Katari Nagydíj - Időmérő Dovizioso (Ducati) (vége)
verseny vége
Katari Nagydíj - Időmérő

Dovizioso (Ducati)

szombat 28.03.2015, 18:35 • Losail, Katar • MotoGP
     
    A teljes rajtsorrend:

    1 4 A. DOVIZIOSO 1:54.113
    2 26 D. PEDROSA +0.217
    3 93 M. MARQUEZ +0.324
    4 29 A. IANNONE +0.408
    5 68 Y. HERNANDEZ +0.562
    6 99 J. LORENZO +0.598
    7 38 B. SMITH +0.619
    8 46 V. ROSSI +0.738
    9 9 D. PETRUCCI +0.763
    10 44 P. ESPARGARO +0.891
    11 41 A. ESPARGARO +0.922
    12 35 C. CRUTCHLOW +1.010

    13 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 332.8 1'55.246 0.152 / 0.011
    14 45 Scott REDDING GBR EG 0,0 Marc VDS Honda 333.6 1'55.428 0.334 / 0.182
    15 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 341.1 1'55.604 0.510 / 0.176
    16 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Ducati 340.1 1'55.729 0.635 / 0.125
    17 69 Nicky HAYDEN USA Aspar MotoGP Team Honda 330.2 1'55.756 0.662 / 0.027
    18 6 Stefan BRADL GER Athinà Forward Racing Yamaha Forward 332.0 1'55.791 0.697 / 0.035
    19 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar MotoGP Team Honda 330.9 1'55.848 0.754 / 0.057
    20 17 Karel ABRAHAM CZE AB Motoracing Honda 329.3 1'55.892 0.798 / 0.044
    21 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 324.8 1'56.187 1.093 / 0.295
    22 43 Jack MILLER AUS CWM LCR Honda Honda 336.1 1'56.287 1.193 / 0.100
    23 76 Loris BAZ FRA Athinà Forward Racing Yamaha Forward 328.5 1'56.454 1.360 / 0.167
    24 15 Alex DE ANGELIS RSM Octo IodaRacing Team ART 325.5 1'56.793 1.699 / 0.339
    25 33 Marco MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Gresini (19:22:05)
     
    A Q2 végeredménye:

    1 4 A. DOVIZIOSO 1:54.113
    2 26 D. PEDROSA +0.217
    3 93 M. MARQUEZ +0.324
    4 29 A. IANNONE +0.408
    5 68 Y. HERNANDEZ +0.562
    6 99 J. LORENZO +0.598
    7 38 B. SMITH +0.619
    8 46 V. ROSSI +0.738
    9 9 D. PETRUCCI +0.763
    10 44 P. ESPARGARO +0.891
    11 41 A. ESPARGARO +0.922
    12 35 C. CRUTCHLOW +1.010
     
    Fantasztikusan hajrázott Andrea Dovizioso az időmérő végén és nem is annyira meglepő módon a Ducatival megkaparintotta az első rajtkockát! Kihasználta a puhább gumi előnyét, de a Ducati egyébként is látványosan fejlődik tavaly óta.

    Pedrosa és Marquez teljesítette a kötelezőt, mindketten az első sorba befértek, a kettejük közti sorrend kicsit meglepő. Komoly meglepetés Hernandez 5. pozíciója, másrészt pedig a gyári Yamahák 6. (Lorenzo) és 8. (Rossi) helyezése. A Suzukival most nem tudott igazán villantani Aleix Espargaro, de a 11. hely sem szégyellnivaló ettől a visszatérő "újonc" gyári csapattól.

    Holnap izgalmas futamra számíthatunk, úgy tűnik, hogy a két Ducati és a két Repsol Honda fog vívni az első helyért. 20 órakor kezdődik a futam magyar idő szerint, tartsanak akkor is velünk!

    Köszönöm figyelmüket!
    ----
     
    Verseny vége.
     
    Rossi a 8., Lorenzo a 6., egyikük sem javít az utolsó körében. Hernandez közben ötödik, kiváló a Pramac Ducati!
     
    Aleix Espargaro 11. helyen végez, csak Crutchlow végez mögötte.
     
    Marquez lelassított, elengedte a Suzukival érkező Espargarot is, Pedrosa is lassú, még Lorenzo kezdett sárga szektorral.
     
    1
    Lejárt az idő, de mindenki befejezheti a mért körét.
     
    1
    Dovizioso a puha gumival átveszi a vezetést két tizeddel!!
     
    1
    Marquez leszakította magáról Petruccit és Iannonét, de nem veszi át a vezetést.
     
    1
    Crutchlow bukott a pálya közepén, ő már biztosan nem javít a 9. helyén!
     
    1
    Marquez két piros szektorral indít, de mögötte Petrucci is nagyon jó.
     
    2
    Marquez mögött Petrucci nagyon szorosan jön, Iannone is Marquez mögött. A szélárnyékban nagyon ki tudják használni Marquez sebességét.
     
