Lejárt az idő, befejezik a mért köröket még néhányan.

Az utolsó fél percben vagyunk, Hamilton és Kvyat már a boxban, Hülkenberg is kiérkezett. Alonso lágy gumin, sok üzemanyaggal a hosszú egyenesben. Egy másik autó mögött, az egyik Lotus volt és sikerült az előzés Fernandonak, már nem is olyan gyenge a Honda végsebessége?

Rosberg és Vettel egymás mögött, Rosberg a hosszú egyenes végén kifékezi Vettelt. Vettel próbál visszaelőzni, sikerül is neki. Kicsit pszichológiai háborúnak tűnik, amit a Mercedes csinál a Ferrarival az utóbbi 20 percben.

Most már ne számítsunk nagy változásokra, továbbra is a hosszú etapokat futják sok üzemanyaggal.

Alul teljesít eddig a Force India látványosan és a Toro Rosso sem hozza az első két futamon mutatott kiváló formáját, Massán kívül mindenki megelőzi őket (nem számolva a két Manort). Ugyanakkor remek kilátásai vannak Ricciardonak a Red Bullal, Nasr is konzekvensen gyors, ismét a legjobb nyolcban. Javul a McLaren és természetesen élen a Mercedes.

Grosjean lemaradása 8 másodperc lágy gumin, közel tele tankkal.

A Lotus is köröz Grosjeannal, Romain jelenleg a 9. helyen áll és úgy tűnik, hogy Button révén a Honda befér a tízbe ezen az edzésen. Mind lágy gumival, mind közepessel igencsak a középmezőny darálójában már a McLaren, a mai napon Button gyorsabb, mint Alonso.

Mindenki kint a pályán a három elesett harcoson kívül, senki sem pihen, gyűjtik a tapasztalatokat, néhány csapatra rá is fér bőven.

Kimi a következő kör elején a célegyenesben meg is előzte Rosberget, aki az első mérőpontnál visszaelőzött, ezt eddig nem láttuk, csak ismétlésben. Szinte vérre menően harcoltak egymás ellen.

Csak Kimi körét látjuk mérve, pedig jó lett volna Rosbergét is látni. Raikkönen ezt nem nyomta meg annyira közepes gumival, 7,3 mp a lemaradás.

Raikkönen futja mért körét éppen az egyik Mercedes mögött, a Mercedes a kanyargós részen is kicsivel gyorsabbnak tűnik, de Kimi nem szakadt le nagyon, pár tized lehet.

A hajrá előtt az állás, bár az FP2 utolsó fél órája soha nem a nagy javításokról híres a teletankos, hosszú etapok miatt:

1 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.219 20
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1:37.662 0.443 20
3 Daniel Ricciardo Red Bull 1:38.311 1.092 10
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:38.339 1.120 15
5 Nico Rosberg Mercedes 1:38.399 1.180 21
6 Daniil Kvyat Red Bull 1:38.737 1.518 8
7 Valtteri Bottas Williams 1:38.850 1.631 13
8 Felipe Nasr Sauber 1:39.032 1.813 12
9 Romain Grosjean Lotus 1:39.142 1.923 18
10 Jenson Button McLaren 1:39.275 2.056 15
11 Pastor Maldonado Lotus 1:39.444 2.225 15
12 Fernando Alonso McLaren 1:39.743 2.524 13
13 Marcus Ericsson Sauber 1:39.751 2.532 18
14 Max Verstappen Toro Rosso 1:39.894 2.675 17
15 Carlos Sainz Toro Rosso 1:39.971 2.752 15
16 Nico Hulkenberg Force India 1:40.151 2.932 18
17 Felipe Massa Williams 1:40.423 3.204 7
18 Sergio Perez Force India 1:40.868 3.649 12
19 Roberto Merhi Manor 1:42.973 5.754 14
20 Will Stevens Manor 1:44.564 7.345 6

Button a boxutcába kicsit túl nagy lendülettel érkezett be, kis híján eltalálta a jobb oldali falat, de végül elfért.

Jenson Button is váltott lágy gumira, de megtankolva futja a köröket. Ez nem lesz egy acélos kör, már a második szektorban 5,4 mp a lemaradása.

Bottas azért gyűjti a kilométereket és a tapasztalatokat. Most éppen lágy gumival, de sok benzinnel.

Egy frissen közzétett kép Massa fél órával ezelőtti balesetéről:

Ezzel tehát már hárman hullottak el mára, Stevens, Massa és Kvyat.

Vettel közepes gumin 5,5 mp-cel marad le, ez még kicsit Kiminél is gyorsabb kör volt, nagyjából hasonló köröket futnak a Mercedesek.

