Üdvözöljük on-line oldalunkon. Az edzés 10:00-kor kezdődik.

Fináléjához érkezik a 2014-es Formula 1-es világbajnoki szezon, a Mercedes által uralt év utolsó futamán, Abu Dhabiban eldől, hogy Lewis Hamiltont másodszor, vagy Nico Rosberget első alkalommal koronázzák bajnokká!




Abu Dhabi már nem először ad otthont szezonzáró futamnak, a 2009-es első és az emlékezetes 2010-es nagydíj is az adott év utolsó versenye volt. Most, négy évvel később ismét az emírségekben dől el a cím sorsa.




A Yas Marina Circuit kimondottan Red Bull-os pályának számít az elmúlt évek alapján, az eddigi öt futamból hármat Sebastian Vettel nyert meg, rajta kívül Lewis Hamilton a McLarennel és Kimi Räikkönen a Lotusz-szal jegyez még futamgyőzelmet az 5554 méter hosszú aszfaltcsíkon. Annak ellenére, hogy két, egy kilométernél is hosszabb egyenes található a pályán, melyet két lassú kanyar köt össze, magas leszorítóerőt biztosító aero csomagokkal érkeznek ide a csapatok, köszönhetően a kanyargós első és utolsó szektornak.




Brazíliai győzelmével Nico Rosberg még nyitottá tette a bajnoki cím sorsát az utolsó futamra, esélyeit nagyban növeli, hogy a sportág történetében először dupla pontokat fognak osztani Abu Dhabiban. Ám még ezzel együtt is Hamiltonhoz képest minimum két hely különbségre és a német győzelemére volna szükség ahhoz, hogy a Hill család után Rosbergék is két generációs világbajnokok legyenek. Hamilton tizenhét pontos előnyének köszönhetően egy második hellyel már kétszeres bajnoknak mondhatja magát, ami egy technikai problémáktól mentes futamon papírforma eredménynek mondható, azonban az élettartamuk végén járó erőforrásoknál már jóval nagyobb rizikófaktorral kell számolnunk mindkét Mercedes esetében. Nyers tempó alapján nem tűnik veszélyeztetettnek a Mercedes dominanciája ezen a hétvégén sem, egyesek szerint Rosberg a két Williams remek futamában bízhat, ám Massától, Bottastól, esetleg az itt évről évre remekül szereplő Red Bulloktól is emberfeletti teljesítményre volna szükség, hogy egy problémamentes futamon a harmadik helynél előrébb végezzenek.




Hamilton világbajnok, ha:
- megnyeri a futamot
- második helyen végez
- harmadik helyen végez és Rosberg nem nyer
- negyedik helyen végez és Rosberg nem nyer
- ötödik helyen végez és Rosberg nem nyer
- hatodik helyen végez és Rosberg legfeljebb harmadik
- hetedik helyen végez és Rosberg legfeljebb negyedik
- nyolcadik helyen végez és Rosberg legfeljebb negyedik
- kilencedik helyen végez és Rosberg legfeljebb ötödik
- tizedik helyen végez és Rosberg legfeljebb hatodik
- nem szerez pontot és Rosberg legfeljebb hatodik

Rosberg világbajnok, ha:
- megnyeri a futamot és Hamilton legfeljebb harmadik
- második helyen végez és Hamilton legfeljebb hatodik
- harmadik helyen végez és Hamilton legfeljebb hetedik
- negyedik helyen végez és Hamilton legfeljebb kilencedik
- ötödik helyen végez és Hamilton legfeljebb tizedik

A paddock világa Hamilton és Rosberg csatája mellett az átigazolási hírektől volt hangos az elmúlt napokban. Amit már sokan hosszú hetek óta tényként kezelnek, az a csütörtöki napon megerősítést is nyert, ugyanis a Ferrarinál bejelentették, hogy Fernando Alonso öt év után elhagyja a csapatot és helyére Sebastian Vettel érkezik Kimi Räikkönen mellé. A négyszeres világbajnok három éves szerződést írt alá az ágaskodó lovacskával, finn csapattársával egyértelmű céljuk, hogy visszavezessék a Scuderiát az élmezőnybe.




Ugyan távozását Maranellóból bejelentették, jövő évi ülése továbbra sem nyert hivatalos megerősítést Fernando Alonsónak. Szinte mindenki biztos benne, hogy a spanyol a McLaren-Hondánál folytatja karrierjét, és a wokingiak kivárása mögött az áll, hogy még nem tudták eldönteni, ki legyen Alonso csapattársa. Erre a csapat jelenlegi versenyzőinek, Jenson Buttonnak és Kevin Magnussennek van esélyük, ám a legvadabb pletykákban még a WSR idei bajnoka, Carlos Sainz Jr. is szerepet kapott.




