24 órás verseny 19 Porsche (vége)
verseny vége
24 órás verseny

19 Porsche

szombat 13.06.2015, 15:00 • Le Mans, Franciaország • Le Mans
     
    Verseny vége. (23:49:23)
     
    15
    Most egy időre elköszönünk, reggel 8 óra körül folytatjuk élő közvetítésünket, tartsanak velünk holnap is! Köszönöm a figyelmet!
     
    15
    A jelenlegi állás közel 9 óra száguldást követően:

    1 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 136 3:21.373 3:18.942 246.6 10

    2 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro RAST René 136 5.113 3:20.756 3:17.647 248.2 10

    3 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro FÄSSLER Marcel 136 19.015 4:10.374 3:18.497 247.2 11

    4 17 Out LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BERNHARD Timo 136 1:03.635 4:55.422 3:19.346 246.1 11

    5 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 135 1 Lap 3:24.048 3:19.967 245.4 10

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro JARVIS Oliver 135 39.145 3:24.229 3:18.456 247.2 10

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid WURZ Alexander 134 2 Laps 3:29.612 3:23.348 241.3 10

    8 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 130 6 Laps 4:14.281 3:22.735 242.0 10

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER PROST Nicolas 129 7 Laps 3:36.166 3:27.996 235.9 11

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 127 9 Laps 3:34.727 3:28.049 235.8 12

    11 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan BRADLEY Richard 124 12 Laps 3:43.612 3:39.023 224.0 11

    12 46 Out LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan GOMMENDY Tristan 124 1:28.823 3:48.681 3:39.789 223.2 11

    13 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan RUSINOV Roman 123 13 Laps 3:45.639 3:39.434 223.6 11

    14 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan BERTHON Nathanaël 123 25.812 4:35.126 3:40.234 222.8 10

    15 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD WEBB Oliver 123 44.888 3:45.952 3:41.725 221.3 10

    16 28 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan DERANI Luis Felipe 122 14 Laps 3:44.355 3:41.611 221.4 11

    17 38 Out LM P2 JOTA Sport Gibson 015S – Nissan TURVEY Oliver 121 15 Laps 3:48.149 3:38.406 224.6 11

    18 42 Run LM P2 Strakka Racing Dome S103 – Nissan KANE Jonny 121 24.781 3:47.294 3:42.517 220.5 11

    19 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD ESTRE Kevin 121 1:11.320 3:42.486 3:38.727 224.3 11

    20 22 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo TINCKNELL Harry 121 3:26.742 3:40.080 3:39.296 223.7 10

    21 27 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan MARKOZOV David 120 16 Laps 3:46.654 3:44.208 218.8 11

    22 45 Run LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R – Nissan PERRET Pierre 118 18 Laps 4:02.113 3:45.277 217.8 12

    23 99 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 STANAWAY Richie 118 30.872 3:57.423 3:55.913 208.0 8

    24 64 Run LM GTE Pro Corvette Racing – GM Chevrolet Corvette C7R GAVIN Oliver 117 19 Laps 5:20.992 3:55.962 207.9 8

    25 91 Run LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR LIETZ Richard 117 16.032 3:56.917 3:56.863 207.1 8

    26 31 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD VAN OVERBEEK Johannes 117 46.668 3:47.072 3:42.896 220.1 10

    27 51 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia BRUNI Gianmaria 117 2:58.361 3:58.306 3:56.497 207.5 8

    28 98 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LAMY Pedro 117 3:33.952 4:00.382 3:58.064 206.1 8

    29 35 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – Nissan MARIS Erik 116 20 Laps 4:03.387 3:50.068 213.3 10

    30 83 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia COLLARD Emmanuel 116 6.158 4:03.195 3:58.590 205.6 7

    31 72 Run LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia BERTOLINI Andrea 116 1:22.306 4:00.239 3:58.423 205.8 8

    32 29 Run LM P2 Pegasus Racing Morgan – Nissan CHENG David 115 21 Laps 3:51.077 3:42.249 220.8 13

    33 77 Run LM GTE Am Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LONG Patrick 115 43.274 4:04.359 3:59.450 204.9 7

    34 62 Run LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia SEGAL Jeffrey 115 3:18.942 5:01.073 3:59.493 204.9 8

    35 53 Run LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R MILLER Marc 114 22 Laps 4:06.553 3:58.964 205.3 8

    36 55 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia CAMERON Duncan 114 51.666 4:12.071 3:58.238 205.9 9

    37 66 Run LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia GIERMAZIAK Jakub 114 1:48.634 4:02.948 4:01.012 203.6 7

    38 71 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia CALADO James 114 2:07.214 3:57.741 3:56.422 207.5 8

    39 95 Out LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 NYGAARD Christoffer 113 23 Laps 4:06.088 3:55.468 208.4 8

    40 68 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR PARISY Mike 112 24 Laps 5:01.935 4:01.249 203.4 9

    41 61 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia CRESSONI Matteo 111 25 Laps 4:07.309 3:57.565 206.5 9

    42 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan CHATIN Paul Loup 110 26 Laps 3:41.184 3:40.324 222.7 9

    43 97 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 BELL Rob 110 33:08.020 4:30.503 3:56.026 207.9 7

    44 23 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo PLA Olivier 110 1:06:01.890 3:42.066 3:37.923 225.1 9

    45 67 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) MAASSEN Xavier 108 28 Laps 4:03.508 4:03.351 201.6 9

    46 40 Run LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 – Judd BARBOSA João 104 32 Laps 3:49.394 3:43.468 219.6 11

    47 30 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD SHARP Scott 103 33 Laps 3:46.178 3:41.155 221.9 10

    48 21 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo MATSUDA Tsugio 102 34 Laps 3:38.614 3:38.614 224.4 11

    49 37 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan ALESHIN Mikhail 98 38 Laps 3:42.193 3:42.193 220.8 11

    50 50 Pit LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R RUBERTI Paolo 94 42 Laps 4:13.361 3:58.640 205.6 9

    51 4 Run LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER MONTEIRO Tiago 80 56 Laps 3:44.945 3:36.817 226.3 10

    52 96 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 HALL Stuart 79 57 Laps 4:01.464 3:59.101 205.2 7

    Kiestek:

    53 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan HIRSCH Gary 71 65 Laps 3:42.955 3:40.834 222.2 6

    54 88 Ret LM GTE Am Abu Dhabi-Proton
    Racing Porsche 911 RSR RIED Christian 44 92 Laps 7:10.380 3:59.008 205.3 2

    55 92 Ret LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR PILET Patrick 14 122 Laps 3:59.084 3:58.639 205.6
     
    15
    Bernhard váltja közben Webbert a 17-es Porschénál. Sokba került nekik ez a plusz egy perc a büntetés miatt.
     
    15
    A kategóriák első helyezettjei:

    19 LMP1
    Porsche 919 Hybrid Hulkenberg
    Bamber
    Tandy

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    99 GTE Pro
    Aston Vantage GTE Rees
    Macdowall
    Stanaway

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    15
    Élre kerül ezzel a 19-es Porsche, Nico Hülkenberggel a volán mögött. René Rast pedig a második helyen a 9-es Audival.
     
    15
    Webber letölti az egy perces büntetését, közben Fassler megkapja az üzemanyagot. Webber autójához nem nyúlhatnak hozzá, a következő körben kell újra kijönnie és akkor szervizelhetnek.
     
    15
    Webbert megelőzi Fassler a hosszú egyenesben, de a kigyorsításnál a Porsche meglepően gyorsan kilő és újra az élen.
     
    15
    Dráma! Webber a jelek szerint a sárga jelzés alatt előzött meg egy lekörözött versenyzőt, 1 perces (!) stop/go büntetést kap ezért! Hihetetlen pech! Ezzel óriási hátrányba kerül a 17-es Porsche az első helyért vívott harcban.
     
    15
    Végre visszavették a sárga jelzést, hatalmas küzdelem közben az első helyért Webber és Fassler között, azaz a 17-es Porsche és a 7-es Audi között.
     
    15
    A 19-es Porsche végül megérkezett tankolni, Hülkenberg marad az autóban! A 17-es Porsche Webberrel újra vezet.
     
    15
    Hülkenberg autójában már nem sok üzemanyag maradt, de növeli is az előnyét, már 3 mp feletti.
     
    15
    Úgy tűnik, a 97-es Aston Martin is fel kell, hogy adja, ők lesznek a negyedik kiesők, szintén műszaki okokból.
     
    15
    Hülkenberg vezet a 19-es Porschéval, Webber hátránya 1,5 mp-en kívül mögötte, Fassler viszont a 7-es Audival erősen támadja a második helyért.
     
    15
    Egyelőre három hivatalos versenyfeladásunk van a verseny harmadát követően:

    #92 Porsche – motorhiba
    #88 Porsche – motorhiba
    #41 Gibson – elektromos hiba (akkumulátor)
     
    15
    A boxban járt tankolni a 9-es Audi, így most a 19-es Porsche vezet a 17-es Porsche előtt.
     
    15
    Hülkenberg átvette a második helyet Webbertől, öt másodperccel marad le a 9-es Auditól. A két Porsche tehát üldözi a 9-es Audit.
     
    15
    A 97-es Aston Martin megállt a pálya egyik kifutózónájában, de nagyon műszaki hibának tűnt a dolog. Lehet, hogy vége a versenyüknek.
     
    15
    A jelenlegi állás 8 óra 15 perccel a rajtot követően:

    1 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro RAST René 127 3:58.205 3:17.647 248.2 9

    2 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 127 2.177 3:59.644 3:19.346 246.1 9

    3 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 127 2.323 3:58.964 3:18.942 246.6 9

    4 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro FÄSSLER Marcel 127 3.368 3:56.324 3:18.497 247.2 10

    5 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 126 1 Lap 4:02.587 3:19.967 245.4 9

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro JARVIS Oliver 126 41.160 4:00.966 3:18.456 247.2 9

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid CONWAY Mike 125 2 Laps 4:04.072 3:23.348 241.3 9

    8 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 121 6 Laps 4:05.780 3:22.735 242.0 9

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER PROST Nicolas 121 52.211 4:14.114 3:27.996 235.9 10

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 119 8 Laps 3:59.437 3:28.049 235.8 11

    11 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan BRADLEY Richard 116 11 Laps 4:39.087 3:39.023 224.0 10

    12 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan GOMMENDY Tristan 116 2:29.088 4:16.277 3:39.789 223.2 10

    13 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan RUSINOV Roman 115 12 Laps 4:27.814 3:39.434 223.6 10

    14 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan BERTHON Nathanaël 115 33.948 4:16.976 3:40.234 222.8 9

    15 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD WEBB Oliver 115 1:53.924 5:23.843 3:41.725 221.3 10

    16 28 Out LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan DERANI Luis Felipe 114 13 Laps 4:28.112 3:41.611 221.4 11

    ...


