Katari Nagydíj - I. szabadedzés | Marquez (ESP) (vége) |
verseny vége
Katari Nagydíj - I. szabadedzés
Marquez (ESP)
Kármán Zoltán
Statisztikák
A katari pálya:
----
A katari pálya:
----
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.281s [Lap 5/15] 344km/h (Top Speed)
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.357s +0.076s [3/15] 347km/h
3. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.685s +0.404s [11/13] 329km/h
4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.698s +0.417s [5/17] 338km/h
5. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 55.818s +0.537s [14/16] 340km/h
6. Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 55.939s +0.658s [15/15] 341km/h
7. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 55.980s +0.699s [10/17] 345km/h
8. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 56.139s +0.858s [11/14] 344km/h
9. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 56.162s +0.881s [10/18] 338km/h
10. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 56.315s +1.034s [8/17] 344km/h
11. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.361s +1.080s [3/18] 345km/h
12. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.374s +1.093s [14/16] 338km/h
13. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.428s +1.147s [11/20] 344km/h
14. Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 56.577s +1.296s [10/18] 336km/h
15. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 56.651s +1.370s [13/15] 334km/h
16. Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 1m 56.768s +1.487s [14/16] 327km/h
17. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.922s +1.641s [14/14] 331km/h
18. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 56.957s +1.676s [6/12] 340km/h
19. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 56.983s +1.702s [12/16] 338km/h
20. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 57.031s +1.750s [12/15] 333km/h
21. Nicky Hayden USA Aspar (RC213V-RS) 1m 57.052s +1.771s [14/14] 331km/h
22. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 57.130s +1.849s [15/16] 332km/h
23. Eugene Laverty IRL Aspar (RC213V-RS)* 1m 57.224s +1.943s [15/17] 336km/h
24. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 57.612s +2.331s [12/15] 338km/h
25. Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 59.579s +4.298s [12/14] 334km/h (18:58:24)
A Yamahák nem nagyon mentek jól, Lorenzo a negyedik, Rossi pedig mindössze a kilencedik helyen fejezte be az edzést. Espargaro mellett komoly pozitív meglepetés még Crutchlow 5. pozíciója, úgy tűnik, fekszik neki a Honda. Petrucci hatodik helye is zseniális a Pramac Ducatival, a legjobb ducatis lett a gyáriak előtt végezve.
Az Aprilia sajnos gyenge eddig, a 22. és 25. helyet birtokolják nagy lemaradással. Melandri az utolsó előttitől is közel 2 másodperccel marad le, van mit javítaniuk az olasz motorokon. Újoncként Vinales a legjobb a 17. helyével, Miller a 19., Baz a 20., E. Laverty a 23. helyen.
Holnap is folytatjuk élő közvetítésünket a második és harmadik szabadedzéssel Katarból. 16 órakor találkozunk!
Köszönöm figyelmüket!
----
1. Marquez (Honda)
2. Pedrosa (Honda)
3. Aleix Espargaro (Suzuki)
4. Lorenzo (Yamaha)
5. Crutchlow (Honda)
6. Petrucci (Ducati)
7. Dovizioso (Ducati)
8. Hernandez (Ducati)
9. Rossi (Yamaha)
10. Iannone (Ducati)
11. P. Espargaro
12. Redding
13. Smith
14. Bradl
15. Abraham
16. De Angelis
17. Vinales (Suzuki)
18. Barbera
19. Miller
20. Baz
21. Hayden
22. Bautista (Aprilia)
23. Laverty
24. Di Meglio
25. Melandri (Aprilia)
2. Pedrosa
3. Lorenzo
4. Dovizioso
5. Rossi
6. Iannone
7. A. Espargaro
8. P. Espargaro
9. Smith
10. Crutchlow
2. Pedrosa
3. Lorenzo
4. Dovizioso
5. Pol Espargaro
6. A. Espargaro
7. Rossi
8. Smith
9. Iannone
10. Crutchlow
1. Pedrosa
2. Marquez
3. Lorenzo
4. Pol Espargaro
5. Aleix Espargaro
6. Rossi
7. Iannone
8. Crutchlow
9. Bradl
10. Redding
Marquez
Redding
A. Espargaro (!)
Iannone
Lorenzo
Pedrosa az első hat helyen.
Rossi a 9.
Februárban és márciusban Sepangban és itt, Losailban is teszteltek a versenyzők, úgy tűnik, némi kis előnyben van a Repsol Honda a többiekkel szemben, de két tesztnapot Lorenzo is tudott nyerni (a többi esetben Marquez volt a gyorsabb), aki egyelőre Lorenzo és Rossi között nincs különbség, felváltva gyorsabbak, Marquez viszont jobban megy, mint Pedrosa. A Ducatival Iannone és Dovizioso is igen biztató időket produkált, különösen a katari tesztek során. Sosem szabad messzemenő következtetéseket levonni a szezon eleji tesztekből, de úgy tűnik, a Ducati gyári csapata végre magára talált, a motor erős és megbízható és jól megülhető. Dovizioso, Iannone és Barbera is dicsérte, az olaszok rendkívül bizakodók. Marquez, Lorenzo és a többi rivális szerint is a vörösökkel idén kimondottan számolni kell. Remekül sikerült Crutchlow tesztje is, könnyen lehet, hogy a szimpatikus angolt ismét az élmezőnyben láthatjuk idén, fekszik neki a Honda.
Számtalan új arccal és visszatérő csapattal kell megismerkednünk a tesztek során, akik az idei évben színesítik a palettát:
Jack Miller:
Loris Baz:
Marco Melandri és a visszatérő Aprilia gyári csapat:
Maverick Vinales és a visszatérő Suzuki gyári csapat:
Aleix Espargaro szintén Suzuki gyári gépen:
Idén Alvaro Bautista is Apriliázik:
Ez nem minden, más színekben láthatjuk idén Crutchlow-t, Bradlt és Petruccit is többek között.
Az első és második sepangi teszten a Suzuki villantott már, egyértelműen előrébb jár a felkészülésben, mint az Aprilia, többször is befértek a legjobb tízbe, a lemaradáson kell még csiszolni egy kicsit. Az első tesztnapokon még inkább csak Espargaro, a sepangi utolsó két-három napon már Vinales is biztató formát mutatott.
Katarban is villantani tudott a Suzuki, de az Aprilia úgy tűnik, komoly lemaradásban van a többiekhez képest. Félő, hogy a másik olasz márkával ellentétben az Aprilia az idény első felében inkább a mezőny második felében fog versenyezni, Melandri formája kimondottan kétségbeejtő az eddigi tesztek alapján, szinte sosem tudott elmozdulni az utolsó helyről. Bautista azért időnként a legjobb tíz közelébe tudott kerülni. Reméljük, hamar felzárkózik a másik olasz gárda is.
Ezen kívül a megszokott nagy esélyesek is pályán lesznek már a teszteken is. Marquez, Rossi és Lorenzo az idei fő esélyesek, kis szerencsével Dovizioso is beleszólhat, de Pedrosát se írjuk le még:
A tavalyi évben megszokotthoz hasonlóan idén is minden futamról és az azt megelőző 1., 2., 3. szabadedzésről, illetve az időmérőről is élőben jelentkezünk.
Az első szabadedzés csütörtökön (!) 17:55-kor kezdődik, tartsanak velünk!
----