A Ferrarin kívül a Lotus istálló is bejelentette jövő évi pilótafelállását, ami változatlan marad, tehát Romain Grosjean és Pastor Maldonado fogják terelgetni 2015-ben az enstone-iak Mercedes motoros versenygépét.




Az előző két versenyhétvégét a Marussiával együtt kihagyó Caterham istálló visszatér a szezon utolsó versenyére, miután szurkolói támogatásoknak is köszönhetően előteremtették az induláshoz elegendő összeget. Kamui Kobayashi helye már napok óta biztos az utolsó futamra, viszont a csapattárs kiléte csak tegnap dőlt el. A választás egy újonc versenyzőre, Will Stevensre esett, aki korábban már tesztelt a leadfieldieknél, a 23 éves angol pilóta az idei évet a WSR 3.5-ös bajnokságának hatodik helyén zárta, két futamgyőzelmet szerezve.

Az első szabadedzésen több új név is szerephez jut: a Formula 3 idei Európa-bajnoka, a mindössze 18 éves francia tehetség Esteban Ocon vezetheti az egyik Lotust az első edzésen, míg a Saubernél a 24 éves kínai Adderly Fong mutatkozik be hivatalos versenyhétvégén. Fong az idei évet a GP3-ban és az Audi R8 LMS Kupában versenyezte végig, de indult a Le Mans-ban is, ahol az OAK Racing színeiben összetettben 11., míg az LMP2-es géposztályban 7. helyen végeztek, emellett pedig már tesztelt a hinwilli istálló színeiben egy két éves modellel. Oconban sokan a jövő világbajnokát látják, Max Verstappen riválisa hatalmas fölénnyel nyerte az idei F3-as Európa bajnokságot, valamint tesztelhetett már a Lotusnál és a Ferrarinál is, mindkét csapatra nagyon jó benyomást tett.

Ocon Grosjean Lotusát, míg Fong Sutil Sauberjét használja az első szabadedzésen.

Mindenki érkezik a pályára első, installációs köreire, a két Red Bull és a két Mercedes még a boxban.

Rosberg és Hamilton is kigurulnak a boxból.

A mezőny nagy része már túl van a rendszerellenőrző körökön,közben Esteban Gutiérrez üti el kis híján szerelőjét, miközben bejön a boxba.

A két Red Bull utolsóként hajt ki a pályára.

Button kivételével mindenkit betolnak a garázsba, a 2009-es világbajnok még köröz a McLarennel.

Buttont is visszatér a pitbe, jelenleg üres a pálya, mindenki gond nélkül teljesítette első körét.

Pastor Maldonado töri meg a csendet a Lotus-szal, egyedüliként pályán a venezuelai.

Fong is csatlakozik a venezuelai pilótához a pályán.

Már Hamilton, Bottas, a két Toro Rosso és Ocon is a pályán.

Maldonado már első mért körén, szép lassan jönnek a versenyzők az első etapokra.

Maldonado teljesíti az edzés első mért körét: 1:48.739.

Stevens, Räikkönen, a két McLaren és Ricciardo kivételével mindenki a pályán.

Bottas áll az élre 1:46.601-es idővel, mögötte Vergne, Maldonado, Kvyat, Ocon és Fong következik az első gyors köröket követően.

Rosberg áll az élre első mért körét követően, Bottas, Alonso, Massa és Vergne az első öt helyen.

Fong méri el a második hosszú egyenes előtti féktávot, az aszfaltozott bukótérben fordul a kínai versenyző.

Stevens és Magnussen a boxban.

Stevens autójával gondok vannak, a sisakot is levette a brit versenyző.

Massa 1:46.549-re javít, ezzel Alonso mögött az ötödik a brazil. Pérez a hatodik, Kvyat a hetedik, Vettel a nyolcadik helyen.

Hamilton abszolút legjobb középső szektort jön.

Felipe Massa autóján meglazul egy karosszériaelem, bejön a boxba a brazil versenyző.

Bottas is elveszít motorborító lemezéből egy jókora darabot, ugyanaz a probléma a két Williamsnél.

Vettel közben feljön az ötödik helyre a Red Bullal, Ricciardo a tizedik.

Lassacskán mindenki letudja első etapját.

Stevens és Magnussen mért idő nélkül, előbbi egy, utóbbi négy kört tett meg eddig.

Mindenki a boxban.