    21 22 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo TINCKNELL Harry 112 15 Laps 4:37.210 3:39.593 223.4 10
     
    15
    Leköröztek egy Nissant az utolsó sikánokban, Webbernek nem a legjobban jött ki a lépés, Rast egy másodperccel meg tudott lépni.
     
    15
    Három sárga zászlós zóna megmaradt a pályán, de ezek már helyi lassítások csak a versenyzők számára. Reméljük, hamarosan ezt is rendbe hozzák.
     
    15
    A 35-ös OAK Racing autó az újraindításnál megperdül, de gyorsan vissza tud jönni.
     
    15
    Kijön a biztonsági autó végre. 485 perc versenyzést követően újra zöld jelzés! Az első négy helyezett teljesen egymás mögött!
     
    15
    A kategóriát vezető versenyzők:

    9 LMP1
    Audi R18 e-tron quattro Albuquerque
    Bonanomi
    Rast

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    64 GTE Pro
    Chevrolet Corvette Gavin
    Milner
    Taylor

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    15
    Még mindig a biztonsági autó mögött a mezőny.
     
    15
    Az állás 8 óra versenyzést követően:

    1 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro RAST René 125 7:36.881 3:17.647 248.2 9

    2 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 125 4.015 7:38.210 3:19.346 246.1 9

    3 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 125 7.196 7:38.227 3:18.942 246.6 9

    4 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro FÄSSLER Marcel 125 9.630 7:37.485 3:18.497 247.2 10

    5 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 124 1 Lap 7:24.600 3:19.967 245.4 9

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro JARVIS Oliver 124 2:07.874 7:36.770 3:18.456 247.2 9

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid CONWAY Mike 123 2 Laps 7:35.998 3:23.348 241.3 9

    8 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 119 6 Laps 7:24.678 3:22.735 242.0 9

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER PROST Nicolas 119 2:09.482 7:36.977 3:27.996 235.9 10

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 116 9 Laps 8:31.067 3:28.049 235.8 11

    11 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan BRADLEY Richard 114 11 Laps 10:46.343 3:39.023 224.0 10

    12 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan GOMMENDY Tristan 113 12 Laps 11:06.805 3:39.789 223.2 10

    13 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan RUSINOV Roman 113 2:10.270 7:25.077 3:39.434 223.6 10

    14 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan BERTHON Nathanaël 113 4:15.533 7:37.524 3:40.234 222.8 9

    15 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD RAGUES Pierre 113 4:19.221 7:37.812 3:41.725 221.3 9

    16 28 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan DERANI Luis Felipe 112 13 Laps 7:24.480 3:41.611 221.4 10

    17 42 Out LM P2 Strakka Racing Dome S103 – Nissan KANE Jonny 111 14 Laps 8:31.323 3:42.517 220.5 11

    18 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD VANTHOOR Laurens 111 2:03.174 7:24.653 3:38.727 224.3 10

    19 38 Run LM P2 JOTA Sport Gibson 015S – Nissan TURVEY Oliver 111 2:15.420 10:47.514 3:39.055 224.0 10

    20 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan CHATIN Paul Loup 110 15 Laps 3:41.184 3:40.324 222.7 9

    21 22 Out LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo TINCKNELL Harry 110 12:15.309 7:50.573 3:39.593 223.4 10

    22 27 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan MARKOZOV David 110 17:31.358 8:18.767 3:44.208 218.8 10

    23 45 Run LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R – Nissan PERRET Pierre 108 17 Laps 10:41.143 3:45.277 217.8 12

    24 64 Run LM GTE Pro Corvette Racing – GM Chevrolet Corvette C7R TAYLOR Jordan 108 1:55.503 7:36.672 3:55.962 207.9 7

    25 97 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 BELL Rob 108 1:56.479 7:36.812 3:56.026 207.9 7

    26 99 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 MACDOWALL Alex 108 2:02.699 7:37.783 3:55.913 208.0 7

    27 91 Out LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR LIETZ Richard 107 18 Laps 7:42.240 3:56.863 207.1 8

    28 31 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD VAN OVERBEEK Johannes 107 3:06.537 8:30.843 3:42.896 220.1 9

    29 98 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LAMY Pedro 107 7:17.243 7:36.684 3:58.064 206.1 7

    30 51 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia BRUNI Gianmaria 107 7:17.961 7:36.296 3:56.497 207.5 7

    31 35 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – Nissan MARIS Erik 107 7:22.502 7:36.475 3:50.068 213.3 9

    32 83 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia COLLARD Emmanuel 106 19 Laps 8:31.190 3:58.590 205.6 7

    33 72 Run LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia BERTOLINI Andrea 106 7.719 11:02.706 3:58.423 205.8 7

    34 77 Pit LM GTE Am Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LONG Patrick 106 4:28.655 7:35.810 3:59.450 204.9 7

    35 29 Out LM P2 Pegasus Racing Morgan – Nissan CHENG David 105 20 Laps 7:48.843 3:42.249 220.8 13

    36 62 Run LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia SEGAL Jeffrey 105 5:34.983 7:25.344 3:59.757 204.6 7

    37 53 Run LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R MILLER Marc 104 21 Laps 11:06.035 3:58.964 205.3 8

    38 55 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia CAMERON Duncan 104 0.703 11:07.668 3:58.238 205.9 9

    39 66 Run LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia GIERMAZIAK Jakub 104 2:09.303 10:38.858 4:01.012 203.6 7

    40 71 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia CALADO James 104 4:15.699 7:37.805 3:56.422 207.5 7

    41 95 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 NYGAARD Christoffer 103 22 Laps 8:30.884 3:55.468 208.4 7

    42 68 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR PARISY Mike 103 4:24.780 7:37.220 4:01.249 203.4 8

    43 61 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia MANN Peter 102 23 Laps 7:25.353 3:57.565 206.5 8

    44 40 Pit LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 – Judd BARBOSA João 100 25 Laps 6:24.683 3:43.468 219.6 11

    45 67 Pit LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) MAASSEN Xavier 100 37:00.455 8:30.034 4:03.351 201.6 9

    46 23 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo PLA Olivier 100 41:20.308 7:37.895 3:37.923 225.1 8

    47 21 Pit LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo MATSUDA Tsugio 96 29 Laps 4:00.909 3:39.157 223.9 11

    48 50 Pit LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R RUBERTI Paolo 94 31 Laps 4:13.361 3:58.640 205.6 9

    49 30 Out LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD SHARP Scott 93 32 Laps 3:55.849 3:41.155 221.9 10

    50 37 Pit LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan ALESHIN Mikhail 91 34 Laps 5:42.999 3:44.655 218.4 11

    51 4 Pit LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER MONTEIRO Tiago 75 50 Laps 3:51.617 3:36.817 226.3 10

    * (feladta) 52 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan HIRSCH Gary 71 54 Laps 3:42.955 3:40.834 222.2 6

    53 96 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 GOETHE Roald 69 56 Laps 7:24.776 3:59.101 205.2 6

    Feladta:

    54 88 Ret LM GTE Am Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR RIED Christian 44 81 Laps 7:10.380 3:59.008 205.3 2

    55 92 Ret LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR PILET Patrick 14 111 Laps 3:59.084 3:58.639 205.6
     
    16
    Továbbra is bent a Safety Car, közben egy perc múlva letelik a futam egy harmada, a nyolcadik órán is túl leszünk.
     
    16
    Csak egy szenzort cserélnek a 22-es Nissanon, a csapat elmondása szerint:
     
    16
    Az említett 22-es Nissan lemaradása az első helytől 14 kör. És mennyivel jobban állnak, mint másik két márkatársuk. Nagyon sok tennivaló lesz még ezzel az autóval a következő hónapokban, hogy jövőre versenyképes legyen.
     
    16
    A márkatárs, a 22-es számú Nissan P1-es is bent a boxban, ott is javítási munkálatok. Azzal a kocsival eddig nem volt gond, de most azon az autón is munkálkodnak.
     
    16
    A 21-es számú Hibrid Nissan a boxban egy újabb javításra, most az autó elejét vették kezelésbe.
     
    16
    Az első négy helyezett jelenleg így áll:

    1 #9 Audi (Rast)
    2 #17 Porsche (Webber)
    3 #19 Porsche (Hülkenberg)
    4 #7 Audi (Fassler)

    A különbség 10 mp-en belüli.
     
    16
    Továbbra is bent a biztonsági autó.
     
    16
    A kategóriák éllovasai:

    9 LMP1
    Audi R18 e-tron quattro Albuquerque
    Bonanomi
    Rast

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    64 GTE Pro
    Chevrolet Corvette Gavin
    Milner
    Taylor

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    16
    Rettentő izgalmasan alakul az élmezőny, előtte is csak 45 mp választotta el egymástól az első négy helyezetett, most csak 10! Egy Safety Car vonatba kerültek, nyílt sisakos lesz a küzdelem a következő zöld zászlónál.
     
    16
    A 36-os számú Alpine Nissan járt pórul Chatin vezetésével. P2-es kategória harmadik helyén álltak, kérdés, hogy vissza tudnak-e állni, vagy véget ért a versenyük.
     
    16
    Biztonsági autó! Webber akár jól is kijöhet belőle Rasthoz képest, ő már volt bent. Hülkenberg harmadik, Fassler a negyedik. Sormintában az élen a Porschék és Audik.
     
    16
    A Signatech Alpine autója feltehetően műszaki hiba miatt a Mulsanne kanyarban megáll!
     
    16
    Webber is a boxba érkezett egy körrel Fasslert követően. Most egy ütemben a Porsche és az Audi. Ha nem tévedek, mire kiérkezik, Rast fog vezetni, aki eddig harmadik volt.
     
    16
    Webber vezetésével az élmezőny megkezdte a 120. körét a versenyen.
     
    16
    A jelenlegi állás bő 7,5 óra után:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 119 3:22.402 3:19.346 246.1 8

    2 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro FÄSSLER Marcel 119 18.922 3:22.637 3:18.497 247.2 9

    3 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro RAST René 119 33.997 3:23.136 3:17.647 248.2 9

    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 119 1:07.669 3:20.622 3:18.942 246.6 9

    5 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 118 1 Lap 3:25.183 3:19.967 245.4 9

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro JARVIS Oliver 118 57.327 3:22.592 3:18.456 247.2 9

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid CONWAY Mike 117 2 Laps 3:24.492 3:23.348 241.3 8

    8 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid NAKAJIMA Kazuki 114 5 Laps 3:24.631 3:22.735 242.0 8

    9 12 Out LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER PROST Nicolas 113 6 Laps 3:40.480 3:27.996 235.9 10

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 111 8 Laps 3:30.101 3:28.049 235.8 10
     
    16
    A legjobb 10-be újra bekerült az elején gondban levő 13-as Rebellion, kemény küzdelem órákon át, de újra megvan a top 10.
     
