Coronel hátránya 9,2 mp, Chilton 11,2-re marad le. Norbinak szinte csak be kell sétálnia.

Michelisz Norbert megkezdi az utolsó körét, hatalmas előnnyel vezet, senki sem veszélyes rá, csak be kell hozni az autót, kérem!!

Zengő Zoltán már 200-as pulzussal az irányítópultnál, a lényeg, hogy bírja végig a technika, az eső már biztosan nem fog közbeszólni.

Ha Michelisz nem vigyáz, tíz másodperc fölé növeli előnyét.

Az utolsó két körre fordulnak, Loeb teljesen Monteiro mögött, a negyedik helyért folyik a harc, a másik két Citroen csak tisztes távolban.

Monteiro most megkapta Loeböt maga mögé, 1,0 mp-ből 0,2 mp-et csinált a francia.

A 12. körben járunk, három kör van csak hátra, 8,5 másodperc Michelisz előnye, csak bírja végig a technika és akkor itt öt perc múlva óriási ünneplés lesz!

Lopez tisztes távolban Loeb mögött, a hármas Citroen vonat végén pedig Muller, de ő sem gyilkolja csapattársait.

Muller mögött Valente a nyolcadik, Ma pedig a kilencedik, de nincsenek egymáshoz közel. Demoustieré jelenleg az utolsó pont.

Norbi egyértelműen visszavett a tempóból, de még így is növelgeti előnyét, e pillanatban 7,8 mp a fór Coronel előtt.

Monteiro már körök óta nem igazán tartja fel a Citroeneket, a Honda elszakadt tőlük.

Chilton kissé lemarad Coronel mögött, annyira, hogy Monteiro lassan rá is tud jönni. Csata lehet a harmadik helyért.

Loeb majdnem tíz másodperccel Norbi mögött az ötödik helyen, a Hungaroring speciális vonalvezetése és a Citroenek plusz súlya miatt lehetett álmodozni arról, hogy meg lehet fogni a francia márkát ma.

Michelisz előnye hat másodperc feletti, körönként egy másodpercet is leadhatna már az előnyéből, a hazai közönség extázisban!

Norbi minden álmunkat felülmúlóan dominál ezen a futamon, nagyon úgy tűnik, hogy meglesz a győzelem hazai pályán. Michelisz sem idén eddig, sem tavaly nem nyert futamot (a Citroenek miatt ez nem is volt meglepetés).

Loeböt támadja Lopez az ötödik helyért, Muller a hetedik, de nincs közvetlenül a közelükben.

Michelisz elkezdett spórolni, már nem növeli annyival az előnyét, így is 5 másodperc feletti a fór.

Tarquini tehát egy kör hátrányban még fut.

Nyolc tizedet vert ismét Coronelre Michelisz Norbi, ha a technika nem szól közbe, egyszerűen nem lehet már gond a győzelmet tekintve. Rettentő jól van beállítva most a Honda!

Monteiro még mindig tartja a negyedik helyet, de Norbi előnye lassan akkora lesz, hogy már egy Citroennel sem biztos, hogy be lehetne hozni.

Norbi előnye folyamatosan nő, 2,7, 2,6, majd már négy másodperc feletti az előny!

Ma csak a kilencedik helyen, neki megy legkevésbé a felzárkózás.

A 14 körös verseny 5. köréhez érkeztünk, Michelisz Norbi továbbra is a leggyorsabb a pályán a köridőket tekintve is!

Monteiro kissé feltartja Loeböt, Lopezt és Mullert, ez nem baj most, a Citroenek nem tudnak Norbi nyomába eredni.

Norbi előnye 2,7 másodperc, Coronel a második, őt Chilton üldözi, Loeb, Lopez és Muller sem tudnak egyelőre feljebb jönni, ez jó Michelisznek!

Tarquini bent járt a boxban, de 1,5 kör hátránnyal visszatér a pályára.

Norbi 2,1 mp-cel vezet Coronel előtt, a legjobb Citroenes Loeb 3,9 mp-cel van Norbi mögött. Muller hátránya kerek 5 másodperc, Lopez a hatodik.

Norbi némi előnyt tudott kiautózni az üldözőkkel szemben, nagyjából egy másodperccel lehet Coronel és Chilton előtt.

Michelisz mögött szerencsére nincs Citroen jó ideig, reméljük, ez még sokáig így is lesz.

Norbi mögött Coronel, majd Chilton, Monteiro és Loeb.

Már a felvezető körben a versenyzők. Michelisztől szükség lesz egy kiváló rajtra, hogy megtartsa a vezetést!

Nagyjából 3-4 perc múlva megkezdődik a felvezető kör.

Elérkezett a Magyar Nagydíj a túraautó világbajnokság 2015-ös idényében, a Hungaroringre látogatnak a világ legjobb túraautósai. Meglehetősen egyhangúra sikeredett eddig az idei évad, a tavalyi Citroen dominancia ugyanis nemhogy eltűnt volna, de talán még tovább erősödött.

Valóságos esélye a francia márka képviselőin kívül az időmérőkön igazából senkinek sincsen, Lopez, Muller és Loeb egymás közt harcolnak a legjobb helyekért, ahogy a világbajnokság összetett pontversenyében is ez a sorrend:

1 LÓPEZ José María 93
2 LOEB Sébastien 76
3 MULLER Yvan 57
4 MA Qing Hua 38
5 TARQUINI Gabriele 38

Mint láthatjuk, az első négy helyen Citroen pilóták, Lopez előnye másik márka képviselőivel szemben már most elég komoly, pedig még csak két versenyhétvége telt el. Magyarországon talán egy jó második futamban reménykedhetnek a vetélytársak, különösen Michelisz Norbert, aki hazai pályán, hazai közönség előtt versenyezhet. Norbinak sikerült többször is dobogóra állnia a magyar pályán, egyszer győznie is. Most a győzelem kicsit távolinak tűnik, látva a Citroenek elképesztő uralkodását, de egy dobogó talán összejöhet a második futamon, de ehhez szükség lesz egy szerencsés és jó időmérőre.

Michelisz egyébként 30 pontot gyűjtött eddig a bajnokságban, a Yokohama kupában a második helyen áll egy ponttal Bennani mögött és egy ponttal Chilton előtt. A Lada talán ezen a futamon megmutathatja valódi tudását, mert az autó gyors, viszont hihetetlenül pechesek voltak eddig mind a négy futamon, ütközések és technikai hiba miatt.

A második futam 14:45-kor kezdődik, tartsanak velünk!
----

Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 14:40 - kor kezdődik.