    2
    Smith szenzációsan hajrázott a pálya második részén és a negyedik helyre ugrott fel Lorenzo elé!
     
    3
    Fordul a kocka, mindenki a pályán újra. Smith már a gyors körénél jár.
     
    4
    A hajrá előtt az állás:

    1 26 D. PEDROSA 1:54.330
    2 93 M. MARQUEZ +0.107
    3 4 A. DOVIZIOSO +0.350
    4 99 J. LORENZO +0.473
    5 29 A. IANNONE +0.503
    6 9 D. PETRUCCI +0.549
    7 46 V. ROSSI +0.665
    8 35 C. CRUTCHLOW +0.793
    9 41 A. ESPARGARO +0.867
    10 44 P. ESPARGARO +0.909
    11 68 Y. HERNANDEZ +1.361
    12 38 B. SMITH +2.003
     
    4
    Az első 10 helyezett egy másodpercen belül, ez viszont biztató!
     
    5
    Most tér vissza mindenki a depóba friss gumiért, hogy még egy utolsó kísérletet tehessenek a minél jobb rajtpozíciókért.
     
    6
    Lorenzo egy remek utolsó szektort fut, de így is csak a negyedik helyre jó. A Yamahák úgy tűnik, nem lesznek harcban az első sorért.
     
    6
    Aleix Espargaro a Suzukival a 9. helyen áll az első rohamok után, csak ő és Petrucci vannak most a depóban.
     
    7
    Rossi feljön a hatodik helyre, Lorenzo a hetedik.
     
    7
    Pedrosa szűk egy tizedet javít és vezet. Alighanem az első kockáért a két Repsol mellett a két Ducati lehet még harcban.
     
    8
    A jelenlegi állás:

    1 26 D. PEDROSA 1:54.424
    2 93 M. MARQUEZ +0.013
    3 4 A. DOVIZIOSO +0.256
    4 29 A. IANNONE +0.409
    5 9 D. PETRUCCI +0.455
    6 99 J. LORENZO +0.575
    7 35 C. CRUTCHLOW +0.746
    8 46 V. ROSSI +0.768
    9 41 A. ESPARGARO +0.773
    10 44 P. ESPARGARO +0.815
    11 68 Y. HERNANDEZ +1.267
    12 38 B. SMITH +1.909
     
    8
    Marquez végül csak második, Iannone a harmadik. Pedrosa két piros szektorral kezd. Dovizioso közben kilöki Iannonét az első sorból.
     
    9
    Rossi csak harmadik Petrucci mögött, Marquez pedig három piros szektorral érkezik.
     
    9
    Pedrosa 1:54,424-gyel iratkozik fel, komoly idő!
     
    10
    Próbált tapadni Pedrosára Petrucci, de a pálya közepén elveszíti kicsit a Hondát.
     
    11
    Elsőként Pedrosa és Rossi kezdték a mért körüket.
     
    12
    Íme a Q2 résztvevői:

    NC 4 A. DOVIZIOSO
    NC 9 D. PETRUCCI
    NC 26 D. PEDROSA
    NC 29 A. IANNONE
    NC 35 C. CRUTCHLOW
    NC 38 B. SMITH
    NC 41 A. ESPARGARO
    NC 44 P. ESPARGARO
    NC 46 V. ROSSI
    NC 68 Y. HERNANDEZ
    NC 93 M. MARQUEZ
    NC 99 J. LORENZO
     
    13
    Lorenzo és Dovi maradt utoljára, majdnem két teljes perc eltelik, mire kiérnek a felvezető körükre.
     
    14
    Megkezdte a száguldást a legjobb 12, utolsóként Marquez, Iannone, Dovizioso és Lorenzo jönnek ki.
     
    A verseny elkezdődött.
     
    Továbbjutott tehát a legjobb 12 közé Petrucci és remek hajrával Bradley Smith is, Vinales nagyon kevéssel maradt le, de így is a 13. kockából indulhat holnap, ami messze a legjobb az újoncok között. Hamarosan jöhet a kvali döntő, az a negyed óra, amikor az első 12 egymás közt eldönti a rajtsorrendet! Hamarosan folytatjuk!
     
    A Q1 végeredménye:

    1 9 D. PETRUCCI 1:55.094
    2 38 B. SMITH +0.141
    3 25 M. VIÑALES +0.152
    4 45 S. REDDING +0.334
    5 8 H. BARBERA +0.510
    6 63 M. DI MEGLIO +0.635
    7 69 N. HAYDEN +0.662
    8 6 S. BRADL +0.697
    9 50 E. LAVERTY +0.754
    10 17 K. ABRAHAM +0.798
    11 19 A. BAUTISTA +1.093
    12 43 J. MILLER +1.193
    13 76 L. BAZ +1.360
    14 15 A. DE ANGELIS +1.699
    15 33 M. MELANDRI +2.840
     
    Verseny vége.
     