    16
    Webber minimálisan növelni tudja előnyét az élen Fassler előtt. Néhány tizedet sikerült rápakolnia.
     
    16
    Rég szóltunk már róluk, de a vezető 64-es Chevrolet Corvette mögé újra megérkezik a 97-es Aston Martin. Az első helyért folyik a harc a GT Pro kategóriában.
     
    16
    Hülkenberg járt a boxban tankolni, a harmadik helyét ezzel negyedikre cseréli.
     
    16
    Teljesen besötétedett a pályán, most már csak a villanyfény maradt.
     
    16
    Két kör hátrányban a 2-es, öt kör hátrányban az 1-es Toyota a versenyben. Sajnos nem tudunk sokat beszélni róluk, mert ez a futam nem róluk szól, ahogy ez már az időmérő edzéseken is látható volt.
     
    16
    A 21-es Nissan Hibrid a boxban, ahogy egyre sötétedik:
     
    16
    A Nissan 21-es számú autója a boxban, ezúttal a hátsó felfüggesztést és a váltót kell átvizsgálni. De legalább nem a jó helyzetben levő 22-essel van gond.
     
    16
    Komoly meglepetésre a 40-as Krohn valahogy visszakecmergett a boxba, most a garázsban javítják a kocsit.
     
    16
    Hülkenberg ámokfutást végez kezdő létére, 3:20 alatti köröket fut egyre sötétedő körülmények között és fokozatosan faragja hátrányát. Már a harmadik helyen.
     
    16
    Rast is megjárta a depót újabb tankolásért, így visszaállt az élre Webber a 17-es Porschéval. Különböző taktikán a két márka.
     
    16
    A futam első részében így gyulladt ki az a bizonyos Porsche GT:
     
    16
    A 22-es számú, legjobb helyen álló Hibrid Nissan a 18. pozíciót birtokolja jelenleg, ez gyakorlatilag jobb, mint amire gondoltak eleinte a verseny ezen szakaszában.
     
    16
    A 23-as Nissannak fékproblémái vannak, bejön a depóba, hogy megjavítsák az alkatrészt.
     
    16
    Barbosa a 40-es Krohn autóval kerül bajba, lehet, hogy újabb feladást látunk, a pálya szélén a kocsi, ez műszaki hiba lesz.
     
    16
    A különböző kategóriák éllovasai:

    9 LMP1
    Audi R18 e-tron quattro Albuquerque
    Bonanomi
    Rast

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    64 GTE Pro
    Chevrolet Corvette Gavin
    Milner
    Taylor

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    16
    17,5 másodperccel vezet Rast a 9-es Audival Webber Porschéja előtt.
     
    16
    Veszít jó 20 mp-et a 18-as Porsche ezzel. Most a garázsban már az autó, az orrkúpot lecserélik a kocsi elején, tankolnak és kereket is cserélnek. Dumas helyett pedig Jani folytatja.
     
    16
    Dumas a negyedik helyről ront – bár lehet, hogy valami fékhiba okozta a gondot – egy jobb kanyar féktávját méri el nagyon, kicsit le is koccolja a gumifalat, valószínűleg az első elemet le kell cserélni, bár nem tört el látható módon.
     
    16
    Az állás bő hét óra versenyzést követően:

    1 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro RAST René 111 3:23.591 3:17.647 248.2 8

    2 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 111 14.340 3:23.478 3:19.346 246.1 8

    3 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro FÄSSLER Marcel 111 31.227 3:21.804 3:18.497 247.2 9

    4 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid DUMAS Romain 111 44.503 3:23.357 3:19.967 245.4 8

    5 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 111 46.575 3:25.004 3:18.942 246.6 8

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro JARVIS Oliver 110 1 Lap 3:20.769 3:18.456 247.2 8

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid CONWAY Mike 109 2 Laps 3:29.166 3:23.348 241.3 8

    8 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER PROST Nicolas 106 5 Laps 3:31.237 3:27.996 235.9 9

    9 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid NAKAJIMA Kazuki 106 10.151 3:28.546 3:22.735 242.0 8

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 103 8 Laps 3:30.664 3:28.049 235.8 10

    11 47 Pit LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan HOWSON Matthew 102 9 Laps 4:00.486 3:39.023 224.0 9

    12 46 Out LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan GOMMENDY Tristan 101 10 Laps 3:53.118 3:39.789 223.2 9

    13 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan CAPILLAIRE Vincent 101 1:56.869 3:44.575 3:40.324 222.7 8

    14 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan BIRD Sam 100 11 Laps 3:42.555 3:39.434 223.6 9

    15 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD RAGUES Pierre 100 50.732 3:45.198 3:41.725 221.3 8

    16 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan BERTHON Nathanaël 100 1:17.970 3:40.234 3:40.234 222.8 8

    17 28 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan GONZALEZ Ricardo 99 12 Laps 3:47.910 3:41.865 221.1 9

    18 38 Run LM P2 JOTA Sport Gibson 015S – Nissan DOLAN Simon 99 2:41.400 3:46.622 3:40.704 222.3 8

    19 42 Run LM P2 Strakka Racing Dome S103 – Nissan KANE Jonny 99 3:31.454 3:45.368 3:42.517 220.5 9

    20 22 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo BUNCOMBE Alex 99 3:33.965 3:45.967 3:39.593 223.4 8

    21 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD VANTHOOR Laurens 98 13 Laps 3:41.914 3:38.727 224.3 9

    22 27 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan MINASSIAN Nicolas 98 1:19.515 3:48.604 3:44.208 218.8 9

    23 40 Run LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 – Judd BARBOSA João 96 15 Laps 3:47.434 3:43.468 219.6 9

    24 64 Run LM GTE Pro Corvette Racing – GM Chevrolet Corvette C7R TAYLOR Jordan 96 2:22.008 3:59.382 3:55.962 207.9 6

    25 45 Run LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R – Nissan IBANEZ José 96 2:25.592 3:49.720 3:45.277 217.8 10

    26 97 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 BELL Rob 96 2:34.164 3:57.730 3:56.026 207.9 6

    27 99 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 MACDOWALL Alex 96 2:35.559 4:01.809 3:55.913 208.0 6

    28 91 Run LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR BERGMEISTER Jörg 95 16 Laps 5:16.036 3:56.863 207.1 7

    29 31 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD BROWN Ed 95 30.845 4:01.834 3:42.896 220.1 8

    30 35 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – Nissan MERLIN Jean-Marc 95 37.500 3:55.618 3:50.068 213.3 8

    31 51 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia VILANDER Toni 95 1:15.190 3:59.343 3:56.497 207.5 6

    32 29 Run LM P2 Pegasus Racing Morgan – Nissan ROUSSEL Léo 95 1:16.229 3:46.556 3:42.249 220.8 10

    33 98 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LAMY Pedro 95 1:53.809 4:01.907 3:58.064 206.1 7

    34 83 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia COLLARD Emmanuel 94 17 Laps 4:03.574 3:58.590 205.6 6

    35 72 Run LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia BERTOLINI Andrea 94 34.127 3:59.014 3:58.423 205.8 6

    36 77 Run LM GTE Am Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LONG Patrick 93 18 Laps 4:04.344 3:59.450 204.9 6

    37 62 Run LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia SWEEDLER William 93 4.483 4:05.926 3:59.757 204.6 6

    38 21 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo MATSUDA Tsugio 93 3:00.488 3:41.099 3:39.157 223.9 9

    39 53 Run LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R MILLER Marc 92 19 Laps 4:05.211 3:58.964 205.3 7

    40 23 Pit LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo PLA Olivier 92 6.200 5:08.227 3:37.923 225.1 8

    41 55 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia GRIFFIN Matt 92 28.109 4:01.272 3:58.311 205.9 8

    42 66 Run LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia GIERMAZIAK Jakub 92 1:31.649 4:02.431 4:01.517 203.2 6

    43 30 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD DALZIEL Ryan 92 3:14.985 3:45.019 3:41.155 221.9 9

    44 71 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia CALADO James 91 20 Laps 3:59.373 3:56.557 207.4 6

    45 95 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 NYGAARD Christoffer 91 1:01.819 3:58.752 3:55.468 208.4 6

    46 68 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR PARISY Mike 91 3:02.420 4:04.412 4:01.249 203.4 7

    47 61 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia GIAMMARIA Raffaele 90 21 Laps 4:01.766 3:57.565 206.5 7

    48 67 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) CHEN Jun-San 89 22 Laps 4:34.045 4:03.351 201.6 7

    49 50 Run LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R RUBERTI Paolo 84 27 Laps 21:18.099 3:58.640 205.6 8

    50 37 Pit LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan LADYGIN Anton 80 31 Laps 3:59.054 3:44.655 218.4 10

    51 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan HIRSCH Gary 71 40 Laps 3:42.955 3:40.834 222.2 6

    52 4 Run LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER MONTEIRO Tiago 67 44 Laps 3:44.838 3:36.817 226.3 9

    53 96 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 GOETHE Roald 58 53 Laps 4:24.826 3:59.101 205.2
     
    16
    Audi, Porsche, Audi, Porsche, Porsche, Audi jelenleg az első hat helyen, a német autók tarolnak eddig.
     
    16
    Hivatalosan is feladja a Greaves Motorsport 41-es számú Gibson Nissanja. Emlékezzünk, ez volt az az autó, amit Hirsch legalább 1,5 órán át próbált életre kelteni, de nem tudta megoldani az akkumulátor gondjait, nem ért vissza a boxba. Nagy kár érte, heroikus küzdelmet vívott, hogy sikerüljön megjavítani az autót legalább addig, hogy a depóig elérjen. Nem sikerült.
     
    17
    Hamarosan letelik a hetedik óra is, a futam harmadához közelítünk lassacskán. Webber a depóban, tankol, ezzel Rast átveszi a vezetést a 9-es Audival.
     
    17
    A 18-as és 19-es Porsche között csak 1,8 mp a különbség, a 4. helyért folyik a harc.
     
    17
    A 7-es Audi érkezik egy újabb tankolásra. A második helyet adja át így a 9-es számú márkatársnak.
     
    17
    Kezd lemenni a nap Franciaországban is, nehezednek a látási viszonyok, sokkal inkább oda kell figyelniük a lekörözéseknél.
     
    17
    Az első öt helyezett egy körön, sőt, 1 perc 20 másodpercen belül, köztük három Porsche és két Audi. Remekül alakul eddig a verseny, tényleg igen szoros.
     