Továbbra is csend honol a pályán, minden versenyző a pitben. Eddig a két Lotus volt a legaktívabb, Maldonado és Ocon ketten együtt 21 kört teljesítettek.

Komoly munka folyik a boxokban, főleg a Williams törheti a fejét, mi állhat a karosszériaelemek meglazulása mögött.

Vettel hajt ki a pályára a Red Bullal a második etapjára, őt követi Vergne és Ocon.

Bottast nagy valószínűséggel már nem látjuk az első szabadedzésen, a szerelők dolgoznak a Williams kasztniján.

Vettel, Magnussen, Ocon, Vergne és Kvyat a pályán.

Vettel nem javít az idején, Vergne viszont egész jó körön a Toro Rossoval.

Ocon javít két tizedet, marad a tizenhatodik helyen.

Jean-Éric Vergne 1:46.276-os körrel egészen az ötödik helyre jön fel, megelőzve Vettelt.

Magnussen megkezdi első gyors körét, közben a két Mercedes is a pályán.

Kvyat is javít a másik Toro Rossoval, 1:45.987-tel a negyedik! Magnussen közben tizediknek jön be, 1:46.705-ös idővel.

Vergne neve mellett abszolút legjobb középső szektor, de érkeznek a Mercedesek is.

Button edzésének is vége, technikai gondok a McLarenjével.

Will Stevens továbbra is a boxban, mért idő nélkül.

Hamilton és Rosberg egy töltő- hűtőkör után ismét egymásnak feszülnek: Hamilton neve mellett lila első szektor.

Kvyat 1:45.835-re javít, ezzel Vettel mögött a negyedik. Vergne a hetedik helyen, eddig jók a Toro Rossok.

Hamilton és Rosberg végül nem javítanak, marad köztük a négy tizedes különbség a brit javára.

Räikkönen 1:46.394-es körrel a nyolcadik helyre jön fel csapattársa mögé.

Ocon a 12. a Lotusszal, remekül szerepel eddig a fiatal francia.

Vergne ismét javít, 1:45.835-tel a negyedik, mögötte Kvyat az ötödik.

Hülkenberg a tizedik helyre jön fel, Pérez is javít, a mexikói a tizenkettedik.

Alonso és Ricciardo is próbálnak javítani, egyiküknek sem sikerül. A spanyol lemaradása Hamiltonhoz képest 1.708 másodperc.

Hamilton, Alonso, Ricciardo, Kvyat és Magnussen a pályán. A többiek már befejezték második etapjukat.

Csak a rend kedvéért: Button és a két Williams befejezte az edzést, és Stevens is csak egy kört teljesített eddig.

Hamilton és Alonso is befejezik etapjukat, csak Kvyat és Magnussen a pályán.

A legaktívabb versenyző Esteban Ocon 22 körrel, rajta kívül a jelenleg is pályán lévő Kvyat és Maldonado jár még 20 körnél.

Will Stevens a pályán a Caterhammel, 17 perce maradt a brit újoncnak.

A két Mercedes ismét a pályán, a boxkiállásokra koncentrálnak Hamiltonék.

A két Mercedes, Vettel, Kvyat és Stevens a pályán.

Vettelék már megtankolt autóval vannak kint a pályán, nem számíthatunk javulásra az idők tekintetében.

Räikkönen, Ricciardo és a Sauberek is érkeznek utolsó etapjukra az első szabadedzésen.

Stevens 1:53.475-re javít, de ezzel továbbra is jócskán utolsó a brit.

A két Mercedes, a két Red Bul, a két Force India, Kvyat, Räikkönen, Malgonado, a két Sauber és a két Caterham a pályán. Mindenki versenyszimulációs etapot teljesít, kivéve Stevenst.

Vettel a leváltásokra panaszkodik, a negyedik helyen áll a németek négyszeres világbajnoka.

Stevens 1:52.150, négy másodperc a lemaradása csapattársához képest.

Gutiérrez van jó körön a Sauberrel, keményen nyomja a mexikói, jövőre neki is új ülés után kell néznie.

Gutiérrez 1:46.571-re javít, ezzel a 14. helyre jön fel.

Vergne, Button és a két Williams kivételével mindenki a pályán.

Gutiérrez és Stevens az egyedüliek a pályán, akik javítottak idejükön az utóbbi percekben.

Gutiérrez pár ezredet javít, de marad a 14. helyen.

Stevens közben már 1:50.684-nél jár, Kobayashi is javít a másik Caterhammel: 1:47.971.

Az edzés másfél órája letelik, a megkezdett köröket még befejezik a versenyzők, valamint ismét tesztelik a Virtuális Safety Car-t (VSC).