban berepítheti őt a Q2-be is akár. Bautista ezt nem használhatja.

Jön vissza Bautista, neki főleg Hernandeztől kell tartania, de Barbera sincs túlzottan messze.

Egymásra várnak a versenyzők a hosszú egyenesben, hihetetlen látvány. Mindenki csak egy szélárnyékra vágyik.

Már szinte lépésben haladnak az egyenes végén, már szinte vicces. Redding és Aoyama inkább bejöttek a boxba és gyorsan visszajönnek majd.

Yonny Hernandez nagy hibája! A célegyenes végi féktávot elfékezi, ennek a körnek annyi. Ha elég gyorsan körbeér, még lehet egyetlen egy gyors köre, hogy bejusson.

Hayden és Barbera is nagyon gyenge részidőkkel, de ők még mehetnek egy kört.

Hayden piros szektorral kezd a következő körre. Bautista szintén.

Lejárt az idő, még ezek a körök számítanak azonban. Hayden pirossal folytatja, de Hernandez első szektora egészen csodálatos.

Hayden kisárgul, Bautista és Hernandez részidői még nagyon jók.

Hayden befut, harmadik három tized hátránnyal. Bautistáék is kicsit belassultak.

Bautista fölényesen megszerzi az első helyet végül, köszönhetően a remek végsebességének. A többiek nem javítanak, így még Aoyama a másik továbbjutó.

A Q1 végeredménye:

1 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini 2:01.818
2 AOYAMA H.Drive M7 Aspar+0.202

3 HERNANDEZ Y.Energy T.I. Pramac Racing+0.366
4 HAYDEN N.Drive M7 Aspar+0.512
5 ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+0.730
6 BARBERA H.Avintia Racing+0.864
7 REDDING S.GO&FUN Honda Gresini+1.056
8 DE ANGELIS A.NGM Forward Racing+1.347
9 PETRUCCI D.Octo IodaRacing Team+2.056
10 LAVERTY M.Paul Bird Motorsport+2.721
11 DI MEGLIO
12 PARKES

Ezzel az is egyértelmű, hogy a rajtpozíciók a következőképpen fognak kinézni a mezőny 2. felében (Tekintettel arra, hogy a délelőtt óriásit bukó Pol Espargaro nem vesz részt az időmérőn, az ő 12. helye is biztosítva egyébként!) :

13 HERNANDEZ
14 HAYDEN
15 ABRAHAM
16 BARBERA
17 REDDING
18 DE ANGELIS
19 PETRUCCI
20 LAVERTY
21 DI MEGLIO
22 PARKES
(23 IANNONE – de ő nem fog indulni holnap)

Néhány perc és kezdődik az időmérő edzés második fele, ne menjenek messzire!

Pol Espargaro bal lábfeje sérült meg, törése is van, ezért nincs ma itt. Szerintem holnap sem lesz.

Elnézést a technikai hibáért, máris folytatjuk.

Marquez a hétvége legjobb idejével átveszi a vezetést!!

Aleix Espargaro javít komolyat és a negyedik helyre jön fel Dovizioso és Rossi elé.

A két Repsol Honda vezeti az edzést, Lorenzo hátránya több, mint két tized.

Smith a 8. helyen szürke szektorokkal érkezik. Az egyetlen állva maradt Tech 3 versenyző.

Pedrosa érkezik be kerékcserére, Smith még nem. Lorenzo kint a pályán, a többiek Smith kivételével mind a depóban jelenleg.

Kész a gumicsere, Pedrosa jön vissza a pályára.

Bradl nem sokkal mögötte érkezik. Egyelőre csak ők ketten kint még.

Máris csatlakozik Marquez is. Egy gyors körrel számolhat, nagy szerencsével kettővel.

Rossi később jött ki, de talán még átér majd úgy, hogy két gyors köre lehessen.

Lorenzo most jön ki, ő már csak egyetlen gyors körrel számolhat.

Pedrosa megkezdi mért körét. Mögötte Marquez érkezik nem sokkal, közvetlenül a hátában Bradl, aki használhatja a címvédő szélárnyékát.

Pedrosan hibázik a második szektorban, de még lehet egy gyors köre.

Már két perc sincs hátra, Marquez részidői rettentően jók két szektor után, Bradl is még jó lehet ahhoz, hogy harmadik lehessen.

Bradl rontott, nem tudja tartani Marc Marquezt, aki azonban több, mint három tizedes javításra áll.

Bradl feljön a negyedik helyre, de ennél fontosabb, hogy Marquez több, mint négy tizedet javít, áttöri a 2 perces álomhatárt, ahogy ez számítható volt.

Rossi feljön az 5. helyre, pedig az utolsó szektor előtt akár a 2. helyre is esélye volt.

Lorenzo nem lesz esélyes az első helyre, de második még lehet. Pedrosa azonban kicsit jobb részidővel áll, meglehet a második hely.

Lejárt az idő, most már akik befutnak, nem mehetnek több kört.

Lorenzo a második, de Pedrosa még érkezik mögötte kicsit jobb részidővel.

Dovizioso mért körön, Bradl még talán meglehet neki, de vélhetően ötödik marad.

Befut Dovi, marad ötödik, kicsit javít csak.