    17
    Az Aston Martinokat mindig könnyű megismerni a tőlük megszokott középen elhelyezett extra fényszóróik miatt.
     
    17
    Webber a legutóbbi körében egy másodpercet adott a hetes és kilences Audinak is.
     
    17
    A mezőny első fele bő 6,5 óra versenyt követően:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 103 3:23.187 3:19.346 246.1 7

    2 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro FÄSSLER Marcel 103 15.250 3:22.182 3:18.497 247.2 8

    3 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro RAST René 103 32.363 4:32.571 3:17.647 248.2 8

    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 103 33.301 3:22.491 3:18.942 246.6 7

    5 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid DUMAS Romain 103 1:15.529 3:22.485 3:19.967 245.4 8

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro JARVIS Oliver 102 1 Lap 3:20.637 3:18.456 247.2 8

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid CONWAY Mike 101 2 Laps 3:25.852 3:23.348 241.3 7

    8 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER PROST Nicolas 98 5 Laps 3:35.261 3:27.996 235.9 8

    9 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid NAKAJIMA Kazuki 98 1:01.323 3:25.847 3:22.735 242.0 7

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER KRAIHAMER Dominik 96 7 Laps 3:31.749 3:28.049 235.8 9

    11 47 Pit LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan HOWSON Matthew 95 8 Laps 3:55.404 3:39.023 224.0 8

    12 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan THIRIET Pierre 94 9 Laps 3:44.691 3:39.789 223.2 8

    13 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan CAPILLAIRE Vincent 93 10 Laps 3:47.115 3:40.324 222.7 8

    14 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan BIRD Sam 93 14.636 3:43.168 3:39.434 223.6 8

    15 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan PATTERSON Mark 93 27.360 3:50.150 3:40.730 222.3 7

    16 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD RAGUES Pierre 93 1:23.835 3:47.115 3:41.725 221.3 8
     
    17
    Mindhárom Nissan Hibrid versenyben még, gond nélkül futnak órák óta (leszámítva a rajt utáni első 25 percet a 23-as számú kocsinál). A 20. helyen a legjobb, a 22-es számú, rajtuk kívül a 40. és 42. helyen a 23-as és 21-es.
     
    17
    Hülkenberg 3:21-es köröket fut átlagban, kimondottan jó tempót megy a negyedik helyen. (19-es Porsche)
     
    17
    6,5 órája gyűrik egymást és a technikát, valahogy a Porsche mindig visszakeveredik az élre, de az Audi meggyőzőbb.
     
    17
    Albuquerque szervizelt, versenyzőcsere is történt, Rast veszi át a kormányt. Ezzel Webber megint az élre kerül.
     
    17
    44 mp feletti Webber hátránya, Fassler pedig 15 mp-re jött fel Webber mögé. A Porsche tempója jelenleg gyengébb a jelek szerint, mint az Audié. Az időmérő egy dolog, a verseny egy másik.
     
    17
    A változatosság gyönyörködtet, a GT Pro kategóriát ismét a Corvette vezeti, de óriási a csata a közvetlenül mögötte érkező Aston Martinnal. Mintha most rajtoltak volna el.
     
    17
    Webber most tartja az első helyezett Albuquerque tempóját, 42 mp a lemaradása.
     
    17
    A 2-es Toyotának sincs semmi esélye erőből, körönként átlagosan 4-5 másodpercet kap az Auditól és a Porschétól is, már bőven körhátrányban a két biztonsági autós fázis ellenére is. Az 1-es Toyota pedig a nagygenerált követően közel öt kör hátrányban az éllovasokhoz képest, esélytelenül. 7. és 9. helyen haladnak.
     
    17
    Webber lemaradása komoly, 43 mp-cel van a 9-es Audi mögött a második helyen. Fassler 17 másodperccel követi Webber Porschéját a 7-es Audival.
     
    17
    Albuquerque, Dumas és Di Grassi is 3:20-as kört teljesített a legutóbbi fordulóban. Két Audi és egy Porsche.
     
    17
    A különböző kategóriák éllovasai:

    9 LMP1
    Audi R18 e-tron quattro Albuquerque
    Bonanomi
    Rast

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    99 GTE Pro
    Aston Vantage GTE Rees
    Macdowall
    Stanaway

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    17
    Korábban is sokat szóltam már a GT Pro kategória izgalmairól, azóta sem változott ez a tény, folyamatosa a harc, most éppen ismét az Aston Martin vezet a Corvette előtt.
     
    17
    Webber is bent járt üzemanyagért, így e pillanatban a 9-es Audi átveszi a vezetést Albuquerquevel a volán mögött.
     
    17
    Hülkenberg a 19-es Porschéval nagyon száguldósra vette, zsinórban három kör óta a pályán ő a leggyorsabb.
     
    17
    Az élmezőny így áll jelenleg:

    1 17 Out LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 96 3:29.608 3:19.346 246.1 7

    2 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 96 5.476 3:23.833 3:17.647 248.2 7

    3 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro FÄSSLER Marcel 96 1:05.889 4:30.506 3:18.497 247.2 8

    4 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid DUMAS Romain 96 1:16.070 3:22.116 3:20.198 245.1 7

    5 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 96 1:28.698 3:20.641 3:19.140 246.4 7

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 95 1 Lap 3:23.796 3:18.456 247.2 7

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid CONWAY Mike 94 2 Laps 3:27.986 3:23.348 241.3 7

    8 12 Out LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER PROST Nicolas 91 5 Laps 3:34.288 3:27.996 235.9 8

    9 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid NAKAJIMA Kazuki 91 3:24.589 3:24.642 3:22.735 242.0 7

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER KRAIHAMER Dominik 89 7 Laps 3:29.072 3:28.049 235.8 8

    11 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan HOWSON Matthew 88 8 Laps 3:41.337 3:39.023 224.0 7

    12 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan THIRIET Pierre 88 1:41.629 3:41.504 3:39.789 223.2 7

    13 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan CAPILLAIRE Vincent 87 9 Laps 3:42.392 3:40.324 222.7 7

    14 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan PATTERSON Mark 87 56.721 3:50.013 3:40.730 222.3 7

    15 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD RAGUES Pierre 87 1:22.848 3:43.124 3:41.725 221.3 7

    16 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan BIRD Sam 87 1:24.080 3:40.256 3:39.434 223.6 8
     
    17
    Webber előnye már alig öt másodperc Albuquerquevel szemben.
     
    17
    Hirsch még mindig dolgozik a 41-es Gibson Nissanon, nem hajlandó feladni a próbálkozást. Ez Le Mans szellemisége.
     
    17
    Treluyer kiment a depóba új gumikért és üzemanyagért. Egyúttal versenyzőt is cserélnek, érkezik a helyére Fassler. Webber újra az élen a 17-es Porschéval.
     
    17
    Nagyon gyorsan utolérte a 7-es Audi a 19-es Porschét, a 3 mp elillant, a célegyenes végén pedig előzött. Vezet Treluyer a 7-es Audival!
     
    17
    A jelenlegi állás hat óra versenyzést követően:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 93 3:22.594 3:19.346 246.1 6

    2 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 93 3.188 3:21.228 3:18.497 247.2 7

    3 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 93 11.290 3:24.354 3:17.647 248.2 7

    4 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid DUMAS Romain 92 1 Lap 3:24.157 3:20.198 245.1 7

    5 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 92 16.404 4:31.490 3:19.140 246.4 7

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 92 2:07.449 3:23.934 3:18.456 247.2 7

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 91 2 Laps 3:51.691 3:23.348 241.3 6

    8 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 89 4 Laps 3:30.927 3:27.996 235.9 7

    9 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid NAKAJIMA Kazuki 88 5 Laps 3:23.279 3:22.735 242.0 6

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER KRAIHAMER Dominik 86 7 Laps 3:28.049 3:28.049 235.8 8

    11 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan HOWSON Matthew 85 8 Laps 3:41.251 3:39.023 224.0 7

    12 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan THIRIET Pierre 84 9 Laps 4:09.959 3:39.789 223.2 7

    13 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan PATTERSON Mark 84 1:30.651 3:58.135 3:40.730 222.3 6

    14 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan CAPILLAIRE Vincent 84 1:56.951 3:45.943 3:40.324 222.7 7

    15 26 Out LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan BIRD Sam 84 2:31.777 3:46.369 3:39.434 223.6 8

    16 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD RAGUES Pierre 84 3:18.210 3:44.114 3:41.725 221.3 7

    17 28 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan GONZALEZ Ricardo 83 10 Laps 3:45.383 3:41.865 221.1 8

    18 42 Run LM P2 Strakka Racing Dome S103 – Nissan LEVENTIS Nick 82 11 Laps 5:12.171 3:42.517 220.5 8

    19 34 Out LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD VANTHOOR Laurens 82 41.111 7:46.823 3:40.070 222.9 8

    20 38 Run LM P2 JOTA Sport Gibson 015S – Nissan DOLAN Simon 82 52.579 4:07.781 3:40.704 222.3 7

    21 27 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan MINASSIAN Nicolas 82 1:34.518 3:47.402 3:44.208 218.8 7

    22 22 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo BUNCOMBE Alex 82 2:49.664 4:43.123 3:39.593 223.4 7

    23 99 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 REES Fernando 80 13 Laps 4:18.426 3:55.913 208.0 5

    24 64 Run LM GTE Pro Corvette Racing – GM Chevrolet Corvette C7R TAYLOR Jordan 80 23.976 4:19.266 3:55.962 207.9 5

    25 97 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 TURNER Darren 80 25.701 4:19.680 3:56.026 207.9 5

    26 40 Run LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 – Judd BARBOSA João 80 1:10.386 3:58.508 3:43.468 219.6 8

    27 91 Run LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR BERGMEISTER Jörg 80 1:33.411 3:58.661 3:56.863 207.1 5

    28 71 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia BERETTA Olivier 80 2:22.564 3:58.652 3:56.724 207.3 5

    29 31 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD BROWN Ed 80 2:38.917 3:58.612 3:42.896 220.1 7

    30 98 Pit LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LAUDA Mathias 80 3:12.758 4:09.774 3:58.064 206.1 6

    31 45 Run LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R – Nissan IBANEZ José 79 14 Laps 6:22.839 3:46.595 216.5 9

    32 35 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – Nissan MERLIN Jean-Marc 79 16.482 4:24.886 3:50.068 213.3 7

    33 51 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia VILANDER Toni 79 45.770 4:19.106 3:56.497 207.5 5

    34 72 Run LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia BASOV Aleksey 79 1:08.371 4:28.292 3:58.423 205.8 5

    35 83 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia AGUAS Rui 79 1:40.636 4:03.534 3:59.939 204.5 5

    36 53 Run LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R KEATING Ben 79 1:45.521 4:22.082 3:58.964 205.3 5

    37 21 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo SHULZHITSKIY Mark 79 3:18.054 3:41.064 3:39.157 223.9 8

    38 29 Run LM P2 Pegasus Racing Morgan – Nissan ROUSSEL Léo 78 15 Laps 4:08.407 3:42.249 220.8 9

    39 62 Run LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia BELL Townsend 78 15.439 4:23.087 3:59.992 204.4 5