    Smith befejezi a körét a Yamahával és megvan neki, egyetlen századdal kiüti Vinalest a továbbjutástól, de a Suzuki spanyolja így is kiválóan teljesít élete első királykategóriás időmérőjén.
     
    Bejut-e Vinales, az újonc? Óriási izgalmak!!
     
    Smith két egészen kiváló szektorral kezd, Barbera ideje sem rossz mögötte.
     
    Lejárt az idő, de a megkezdett gyors köröket még befejezhetik. Reddinget már leintik, ő biztosan nem jut tovább, egyelőre 3.
     
    1
    Az utolsó gyors körök előtt az állás:

    1 9 D. PETRUCCI 1:55.094
    2 25 M. VIÑALES +0.152
    3 45 S. REDDING +0.334
    4 8 H. BARBERA +0.517
    5 63 M. DI MEGLIO +0.635
    6 69 N. HAYDEN +0.662
    7 6 S. BRADL +0.697
    8 50 E. LAVERTY +0.754
    9 38 B. SMITH +0.781
    10 17 K. ABRAHAM +0.798
    11 43 J. MILLER +1.193
    12 76 L. BAZ +1.469
    13 19 A. BAUTISTA +1.651
    14 15 A. DE ANGELIS +1.818
    15 33 M. MELANDRI +2.840
     
    1
    Vinales bejutó helyre ugrik előre, a második helyen áll 0,152 mp hátránnyal!
     
    1
    Vinales két jó szektorral kezdett, a harmadik szektor még jobb, 0,079 mp csak a lemaradása, bejuthat!
     
    1
    Redding biztató szektoridőkkel érkezik a célegyesbe, a második helyre jön fel!!
     
    2
    Újoncaink közül Vinales a 3., Laverty 7., Miller a 11., Baz a 12. Melandri sajnos szokás szerint utolsó, jelenleg 15. (de ez a Q1).
     
    2
    Hayden fellép az 5. pozícióba, Bradl csak a hatodik még mindig.
     
    2
    Petrucci is visszatér a pályára és Barbera már vissza is érkezett.
     
    3
    Jönnek a második gyors körös etapok, Bradltól, Reddingtől és Smithtől mindenképpen többet várhatnánk.
     
    4
    A Q1 hajrája előtt az állás:

    1 9 D. PETRUCCI 1:55.094
    2 8 H. BARBERA +0.517
    3 25 M. VIÑALES +0.547
    4 63 M. DI MEGLIO +0.650
    5 50 E. LAVERTY +0.754
    6 38 B. SMITH +0.781
    7 17 K. ABRAHAM +0.798
    8 69 N. HAYDEN +0.907
    9 45 S. REDDING +0.994
    10 43 J. MILLER +1.193
    11 6 S. BRADL +1.421
    12 76 L. BAZ +1.469
    13 19 A. BAUTISTA +1.651
    14 15 A. DE ANGELIS +1.818
    15 33 M. MELANDRI +2.840
     
    4
    Smithnek nem igazán megy, a Tech 3-mal esélyes kéne, hogy legyen a bejutásra, de csak a 6. helyen.
     
    5
    Bautista befejezi az első mért körét, 1:56,7, csak a 13. helyre jó, de a lemaradása ezúttal nem oly hatalmas.
     
    6
    Miller egy balkanyarban dobta el a vasat, könnyed "low side" volt, a motor sem igazán sérült meg, csak leállt.
     
    7
    Miller próbálja újraindítani a motorját, de ez nem sikerül, inkább visszafut a tartalékmotorért, hátha tud még értékelhető kört futni.
     
    7
    Jack Miller kicsúszott a pályáról és bukott, egyelőre a 8. helyen áll, de így vissza fog esni.
     
    8
    Nagyjából félidőnél az állás:

    1 9 D. PETRUCCI 1:55.094
    2 8 H. BARBERA +0.517
    3 25 M. VIÑALES +0.547
    4 63 M. DI MEGLIO +0.650
    5 50 E. LAVERTY +0.754
    6 69 N. HAYDEN +0.907
    7 45 S. REDDING +0.994
    8 43 J. MILLER +1.193
    9 6 S. BRADL +1.421
    10 76 L. BAZ +1.469
    11 38 B. SMITH +1.473
    12 17 K. ABRAHAM +1.705
    13 15 A. DE ANGELIS +1.818
    14 33 M. MELANDRI +2.840
    idő nélkül: 19 A. BAUTISTA
     
    9
    Petrucci mögött Barbera bejutó helyen, Vinales a harmadik. Bautista nem kezdte meg gyors körét, bejött és a másik motorral próbálkozik.
     