Csak Perez nincs a pályán azok közül, akik potenciálisan futhatnak még köröket ma (Massa és Stevens kiesett e körből).

Vettelnél végeztek kerékcsere próbát a Ferrarisok, majd jöhet vissza a pályára.

Maldonado 7,8 mp-cel marad el Hamiltontól, mindenki a versenybeállításokat próbálgatja.

Kvyat, Alonso, Massa és Stevens a boxban, a többiek a pályán. Massát már ne is várjuk ma, hogy visszatér.

Javul a McLaren, Button egy friss képen:

A jelenlegi állás:

1. Hamilton
2. Raikkonen
3. Ricciardo
4. Vettel
5. Rosberg
6. Kvyat
7. Bottas
8. Nasr
9. Grosjean
10. Button

11. Maldonado
12. Alonso
13. Ericsson
14. Verstappen
15. Sainz
16. Hulkenberg
17. Massa
18. Perez
19. Merhi
20. Stevens

Az utolsó fél órába léptünk a második szabadedzésen, Hamilton vezet Raikkönen és Vettel előtt.

Kimi köre is 5-6 másodperccel marad el eddigi legjobbjától, a versenytempóban talán nincs akkora fölénye a Mercinek.

Kimi Raikkönen is sok üzemanyaggal a pályán közepes gumin, már az első mért ponton is 1,2 mp a hátránya.

Rosberg is közepes gumin a pályán, jöhetnek a teletankos versenybeállítások. Rendre 5-6 másodperccel lassabb köröket fut, mint a legjobbja.

Most ért vissza Massa autója tréleren a Williams boxba, holnapig ezt ki kell elemezni, mi történt féktávon és az esetleges hibát orvosolni. Fékhibának tűnt.

Hamilton egyébként 1,2 másodperccel javította meg tavalyi leggyorsabb körét, a Pirelli is javult és hát az autók is fejlődtek, főleg a motorok.

Ricciardo a harmadik helyre ugrik előre, ez egy igazán jól sikerült kör volt! De a lemaradás itt is egy teljes másodperc.

Végre Ricciardo is feltette a lágy gumit, eddigi egyetlen mért köre ugyanis közepessel született. Jól kezd, az első hat meglehet.

Hamilton közepes keveréken a pályán, úgy tűnik, az időmérős beállítás rendben, máris lehet finomítgatni a versenybeállításokat.

Bottas csak Kvyat mögé érkezik meg a lággyal, hatodik.

Kvyat kiváló kört teljesít, az ötödik helyre jön fel Rosberg mögé, de még mindig három és fél tizedes szakadék Rosberg mögött.

Vetteltől 9 tizedre Button (Vettel a 3.), az ötödik helyezett Nasrtól pedig mindössze két tizedre. Gyorsul bizony a Honda, Európában már számolni kell velük pár hét múlva.

Button befutott, az eddigi 17. helyét cseréli fel a hetedik helyre, 2,0 mp a hátránya, ez ígéretes lesz lágy gumin is.

Button a második mért ponton 1,3 mp hátrányban van, talán kevéssel 2 mp felett lehet ez a végére, a hosszú egyenesben óriási hátrányban még a Honda.

Nézzük Jenson Button lágy gumis körét. A versenytempóban úgy tűnik, egész közel vannak az élmezőnyhöz, a legjobb tízben. Lágy gumival még nem tudjuk, ott is meglehet a 10.

Verstappen csak 11., Alonso is nagyot ugrik előre, hetedik, amíg Grosjean nem férkőzik elé a hatodik helyre, így a spanyol a 8.

Nasr fér be Rosberg mögé már az ötödik helyre, ahogy megjósoltuk, jönnek a lágy gumis idők sorra. Sainz is javít, 10.

Ricciardo így is befér a hatodik helyre Ericsson mögé, de Maldonado előz és ötödik!

Ricciardo érdekes módon közepes gumival megy, mögötte nem sokkal Maldonado lágyon.

Érdekes, az első két edzés eddig látott adatai alapján most a lágy gumin van sokkal közelebb a Ferrari a Mercedeshez, mint a közepesen, pedig fordítva szokott lenni.

Pályán jelenleg Nasr, Alonso, Sainz, Maldonado és Hülkenberg, Ricciardo mellett természetesen.

Kvyatnak végre van mért köre, most pedig Ricciardo érkezett a pályára, de neki még nincs.

Az edzést nem állították le, de a műszaki mentés miatt szinte üres a pálya.

Így sajnos nem fogjuk megtudni, hogy mire képes Massa lágy gumin, mert ezzel Massa számára vége a második szabadedzésnek, alig a felénél járunk.