    40 77 Run LM GTE Am Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR SEEFRIED Marco 78 41.568 4:23.968 3:59.450 204.9 5

    41 66 Run LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia AVENATTI Michael 77 16 Laps 4:36.603 4:01.517 203.2 5

    42 55 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia GRIFFIN Matt 77 2:03.072 5:25.134 3:58.311 205.9 7

    43 68 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR CHEN Han-Chen 76 17 Laps 4:50.255 4:03.202 201.7 5

    44 23 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo PLA Olivier 76 1:24.197 5:21.916 3:39.075 224.0 6

    45 95 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 SØRENSEN Marco 76 3:08.433 3:58.481 3:55.468 208.4 5

    46 30 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD DALZIEL Ryan 75 18 Laps 4:05.347 3:41.155 221.9 7

    47 67 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) KAPADIA Alex 75 52.691 4:27.390 4:03.351 201.6 6

    48 61 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia GIAMMARIA Raffaele 75 1:24.442 4:00.962 3:59.263 205.1 6

    49 50 Run LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R RUBERTI Paolo 73 20 Laps 3:58.981 3:58.853 205.4 6

    50 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan HIRSCH Gary 71 22 Laps 3:42.955 3:40.834 222.2 6

    51 37 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan LADYGIN Anton 65 28 Laps 5:26.801 3:44.655 218.4 7

    52 4 Pit LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER MONTEIRO Tiago 53 40 Laps 42:24.887 3:36.817 226.3 8

    53 96 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 CASTELLACCI Francesco 43 50 Laps 5:04.014 4:00.382 204.1 5
     
    17
    Túl a hatodik órán, Webber már csak három mp-cel vezet Treluyer előtt.
     
    18
    Treluyer sokat hozott, már 9 mp-en belül Webber mögött, meg fog érkezni.
     
    18
    Közeledünk a hatodik óra végéhez, ami a verseny negyedét jelenti.
     
    18
    Nézzük meg a kategóriák éllovasait:

    17 LMP1
    Porsche 919 Hybrid Bernhard
    Webber
    Hartley

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    99 GTE Pro
    Aston Vantage GTE Rees
    Macdowall
    Stanaway

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    18
    Az első 6 helyezett körön belül, bár a 8-as Audinak három perc a hátránya (igaz, nemrég még körön kívül voltak).
     
    18
    Gary Hirsch küzd azért, hogy mozgásképessé tegye az autóját. Emlékezzünk, sok sok körrel ezelőtt állt meg az Essesben a Gibson Nissanja egy lemerült akku miatt és azóta próbálkozik. 35 perccel ezelőtt történt az eset.
     
    18
    Webber ezzel az élen. 13 másodperccel követi őt Treluyer a második helyen. Közelít a 7-es Audi. E pillanatban a 8-as Audi körön belülre került.
     
    18
    Albuquerque megy ki szervizelni, ismét a 17-es Porsche vezet ezzel.
     
    18
    Négy kör hátrányba került Nakajima az 1-es Toyotával, még Heidfeld is előtte van a Rebellionnal. Az egyik Toyota ezzel gyakorlatilag elszállt, csoda kellene a dobogóhoz is, most a 9. helyen vannak, de a körhátrány nagyon sok.
     
    18
    Webbert feltartották a lekörözéseknél, így a 21 mp-es hátránya pillanatok alatt 30 mp fölé nőtt. Bamber 1:21 hátrányban a negyedik helyen egy másik Porschéval.
     
    18
    3:39,5-tel megfutja az eddigi leggyorsabb körét az előbb említett Nissan, a 22-es számú. Az első köre a márkának, amikor 3:40 alá befértek.
     
    18
    A 22. helyen álló Nissan Hibrid a legjobb helyen álló LMP1-es Nissan már 10 kör hátrányban van. A többi autójuk jóval lejjebb található. (de legalább mennek még)
     
    18
    A jelenlegi állás:

    1 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 85 3:21.708 3:17.647 248.2 6

    2 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid WEBBER Mark 85 21.205 3:23.181 3:19.346 246.1 6

    3 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 85 38.527 3:22.611 3:18.497 247.2 7

    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BAMBER Earl 85 1:20.568 3:21.100 3:19.140 246.4 6

    5 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid DUMAS Romain 85 1:28.469 3:20.975 3:20.198 245.1 6

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 84 1 Lap 3:20.189 3:19.860 245.5 6

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 84 1:05.885 3:26.096 3:23.348 241.3 6

    8 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 81 4 Laps 4:29.469 3:28.421 235.4 7

    9 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid NAKAJIMA Kazuki 80 5 Laps 3:25.189 3:22.735 242.0 6

    10 13 Out LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER KRAIHAMER Dominik 79 6 Laps 3:36.720 3:28.577 235.2 8

    11 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 78 7 Laps 3:45.471 3:39.023 224.0 6

    12 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan THIRIET Pierre 78 1:42.902 3:41.066 3:39.789 223.2 6

    13 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan PANCIATICI Nelson 78 3:18.010 3:44.304 3:40.324 222.7 6

    14 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan PATTERSON Mark 77 8 Laps 3:52.689 3:40.730 222.3 6

    15 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD RAGUES Pierre 77 1:13.670 3:44.020 3:42.468 220.5 6

    16 34 Out LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD CUMMING Christopher 77 1:53.711 3:55.293 3:40.070 222.9 7
     
    18
    Webber szempontjából kisebb probléma, hogy nemhogy kicsit el is megy tőle Albuquerque, már 21 mp feletti az előnye. de Treluyer is már csak 17 mp-re van mögötte. A második hely sem biztos.
     
    18
    Sokba került a 17-es Porschénak az a lassú zónás érdekesség, ahol 20 mp-et veszítettek önhibájukon kívül. Tisztán az élen most az Audi, közel 20 mp előnyük is van.
     
    18
    Webber kapta meg most a 17-es Porsche volánját, Albuquerque átvette a vezetést a 9-es Audival!
     
    18
    Kint van a 17-es Porsche is az élről, lehet, hogy ideiglenesen a 9-es Audi fog vezetni.
     
    18
    Az élmezőnyből a 18-s Porsche Dumas-val a volán mögött 3:25-s körrel a leggyorsabb jelenleg. A lassú zóna ellenére futott ennyit. Ötödik helyen vannak egyébként, jócskán lemaradva.
     
    18
    Szervizelik a 7-es Audit, Fassler végül mégsem váltja Treluyert, pedig odaállt már.
     
    18
    Hartley számára a létező legrosszabb ütemben vették vissza a lassú zónát, neki még lassan kellett teljesítenie, de a két üldöző Audinak már nem. Így 20 másodperccel közelebb került Treluyer és Albuquerque is hozzá! Már fél perc sincs.
     
    18
    Davidson helyett Nakajima ül már az 1-es Toyotában és a boxból kimenet kis híján elütött egy hirtelen elé álló Corvette szerelőt. Szerencsére időben a fékre taposott.
     
    18
    Most lett készen az 1-es Toyota, ez a szerelés bizony nagyon hosszú volt, közel 13-14 perc, legalább 4 kört vesztettek ezzel Davidsonék.
     
    18
    Davidson autóján még mindig dolgoznak a garázsban, óriási lesz a hátrány.
     
    18
    A 41-es számú Gibson Nissan (régebben Zytek névre hallgatott) megáll az Esses részen, így ott sárga jelzés érvényben.
     
    18
    Jól fogyaszt a Porsche, már a harmadik körét húzza rá pluszban a 9-es Audihoz képest a vezető 17-es egység. Hartley így növelni tudja előnyét.
     
    18
    Az 1-es Toyota kisebb bajba kerül, valahol a pályán megtörte az első elemet Davidson, immáron három perce a garázsban szerelik. Jócskán visszaesik a gyári Toyota első egysége.
     
    18
    A 9-es Audi érkezett üzemanyagért nemrég, így Hartley előnye megint megnőtt. De 2-3 kör múlva a Porschénak is kell majd a nafta.
     
    18
    A 68-as Porsche megperdült az első sikánban, de tudja folytatni, ahogy irányba állt.
     
    18
    Nicolas Lapierre azon kívül, hogy vezeti az Oreca Nissannal az LMP2-s kategóriát, de összetettben is remekül áll a 10. helyével.
     
    18
    A 13-as Rebellion, amelyik még az elején került bajba, már a 11. helyre zárkózott fel.
     
    18
    Az élmezőny öt óra elteltével:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HARTLEY Brendon 75 3:20.371 3:19.346 246.1 5

    2 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 75 6.179 3:20.169 3:17.647 248.2 5

    3 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 75 43.712 3:19.412 3:18.865 246.7 6

    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BAMBER Earl 75 1:36.376 3:24.954 3:19.140 246.4 5

    5 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid DUMAS Romain 75 2:24.553 4:23.056 3:20.198 245.1 6

    6 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON Anthony 74 1 Lap 3:27.714 3:22.923 241.8 5

    7 8 Out LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 74 17.717 3:26.755 3:19.860 245.5 6

    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 74 27.726 3:24.765 3:23.578 241.0 5

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 72 3 Laps 3:31.918 3:28.421 235.4 6

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 70 5 Laps 3:45.035 3:39.023 224.0 5

    11 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER KRAIHAMER Dominik 69 6 Laps 4:18.396 3:28.577 235.2 7

    12 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan HIRSCH Gary 69 40.059 3:42.049 3:40.834 222.2 6

    13 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan THIRIET Pierre 69 45.704 5:07.128 3:39.789 223.2 6

    14 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan CHANDHOK Karun 69 1:39.024 3:44.185 3:40.730 222.3 5

    15 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan PANCIATICI Nelson 69 2:17.619 4:46.803 3:40.324 222.7 6

    16 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD AMBERG Zoel 68 7 Laps 3:42.773 3:42.468 220.5 5
     
    19
    Hamarosan letelik az ötödik óra is a versenyből, az élen álló 17-es Porsche mégis mindössze hat másodperccel előzi meg a 9-es Audit.
     
    19
    Matias Lauda átvette a vezetést a GT Amatőr kategóriában egy Aston Martinnal (98-as számú).
     
    19
    5,8 az előnye Hartleynak az élen.
     
    19
    Bamber a 19-es Porsche mai legjobb körét futja meg, 3:19,14!
     
    19
    A 8-as Audival Di Grassi a Toyoták tempóját tartja. Vagy tartalékol, vagy mégiscsak kapott egy pofont a futómű is annál az ütközésnél.
     
    19
    6,7 mp-cel vezet Hartley a 9-es Audit terelgető Albuquerque előtt a boxmunkákat követően.
     