    10
    Petrucci igen jó kört repeszt elsőre, 1:55,0, ezzel vezet, akár elég is lehet a bejutáshoz.
     
    11
    Még senkinek nincs mért köre, hosszú a pálya.
     
    12
    Az edzések alapján Barbera mindenképpen esélyes bejutni, Petrucci, Vinales, Smith és talán Redding és Bradl még, akik a Q2-be juthatnak.
     
    13
    A résztvevők:

    NC 6 S. BRADL
    NC 8 H. BARBERA
    NC 9 D. PETRUCCI
    NC 15 A. DE ANGELIS
    NC 17 K. ABRAHAM
    NC 19 A. BAUTISTA
    NC 25 M. VIÑALES
    NC 33 M. MELANDRI
    NC 38 B. SMITH
    NC 43 J. MILLER
    NC 45 S. REDDING
    NC 50 E. LAVERTY
    NC 63 M. DI MEGLIO
    NC 69 N. HAYDEN
    NC 76 L. BAZ
     
    14
    Ebben a negyed órában döntik el a versenyzők, hogy az automatikusan a Q2-be jutott versenyzők mellett melyik két leggyorsabb lesz, aki a 12-es döntőbe jut.
     
    A verseny elkezdődött.
     
    Üdvözöljük a MotoGP rajongóit! Hagyományosan Katarban kezdődik meg a 2015-ös idény.



    Februárban és márciusban Sepangban és itt, Losailban is teszteltek a versenyzők, úgy tűnik, némi kis előnyben van a Repsol Honda a többiekkel szemben, de két tesztnapot Lorenzo is tudott nyerni (a többi esetben Marquez volt a gyorsabb), aki egyelőre Lorenzo és Rossi között nincs különbség, felváltva gyorsabbak, Marquez viszont jobban megy, mint Pedrosa. A Ducatival Iannone és Dovizioso is igen biztató időket produkált, különösen a katari tesztek során. Sosem szabad messzemenő következtetéseket levonni a szezon eleji tesztekből, de úgy tűnik, a Ducati gyári csapata végre magára talált, a motor erős és megbízható és jól megülhető. Dovizioso, Iannone és Barbera is dicsérte, az olaszok rendkívül bizakodók. Marquez, Lorenzo és a többi rivális szerint is a vörösökkel idén kimondottan számolni kell. Remekül sikerült Crutchlow tesztje is, könnyen lehet, hogy a szimpatikus angolt ismét az élmezőnyben láthatjuk idén, fekszik neki a Honda.

    Számtalan új arccal és visszatérő csapattal kell megismerkednünk a tesztek során, akik az idei évben színesítik a palettát:

    Jack Miller:


    Loris Baz:


    Marco Melandri és a visszatérő Aprilia gyári csapat:


    Maverick Vinales és a visszatérő Suzuki gyári csapat:


    Aleix Espargaro szintén Suzuki gyári gépen:


    Idén Alvaro Bautista is Apriliázik:


    Ez nem minden, más színekben láthatjuk idén Crutchlow-t, Bradlt és Petruccit is többek között.

    Az első és második sepangi teszten a Suzuki villantott már, egyértelműen előrébb jár a felkészülésben, mint az Aprilia, többször is befértek a legjobb tízbe, a lemaradáson kell még csiszolni egy kicsit. Az első tesztnapokon még inkább csak Espargaro, a sepangi utolsó két-három napon már Vinales is biztató formát mutatott.

    Katarban is villantani tudott a Suzuki, de az Aprilia úgy tűnik, komoly lemaradásban van a többiekhez képest. Félő, hogy a másik olasz márkával ellentétben az Aprilia az idény első felében inkább a mezőny második felében fog versenyezni, Melandri formája kimondottan kétségbeejtő az eddigi tesztek alapján, szinte sosem tudott elmozdulni az utolsó helyről. Bautista azért időnként a legjobb tíz közelébe tudott kerülni. Reméljük, hamar felzárkózik a másik olasz gárda is.

    Ezen kívül a megszokott nagy esélyesek is pályán lesznek már a teszteken is. Marquez, Rossi és Lorenzo az idei fő esélyesek, kis szerencsével Dovizioso is beleszólhat, de Pedrosát se írjuk le még:







    A tavalyi évben megszokotthoz hasonlóan idén is minden futamról és az azt megelőző 1., 2., 3. szabadedzésről, illetve az időmérőről is élőben jelentkezünk.

    Az időmérő edzés szombaton 18:35-kor kezdődik, tartsanak velünk!

    ----
     
    Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 18:35 - kor kezdődik.
    Kommentátor

    Kármán Zoltán

    Részletek
    Statisztikák
    A katari pálya:



    ----