Hamilton két jó szektorral indít, vélhetően átveszi a vezetést hamarosan. Igen, Hamilton is odavert a lágy gumival, négy tizeddel javítva vezet!

Kimiről tudni kell egyébként, hogy nagyon szereti ezt a pályát, még McLarenes korából, nem lepne meg, ha jobban teljesítene holnap is, mint Vettel.

Vettel is befejezte lágy gumis első gyors körét, 0,677 mp hátránnyal a második helyre jó Raikkönen mögé.

Nem tudom, ezen a hétvégén mennyire veszik szigorúan a pályaelhagyást, de Rosberg az előbb jól láthatóan másodperceken át annyira kicsusszant az ideális ívről, hogy legalább fél méterrel kijjebb volt mind a négy kereke a pályáról.

Rosberg elszúrja az utolsó kanyart, csak a második 7 tizedes hátránnyal

Rosberg két lila szektorral nyit, de előnye csak hét század, igaz a hosszú egyenesben elvileg a Mercedes előnye meg kell, hogy mutatkozzon.

A jelenlegi állás:

1 Kimi Raikkonen Ferrari 1:37.662 8
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:39.058 1.396 6
3 Nico Rosberg Mercedes 1:39.126 1.464 9
4 Valtteri Bottas Williams 1:40.327 2.665 6
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:40.384 2.722 8
6 Felipe Massa Williams 1:40.423 2.761 5
7 Felipe Nasr Sauber 1:40.772 3.110 5
8 Jenson Button McLaren 1:40.794 3.132 8
9 Fernando Alonso McLaren 1:40.811 3.149 6
10 Romain Grosjean Lotus 1:40.911 3.249 10
11 Carlos Sainz Toro Rosso 1:41.068 3.406 7
12 Pastor Maldonado Lotus 1:41.091 3.429 8
13 Max Verstappen Toro Rosso 1:41.178 3.516 7
14 Marcus Ericsson Sauber 1:41.869 4.207 5
15 Nico Hulkenberg Force India 1:42.066 4.404 8
16 Sergio Perez Force India 1:42.307 4.645 6
17 Will Stevens Manor 1:44.564 6.902 6
18 Roberto Merhi Manor 1:46.562 8.900 8

Úgy tűnik, most számíthatunk a legtöbb lágy gumis "rekordkörre", Rosberg is melegíti már a soft típusú abroncsait és gyors kört kezd.

Kimi kiváló részidővel kezd az első szektorban.

Kimi Raikkönen lágy gumin kezd gyors kört. Eddig mindenki közepessel ment, egyedül a McLarenről nincs információnk.

Nasr odatette magát, a hetedik helyre ugrott előre Sauberjével, Nasr délelőtt is remekül teljesített, ötödik lett.

Nagyon gyengén teljesít eddig a Force India, csak a két Manort előzik meg a 15. és 16. helyükkel Hülkenberg és Perez, pedig ebben az autóban is Merci motor van.

A két Manor pozíciója ugyan az utolsó két hely, ám 5,5 mp-re marad csak le Stevens, ez egészen biztosan belefér a 107%-os szabályba, Merhi 7,5 mp-e már határeset lehet.

Azért biztató jelenleg a két McLaren Honda helyzete (ami a fejlődést illeti), hogy a Mercedesek mögötti szakadék utáni első autó Raikkönen, a finn bajnok mögött mindössze hat, illetve hét tized a hátrányuk, ami az előző két futamhoz képest látványos javulás. A Mercedes a saját ligájában eddig ezen a hétvégén.

A két Red Bull nem dugta ki az orrát az első 25 percben, lehet, hogy a motorral spórolnak. Közben Grosjean első szárnyát szerelik vissza a boxban.

Nem szerelő és nem mérnök volt, aki átfutott a pályán, hanem egy néző, a depóból a rendőrök kíséretében távozik, most adtak róla információt.

Button jelentősen javított, néhány századdal Alonso elé kerül a 7. helyre, Alonso 8.

Raikkönen autóján továbbra is szerelési munkálatokat végeznek, miközben Hamilton fékezi el magát a hosszú egyenes végén, a bal kerekeivel meg is csípi a füvet, ez a köre elszáll.

Bottas 1:40,3-s köre a negyedik helyre repíti előre a finn Williams pilótát.

Igen spórolósra veszi délután a Red Bull eddig, sem Kvyat, sem Ricciardo nem jelent meg a pályán eddig.

Massa javít, az ötödik helyet csípi meg, Bottas most kezdi gyors körét. Délelőtt nem csillogott a Williams.

Egy ember átfutott a célegyenesben alig 150-200 méterre az érkező Toro Rosso pilóta előtt, valószínűleg egy szerelő lehetett, bár nem tudom, mit keresett a célegyenes boxutcától távol eső oldalán. Mindenesetre nem volt veszélytelen.