    19
    Bent járt a 17-es Porsche is üzemanyagért, a pilótafülkében nincs csere.
     
    19
    Nick Heidfeld vezeti most a 12-es Rebelliont, tartja a 9. helyet könnyedén.
     
    19
    Treluyer is szervizelt a 7-es Audival, Hartley pedig odalépett, 3:19-es kört teljesített.
     
    19
    Nézzük meg az LMP2-es kategória éllovasát, Lapierre-t ebben a gyönyörű Oreca Nissanban!
     
    19
    Minden körben kap 1-2 másodpercet az üldözőktől Hartley, de lehet, hogy csak spórol a technikával. Nemrég még 51 mp-cel vezetett Treluyer 7-es Audija előtt, most már csak 46-tal.
     
    19
    Az LMP1-s kategória élmezőnye:

    1 #17 Porsche (Hartley)
    2 #7 Audi (Treluyer)
    3 #9 Audi (Albuquerque)
    4 #18 Porsche (Lieb)
    5 #19 Porsche (Bamber)
    6 #1 Toyota (Davidson)
    7 #2 Toyota (Sarrazin)
    8 #8 Audi (Di Grassi)
     
    19
    Az élő eredménykövető úgy jelzi, hogy 22 kör hátránnyal versenyben van még a 88-as Porsche, de ez nem lehet, az az autó volt, amelyik másodiknak gyulladt ki és égett. Ried pedig kiszállt belőle, azóta már a depóban van, de az autó nélkül.
     
    19
    Közel 4,5 óra versenyzést követően a teljes állás:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HARTLEY Brendon 65 3:21.766 3:19.346 246.1 4

    2 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 65 51.596 3:21.348 3:18.865 246.7 5

    3 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 65 58.489 3:22.071 3:17.647 248.2 5

    4 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LIEB Marc 65 1:00.804 3:21.852 3:20.198 245.1 4

    5 19 Out LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BAMBER Earl 65 1:33.338 3:31.267 3:19.719 245.7 5

    6 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON Anthony 65 2:40.373 3:23.544 3:22.923 241.8 4

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 64 1 Lap 3:24.201 3:23.578 241.0 4

    8 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 64 1:10.548 3:21.680 3:19.860 245.5 5

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 62 3 Laps 3:29.331 3:28.511 235.3 5

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 60 5 Laps 3:39.120 3:39.023 224.0 4

    11 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan BADEY Ludovic 60 1:32.841 3:45.542 3:40.169 222.8 5

    12 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan HIRSCH Gary 60 1:47.840 3:43.646 3:40.834 222.2 5

    13 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan CHANDHOK Karun 60 2:35.370 3:41.474 3:40.730 222.3 4

    14 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan PANCIATICI Nelson 60 3:00.176 3:41.980 3:40.324 222.7 5

    15 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER KRAIHAMER Dominik 60 3:05.717 3:28.978 3:28.978 234.8 6

    16 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan CANAL Julien 59 6 Laps 3:43.997 3:40.308 222.7 5

    17 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD CUMMING Christopher 59 13.162 3:52.784 3:40.070 222.9 5

    18 22 Out LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo KRUMM Michael 59 16.590 3:51.041 3:40.130 222.9 5

    19 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD AMBERG Zoel 59 20.796 4:32.611 3:42.468 220.5 5

    20 42 Run LM P2 Strakka Racing Dome S103 – Nissan WATTS Danny 59 1:24.830 3:42.517 3:42.517 220.5 5

    21 28 Out LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan YACAMAN Gustavo 58 7 Laps 3:50.349 3:41.865 221.1 6

    22 27 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan MEDIANI Maurizio 58 2:29.870 3:46.360 3:45.880 217.2 5

    23 38 Run LM P2 JOTA Sport Gibson 015S – Nissan EVANS Mitch 58 2:57.974 3:44.117 3:40.704 222.3 5

    24 30 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD HEINEMEIER HANSSON David 58 3:22.795 3:47.480 3:43.245 219.8 5

    25 64 Run LM GTE Pro Corvette Racing – GM Chevrolet Corvette C7R MILNER Tommy 57 8 Laps 3:59.160 3:55.962 207.9 3

    26 99 Out LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 REES Fernando 57 6.550 4:05.454 3:55.913 208.0 4

    27 97 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 TURNER Darren 57 11.008 3:56.485 3:56.026 207.9 3

    28 51 Pit LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia FISICHELLA Giancarlo 57 51.228 4:03.704 3:56.497 207.5 4

    29 91 Out LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR CHRISTENSEN Michael 57 55.365 4:04.881 3:56.863 207.1 4

    30 21 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo SHULZHITSKIY Mark 57 1:21.718 12:12.347 3:40.866 222.1 6

    31 72 Run LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia SHAYTAR Victor 57 1:31.089 3:59.053 3:58.783 205.5 3

    32 71 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia RIGON Davide 57 1:33.626 4:00.489 3:56.724 207.3 4

    33 53 Run LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R KEATING Ben 57 2:00.406 4:05.730 3:58.964 205.3 3

    34 98 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LAUDA Mathias 56 9 Laps 4:00.278 3:58.064 206.1 4

    35 83 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia PERRODO François 56 16.350 4:06.344 4:00.290 204.2 3

    36 35 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – Nissan NICOLET Jacques 56 36.430 3:54.487 3:54.487 209.2 5

    37 45 Run LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R – Nissan BELLAROSA Ivan 56 37.907 3:49.555 3:48.712 214.5 6

    38 40 Run LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 – Judd JÖNSSON Nick 56 1:34.462 3:46.289 3:43.468 219.6 6

    39 31 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD VAN OVERBEEK Johannes 56 1:42.398 3:47.858 3:45.712 217.4 5

    40 66 Run LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia AL FAISAL Abdulaziz 56 1:58.239 4:05.738 4:01.517 203.2 3

    41 77 Run LM GTE Am Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR DEMPSEY Patrick 56 2:58.476 4:08.495 3:59.450 204.9 3

    42 62 Run LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia SWEEDLER William 56 3:10.194 4:10.215 3:59.992 204.4 3

    43 68 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR VANNELET Gilles 55 10 Laps 4:08.581 4:03.202 201.7 4

    44 55 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia MORTIMER Alexander 55 1:22.153 4:02.004 3:58.311 205.9 4

    45 29 Run LM P2 Pegasus Racing Morgan – Nissan TUNG Ho-Pin 54 11 Laps 4:41.051 3:42.861 220.2 7

    46 67 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) KAPADIA Alex 53 12 Laps 4:08.030 4:03.351 201.6 4

    47 95 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 SØRENSEN Marco 52 13 Laps 3:56.268 3:56.268 207.7 3

    48 61 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia CRESSONI Matteo 52 1:29.841 3:59.886 3:59.263 205.1 4

    49 23 Out LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo CHILTON Max 51 14 Laps 3:50.064 3:39.075 224.0 4

    50 50 Out LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R POULSEN Kristian 50 15 Laps 4:08.746 3:59.298 205.0 5

    51 4 Pit LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER TRUMMER Simon 47 18 Laps 4:07.791 3:36.817 226.3 6

    52 88 Run LM GTE Am Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR RIED Christian 44 21 Laps 7:10.380 3:59.008 205.3 2

    53 37 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan LADYGIN Kirill 42 23 Laps 3:49.452 3:44.807 218.3 4

    54 96 Pit LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 GOETHE Roald 28 37 Laps 5:32.142 4:00.382 204.1 3

    Kiesett:
    55 92 Ret LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR PILET Patrick 14 51 Laps 3:59.084 3:58.639 205.6
     
    19
    Davidson az 1-es Toyotával 3:23 alatti kört teljesít, ami a mai nap legjobb toyotás ideje eddig.
     
    19
    A verseny kezdetekor bajba kerülő és csak 25 perccel a rajtot követően a többiek után eredő 23-as Nissan Hibrid bajban, némi sebességváltó gond miatt ismét a garázsban szerelik. A 49. helyen áll jelenleg.
     
    19
    Milner visszavág a Corvette volánjánál, újra vezeti a kategóriát. Hátrébb is kiváló a verseny eddig.
     
    19
    Reese két LMP2-es autó előzésének árnyékában a hosszú egyenesben megelőzi a Corvette-tet és átveszi a GT Pro vezetését.
     
    19
    A 64-es Corvette a GT Pro kategória élén, de teljesen ráragadva az Aston Martin Reessel (99-es számú). A Ferrari is alig 2 mp-cel mögöttük.
     
    19
    Nagyszerű csaták hátrébb is, a GT Pro kategóriában vezet a Corvette, de nézzük, milyen közel hozzá az Aston Martin és a Ferrari is!
     
    19
    Hartley is 3:20-as kört ment már a végén, ki tudja, miért ment körökön át 3:24-est, magára engedve ezzel a rivális Audit.
     
    19
    Albuquerque kiment a boxba üzemanyagért, nagyon kevés volt már a nafta a kocsiban.
     
    19
    Hartley előnye három tized másodperc, nagy harc az első helyért. Treluyer is közelít folyamatosan, csak 45 mp a hátrány, nem olyan régen még 1:05 volt.
     
    19
    Több, mint 250 perc versenyzés után kevesebb, mint egy másodperc az éllovas előnye, remek verseny eddig az elejétől kezdve.
     
    19
    A kategóriák éllovasai:

    17 LMP1
    Porsche 919 Hybrid Bernhard
    Webber
    Hartley

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    64 GTE Pro
    Chevrolet Corvette Gavin
    Milner
    Taylor

    72 GTE Am
    Ferrari 458 GT2 Shaytar
    Bertolini
    Basov
     
    19
    Albuquerque teljesen utolérte már Hartleyt kevés üzemanyaggal. 3:17-es kört futott az Audi, abszolút körrekord az egész hetet nézve!
     
    19
    3:18,477-tel Albuquerque megfutja a verseny leggyorsabb körét, ráadásul Hartleyt fel is tartják most kicsit, már csak két másodperc így a 9-es Audi hátránya!
     
    19
    Már csak öt másodperc a 17-es Porsche előnye, hova tűnt a korábbi 1,5 perc körüli fór!
     
    19
    A 9-es Audi egyre inkább közelít a vezető 17-es Porschéhoz! Körönként több másodperccel gyorsabb Albuquerque, mint Hartley.
     
    19
    A GT Amatőr kategóriában Ferrari, Aston Martin, Viper a sorrend, izgalmas a legalsó kategória is.
     
    19
    Körönként négy másodpercet hoz Hartleyn mind Treluyer, mind Albuquerque.
     
    19
    Négy óra versenyzés után továbbra is a 17-es Porsche vezet. A 9-es Audi most az üldöző, egy percen belül a 7-es Audi is második számú üldözőként. A defekt után fokozatosan dolgozza le a hátrányát, nem jött nekik rosszul a biztonsági autó.
     
    20
    Az állás négy óra versenyzést követően:

    1 17 Out LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HARTLEY Brendon 57 3:31.395 3:19.346 246.1 4

    2 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 57 1:00.383 3:24.824 3:19.766 245.6 4

    3 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 57 1:40.333 4:07.673 3:18.865 246.7 5

    4 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LIEB Marc 57 1:50.353 3:24.704 3:20.471 244.7 4

    5 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BAMBER Earl 57 2:18.546 3:21.381 3:19.719 245.7 4

    6 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON Anthony 56 1 Lap 4:10.321 3:23.375 241.3 4

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 56 14.518 3:26.863 3:24.381 240.1 4

    8 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 56 1:04.554 3:22.348 3:19.860 245.5 4

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 55 2 Laps 3:35.237 3:28.511 235.3 4

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 53 4 Laps 3:41.865 3:39.168 223.9 4
     
    20
    A két Toyotánál Davidson, illetve Sarrazin a két pilóta, két igen gyors emberről beszélünk, de a Toyota ebben az évben több másodperccel elmarad körönként a Porschéktól és Audiktól.
     
    20
    Tankolás éppen a 7-es Audinál, Treluyer marad a sofőr.
     
    20
    Bő egy perces előnnyel vezet 17-es Porsche Hartleyval a 7-es Audival szemben.
     
    20
    A kategóriák éllovasainál két helyen is változás:

    17 LMP1
    Porsche 919 Hybrid Bernhard
    Webber
    Hartley

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    71 GTE Pro
    Ferrari 458 GT2 Rigon
    Calado
    Beretta

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    20
    A jelenlegi állás:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HARTLEY Brendon 54 6:30.084 3:19.346 246.1 3

    2 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 54 1:15.567 4:27.125 3:18.865 246.7 4

    3 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LIEB Marc 54 1:17.547 4:29.913 3:20.471 244.7 3

    4 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 54 1:24.068 4:25.070 3:20.091 245.2 4

    5 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON Anthony 53 1 Lap 7:15.191 3:23.375 241.3 3

    6 2 Out LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 53 8.410 7:19.511 3:24.381 240.1 4

    7 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BAMBER Earl 53 9.482 7:04.667 3:19.719 245.7 4

    8 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 53 2:10.709 4:23.027 3:20.587 244.6 4

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 52 2 Laps 4:42.463 3:28.511 235.3 4

    10 47 Out LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 50 4 Laps 6:44.597 3:39.168 223.9 4
     
    20
    Újra teljes versenytempóban. Treluyer a 18-as Porschét előzte meg az iménti szituációban, kérdés, mennyire szabályosan, de megkaparintja ezzel a 2. helyet.
     
    20
    Megkezdődött a száguldás, Treluyer szinte biztosan sárga zászlónál előzött, túl korán. Vajon lesz-e büntetés?
     
    20
    Lekapcsolta a lámpát a biztonsági autó, hamarosan kijön és folytatódhat végre a száguldás 45 percnyi SC után.
     
    20
    Megkezdi az 53. kört a mezőny, továbbra is a biztonsági autó mögött. Egyelőre maradt az SC.
     
    20
    Úgy tűnik, maximum egy kör múlva kiáll a Safety Car a mezőny éléről. Már ideje lesz.
     
    20
    41 perce bent van már a biztonsági autó, erre lehetett is számítani.
     
    20
    A szalagkorlát már készen van, de a 88-as Porsche által otthagyott olajat még takarítani kell.
     
    20
    Vezet a 17-es Porsche, mögötte a 18-as Porsche a második. Harmadik helyen a 7-es Audi, követi a 9-es Audi. Ötödik a 19-es Porsche, majd következik a két Toyota az 1-es, majd a 2-es. 8. helyen a 8-as Audi Di Grassival már körhátrányban.
     
    20
    Érdekes, hogy a 19-es Porschénál nagyon gyorsan pilótacsere újra, egyetlen etap után Tandyt váltja Bamber.
     
    20
    Továbbra is bent a Safety Car, így valószínűleg takarítani is kell az imént felgyulladt 88-as Porsche után is.
     
    20
    Ried is feladja a küzdelmet és ő is elfolyatott egy kis olajat, lesz itt még takarítás. Valami tervezési hiba lehet a GT Porsche 911-eknél. A 36. helyről szállnak ki.
     
    20
    A 88-as Porsche is kigyullad (Ried) hasonló módon, mint az elején a 92-es!! Mi történik a GT Porschék hűtésével?
     
    20
    24 fokos a levegő, 31 fokos az aszfalt hőmérséklete, egyelőre esőre egyáltalán nem számítunk a következő órákban.
     
    20
    A 91-es Porschéban Christensen ül éppen a kormány mögött, aki természetesen nem azonos Tom Kristensennel, a sokszoros bajnokkal.
     
    20
    Továbbra is zajlik a szalagkorlát javítása, várható volt, hogy ez bizony hosszabb művelet lesz Duval ütközését követően.
     
    20
    A biztonsági autó miatt csalóka a három percnél nagyobb előny a 17-es Porschénál, amikor kimegy az SC, ez a gyorsabb tempó miatt nagyjából 1,5 perc lesz majd, de ez is komoly fór.
     
    20
    A kategóriák éllovasai:

    17 LMP1
    Porsche 919 Hybrid Bernhard
    Webber
    Hartley

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    64 GTE Pro
    Chevrolet Corvette Gavin
    Milner
    Taylor

    53 GTE Am
    Dodge Viper SRT Bleekemolen
    Keating
    Miller
     
    20
    A 95-ös számú Aston Martint közben 21 perce szerelik már a garázsban, komolyabb a probléma, a motortérben szerelnek folyamatosan.
     
    20
    A 23-as Nissan nem szerencsés időpontban szervizelt, egyelőre piros lámpát kapott és várakozni kényszerül bevárni egy újabb biztonsági autós vonatot.
     
    20
    Nem elírás, több, mint 2,5 perces előnyre tett szert Hartley a 17-es Porschéval, mert másik biztonsági autós vonatba került, szerencséje volt. De nagyon hosszú ez a verseny még.
     
    20
    Az állás a biztonsági autó kiérkezése után:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HARTLEY Brendon 49 7:13.759 3:19.346 246.1 3

    2 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LIEB Marc 49 2:49.463 7:55.991 3:20.471 244.7 3

    3 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid TANDY Nick 49 2:50.904 7:55.357 3:19.719 245.7 3

    4 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 49 2:51.581 7:55.205 3:18.865 246.7 4

    5 9 Out LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro ALBUQUERQUE Filipe 48 1 Lap 4:03.511 3:20.091 245.2 4

    6 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON Anthony 48 4:56.176 7:07.183 3:23.375 241.3 3

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 48 5:00.505 6:32.814 3:24.381 240.1 3

    8 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 47 2 Laps 9:20.146 3:20.587 244.6 4

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 46 3 Laps 5:03.352 3:28.511 235.3 4

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 45 4 Laps 7:32.956 3:39.168 223.9 3
     
    20
    Az éllovas 17-es Porsche és a 8-as Audi még megtörve:
     
    21
    Eddig tehát a 7-es és 8-as Audit is érte már baj, a Porschék és a Toyoták egyelőre gond nélkül futnak. Kicsit hátrébb a 13-as Rebellion járt már pórul, de +egy kör hátránnyal megúszták ők is és a 8-as Audi is. A 7-es nincs körhátrányban.
     
    21
    A jelenlegi állás:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HARTLEY Brendon 48 4:16.254 3:19.346 246.1 3

    2 9 Pit LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 47 1 Lap 3:47.070 3:20.091 245.2 4

    3 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LIEB Marc 47 1.082 3:43.070 3:20.471 244.7 3

    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid TANDY Nick 47 6.470 3:45.952 3:19.719 245.7 3

    5 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 47 10.753 3:41.291 3:18.865 246.7 4

    6 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON Anthony 47 1:52.504 3:51.366 3:23.375 241.3 3

    7 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 47 2:31.202 4:11.533 3:24.381 240.1 3

    8 8 Out LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DI GRASSI Lucas 46 2 Laps 4:06.719 3:20.587 244.6 4

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER HEIDFELD Nick 45 3 Laps 5:25.190 3:28.511 235.3 4

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 44 4 Laps 4:42.390 3:39.168 223.9 3

    11 46 Out LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan BADEY Ludovic 43 5 Laps 4:11.746 3:40.169 222.8 4

    12 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan PANCIATICI Nelson 43 1:11.535 4:18.491 3:41.725 221.3 3

    13 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan CHANDHOK Karun 43 1:22.549 4:03.596 3:42.181 220.8 3

    14 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD ESTRE Kevin 43 1:34.384 4:51.841 3:40.070 222.9 4

    15 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan HIRSCH Gary 43 1:42.148 5:13.567 3:42.362 220.7 4

    16 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER ABT Daniel 43 2:04.556 3:59.855 3:29.521 234.2 4
     
    21
    Di Grassi közben a 7-es Audi kormánya mögött, Duvalt váltotta.
     
    21
    Valószínűleg hosszadalmasabb biztonsági autós fázisra készülhetünk, ugyanis egy korlát javítása általában nem 4-5 perc alatt készül el.
     
    21
    Pechük, hogy nem előbb jött az SC, mert akkor nem lenne körhátrány sem.
     
    21
    Végül mégiscsak be kell jönnie a biztonsági autónak, de csak most érkezik. A szalagkorlátot kell javítani. De eltelt 4 perc, biztosan körhátrányban ezzel a 7-es Audi.
     
    21
    Kimegy a pályára a javítást követően a 7-es Audi. Hihetetlen, hogy ezt a becsapódást túlélte a bal első felfüggesztés!
     
    21
    Nem meglepő módon a bal első felfüggesztést vizsgálják a legjobban Duval autóján, a karosszériát pedig elől és hátul is pótolni kell, mert az ripityára tört, ahogy a falnak csapódott. Túl sokat akart, pedig még sárga zászló is volt, a többiek azért is lassítottak, ő pedig egyszerre 3-4 autót akart előzni.
     
    21
    A 8-as Audi a harmadik helyről tehát kiszáll egy időre, hihetetlen, de aránylag gyors tempóban be tudott jönni a depóba, pedig a felfüggesztés is hatalmasat kapott. Indul a szerviz!
     
    21
    Elképesztően nagy baleset!! Loic Duval NAGYON ÖSSZETÖRI A 8-AS AUDIT!! A forgalomban hatalmasat bukott, leszorították egy kicsit a lekörözendők, az eleje és a hátulja is alaposan összetörik!
     
    21
    Az egyes kategóriák éllovasai:


    17 LMP1
    Porsche 919 Hybrid Bernhard
    Webber
    Hartley

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    95 GTE Pro
    Aston Vantage GTE Sorensen
    Thiim
    Nygaard

    53 GTE Am
    Dodge Viper SRT Bleekemolen
    Keating
    Miller
     
    21
    A jelenleg élen álló 17-es Porsche, Hartleyval a kormány mögött:
     
    21
    Stabilan vezet a két Porsche, de két Audi is ott van a 18-as Porsche nyomában. Tandy pedig az ötödik helyen igen közel az üldöző Audikhoz.
     