Alonso az 5. helyen a Hondával, Button javít éppen és a 7. helyre lép előre 1,9 mp hátránnyal, másfél tizeddel Alonsotól lemaradva. A McLaren biztatóbb formát mutat.

Hamilton megcsusszant az utolsó kanyarban, de 0,068 mp-cel így is megveri Rosberget és vezet!

Hamilton megelőzte Vettelt a hosszú egyenesben, aki behúzódott és el is engedte a címvédőt.

Hamilton gyors körön, a részideje csak pár ezreddel jobb, mint Rosbergé.

Kimi Raikkönen kisebb fékhibára panaszkodott, most szét is szedik az autó elejét átvizsgálni.

Hamilton gyors körön, egyelőre nincs mért ideje az FP2-ben.

Alonso a 11. helyét felcseréli egy negyedik pozícióra, 1,7 mp a hátránya, 1:40,9-s köre pedig messze a legjobb eddig a nap folyamán!

Alonso biztató részidővel érkezik a második szektor utáni mérőponthoz, csak egy másodperc a hátránya.

Már 9 embernek van mért köre, köztük Alonsonak is a McLarennel.

Vettelnek is megvan az első igazi mért köre, a harmadik helyre jó, bár a hátránya 1,7 mp.

Rosberg már az élen 1:39,1-es idővel, mögötte Raikkönen a második 1:40,1-gyel. 0,9 mp a hátrány már most.

Stevens ideje 1:44,5, ez már biztatóbb a 107%-ot tekintve, mint a délelőtti idejük.

Merhi jócskán javít, 1:46,584, ezzel vezet, nézzük Grosjean és Stevens köreit. Közben Raikkönen is feliratkozik, de csak 1:52,9-cel.

Ne feledjük, Grosjean nem vett részt az első edzésen, a helyén Jolyon Palmer körözött, így Grosjeannak még szoknia kell a pályát.

Stevens az élen 1:49,5-tel, Merhi a második 1:50,8-cal. Kimi Raikkönen is a pályán, Grosjean pedig mért kört kezdett meg.

Merhi azért befejezi a körét, 1:50,865 az ideje, ez még nem mérvadó, 1:40 alatt is járt már Hamilton és Rosberg.

Merhi még nem a gyors körre megy, mert a hosszú egyenesben melegíti a közepes gumikat a cikázással.

Will Stevens is a pályán a Manorral, reméljük ez az időmérőn is így lesz holnap és sikerül kvalifikálnia magát a futamra. Merhi közben gyors körön.

Merhi már be is fejezte első körét (nem mért kör volt), Alonso már készülődik az autójában, Nasr még baseball sapkában üldögél.

Elsőként az egyik Manor érkezett a pályára.

1,5 órájuk van a versenyzőknek arra, hogy megfussák legjobb körüket a mai második szabadedzésen.

A Forma-1 2015-s idényének harmadik állomásához érkeztünk. Sanghajból, Kínából jelentkezünk.



Eddig meglehetősen érdekesen indult az évad, az első futamon a Mercedes pilótái domináltak Ausztráliában és nagyon könnyed kettős győzelmet arattak Hamilton vezetésével.

Ám Sepangban minden a feje tetejére állt, a Ferrari a rendkívüli hőségben szenzációs gumikezelést produkált és Vettel simán verte a két ezüst nyilat is! Ezzel a négyszeres világbajnok egy több, mint 1,5 éves nyeretlenségi szériát szakított meg, ami pedig a Ferrarit illeti, egy közel két éves rossz sorozatot tört meg Seb.



Új, már elfeledett érzésekkel találkozott így a Mercedes csapat, normál körülmények között (műszaki hiba és ütközés nélkül) verték meg őket. Azért ne legyenek kétségeink, továbbra is a legjobb csomaggal az Ezüst Nyilak rendelkeznek, így nem lenne meglepetés, ha Sanghajban ismét a Rosberg Hamilton páros lenne elől, de a Ferrari megmutatta, hogy bizony számolni kell velük, különösen a forró helyszíneken.



Egyértelmű és folyamatos fejlődést mutat a McLaren Honda csapat is, Alonso és Button Sepangban már lefelezték hátrányukat az élmezőnnyel szemben, már a pontszerző helyekért csatáztak. Igaz, ezúttal mindkét Honda kiesett műszaki hiba miatt, de több másodpercet gyorsultak, gyűjtik a kilométereket folyamatosan. Kínában újabb javulást ígért Ron Dennis és Eric Boullier is.



A második szabadedzés 08:00-kor kezdődik, tartsanak velünk!
----

Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 08:00 - kor kezdődik.