    21
    A jelenlegi állás:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HARTLEY Brendon 42 3:23.345 3:19.346 246.1 3

    2 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LIEB Marc 42 13.227 3:26.860 3:20.471 244.7 3

    3 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DUVAL Loïc 42 17.743 3:23.788 3:20.587 244.6 3

    4 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 42 18.302 3:27.173 3:20.091 245.2 3

    5 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid TANDY Nick 42 19.500 3:23.179 3:19.719 245.7 3

    6 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro TRÉLUYER Benoît 42 35.595 4:15.830 3:18.865 246.7 4

    7 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid DAVIDSON Anthony 42 1:34.384 3:28.167 3:23.375 241.3 3

    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid SARRAZIN Stéphane 42 1:56.545 3:28.954 3:24.413 240.0 3

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER BECHE Mathias 40 2 Laps 3:30.867 3:28.511 235.3 3

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan LAPIERRE Nicolas 39 3 Laps 3:39.278 3:39.278 223.8 3
     
    21
    Közben megérkezett az információ, Lotterernek gumidefektje volt, azért kellett váratlanul újra kijönnie a depóba kereket cserélni.
     
    21
    Hartley vezeti már a 17-es Porschét, azonnal vissza is veszik a vezetést. Lottereréknél is pilótacsere, Treluyer váltja. Nem volt szerelés, azonnal visszaküldték a kerékcsere után.
     
    21
    Három körrel a tankolás után a 7-es Audinak Lottererrel ki kellett jönnie a boxba teljes szervizre. Vajon gond van a kocsival, vagy elfogytak a gumik?
     
    21
    A 19-es Porschét Nick Tandy vezeti, Hülkenberget váltotta. Az 1-es Toyotánál is csere történik a boxkiállás során.
     
    21
    Nem először kerül gondba a 29-es Pegazus Nissan, most éppen egy kisebb kicsúszás után térnek vissza a pálya széléről.
     
    21
    A kettes Toyota szervizel, Wurzot Sarrazin váltja a volánnál. Ők viszont kereket is cserélnek, nem csak üzemanyagot vételeznek.
     
    21
    Lotterer kijött a boxba üzemanyagért (kereket most sem cseréltek), így a 17-es Porsche újra az élen. Egyelőre nem nagyon spórolnak a csapatok és a versenyzők.
     
    21
    Az élen álló 7-es számú Audi:
     
    21
    A 15. helyre jött fel a legjobb helyen futó Nissan, a 22-es, Tincknell vezeti még mindig. Három kör már a hátrányuk, de egyelőre gond nélkül haladnak, minden megtett kilométer fontos a Hibrid Nissannak.
     
    21
    A tankolások harmadik köre zajlik, a 19-es Porsche és a 9-es Audi is kint járt ebben a percben.
     
    21
    Lotterer az Audival 4,1, illetve 15 mp előnyt épített már ki a 17-es és 18-as Porschéval szemben az élen.
     
    21
    Az állás az élmezőnyben:

    1 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LOTTERER André 35 3:21.394 3:19.931 245.4 2

    2 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BERNHARD Timo 35 4.105 3:21.999 3:19.346 246.1 2

    3 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 35 15.046 3:25.493 3:20.471 244.7 2

    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 35 27.514 3:25.796 3:19.776 245.6 2

    5 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 35 29.593 3:25.940 3:20.091 245.2 2

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DUVAL Loïc 35 35.403 3:23.433 3:20.587 244.6 2

    7 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 35 1:01.994 3:24.199 3:23.375 241.3 2

    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid WURZ Alexander 35 1:21.736 3:27.183 3:24.413 240.0 2

    9 12 Out LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER BECHE Mathias 33 2 Laps 3:59.098 3:28.511 235.3 3

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan BRADLEY Richard 32 3 Laps 3:46.710 3:41.496 221.5
     
    21
    A 22-es Nissan lassan fordult a célegyenesre és emiatt az 1-es Toyotával Buemi kis híján eltalálta a kigyorsításnál.
     
    21
    Az LMP2-s kategória második helyezettje, Gommendy egy lekörözésnél kénytelen volt elhagyni a pályát és levágni az utolsó két sikánt, de nem történik végül karambol.
     
    21
    A 31-es Ligier az első sikánban perdül meg, de elkerüli a kavicságyat, lehet továbbmenni.
     
    21
    A 30-as Ligier Sharppal a volánnál úgyszintén megperdül, a kavicságyban ragad, a 21. helyről visszább fog esni jócskán, de valószínűleg tudja folytatni.
     
    21
    A két Toyota a megszokott 7-8. helyen, 49 másodperccel, illetve egy perccel a 7-es Audi mögött.
     
    21
    A kategóriák éllovasai:

    7 LMP1
    Audi R18 e-tron quattro Fassler
    Lotterer
    Treluyer

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    95 GTE Pro
    Aston Vantage GTE Sorensen
    Thiim
    Nygaard

    72 GTE Am
    Ferrari 458 GT2 Shaytar
    Bertolini
    Basov
     
    21
    Lotterer fokozatosan lép el az élen, 3,5 mp az előnye Bernhard, és 7,7 mp Jani előtt.
     
    21
    Beléptünk a harmadik órába, vezet a 7-es Audi a 17-es és a 18-as Porsche előtt. Lotterer meglépett 2,5 másodperccel máris. Lottererék nagyon megléptek az Audik közül, mert a 9-es Audi 22 mp-cel, a 8-as pedig 29 mp-cel marad le az 5. és 6. helyen. A három Porsche tehát üldözi Lotterer Audiját.
     
    22
    Eddig csak felzárkózott, most pedig élre is állt a 7-es számú Audi Lottererrel a volán mögött! Megelőzte Bernhard Porschéját!
     
    22
    A jelenlegi teljes állás közel két óra versenyzést követően:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BERNHARD Timo 29 3:21.555 3:19.346 246.1 2

    2 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LOTTERER André 29 1.472 3:20.902 3:19.931 245.4 2

    3 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 29 5.622 3:21.971 3:20.471 244.7 2

    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 29 19.021 3:22.536 3:20.168 245.1 2

    5 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 29 24.911 3:23.071 3:20.566 244.6 2

    6 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DUVAL Loïc 29 30.467 3:23.562 3:20.587 244.6 2

    7 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 29 39.829 3:25.905 3:23.375 241.3 2

    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid WURZ Alexander 29 54.056 3:25.141 3:24.413 240.0 2

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER BECHE Mathias 28 1 Lap 3:31.686 3:28.511 235.3 2

    10 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan BRADLEY Richard 27 2 Laps 3:42.707 3:41.496 221.5 2

    11 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan GOMMENDY Tristan 27 5.926 3:41.680 3:40.908 222.1 2

    12 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan RUSINOV Roman 27 53.081 3:44.904 3:40.308 222.7 2

    13 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan LANCASTER Jon 27 53.512 3:43.358 3:42.372 220.6 2

    14 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan BERTHON Nathanaël 27 1:14.362 3:43.045 3:42.181 220.8 2

    15 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD ESTRE Kevin 27 1:14.582 3:42.711 3:41.463 221.5 2

    16 4 Pit LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER TRUMMER Simon 26 3 Laps 4:01.104 3:36.817 226.3 3

    17 22 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo TINCKNELL Harry 26 20.353 3:50.930 3:43.140 219.9 2

    18 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan PANCIATICI Nelson 26 21.940 3:45.317 3:42.754 220.3 2

    19 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD AMBERG Zoel 26 48.701 3:47.448 3:43.031 220.0 2

    20 28 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan GONZALEZ Ricardo 26 57.752 3:49.109 3:42.702 220.3 2

    21 30 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD SHARP Scott 26 1:08.683 3:48.787 3:43.575 219.5 2

    22 21 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo ORDOÑEZ Lucas 26 1:42.046 4:40.627 3:42.171 220.8 3

    23 42 Run LM P2 Strakka Racing Dome S103 – Nissan KANE Jonny 26 1:55.556 3:44.386 3:42.813 220.2 2

    24 27 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan MARKOZOV David 26 2:48.914 3:49.033 3:46.706 216.4 2

    25 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER ABT Daniel 26 3:02.615 3:34.248 3:29.521 234.2 2

    26 31 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD BROWN Ed 26 3:32.603 5:19.682 3:45.712 217.4 2

    27 95 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 THIIM Nicki 25 4 Laps 3:56.420 3:56.414 207.5 1

    28 51 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia BRUNI Gianmaria 25 4.744 3:56.695 3:56.695 207.3 1

    29 97 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 MÜCKE Stefan 25 9.261 3:57.885 3:57.167 206.9 1

    30 64 Run LM GTE Pro Corvette Racing – GM Chevrolet Corvette C7R GAVIN Oliver 25 12.484 3:57.116 3:57.116 206.9 1

    31 99 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 STANAWAY Richie 25 12.984 3:56.280 3:56.280 207.7 1

    32 71 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia CALADO James 25 14.314 3:56.724 3:56.724 207.3 1

    33 40 Run LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 – Judd KROHN Tracy 25 19.755 3:56.516 3:44.851 218.2 2

    34 72 Run LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia BERTOLINI Andrea 25 29.036 3:59.628 3:58.783 205.5 1

    35 91 Run LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR LIETZ Richard 25 29.674 4:01.334 3:58.640 205.6 1

    36 55 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia GRIFFIN Matt 25 31.380 3:58.399 3:58.399 205.8 1

    37 77 Run LM GTE Am Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LONG Patrick 25 33.609 3:59.818 3:59.450 204.9 1

    38 88 Run LM GTE Am Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR BACHLER Klaus 25 34.588 3:59.008 3:59.008 205.3 1

    39 98 Out LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 DALLA LANA Paul 25 34.952 4:07.759 3:58.064 206.1 2

    40 53 Run LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R BLEEKEMOLEN Jeroen 25 45.901 3:59.046 3:59.046 205.3 1

    41 62 Run LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia SEGAL Jeffrey 25 47.596 4:02.545 4:00.000 204.4 1

    42 38 Run LM P2 JOTA Sport Gibson 015S – Nissan TURVEY Oliver 25 47.732 3:43.674 3:41.762 221.2 2

    43 83 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia COLLARD Emmanuel 25 50.393 4:01.313 4:00.290 204.2 1

    44 45 Run LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R – Nissan PERRET Pierre 25 1:00.594 4:01.474 3:48.712 214.5 3

    45 35 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – Nissan MARIS Erik 25 1:34.847 4:02.035 3:55.704 208.2 2

    46 66 Run LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia GIERMAZIAK Jakub 25 2:31.557 4:03.642 4:01.744 203.0 1

    47 96 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 GOETHE Roald 24 5 Laps 4:14.696 4:00.382 204.1 2

    48 68 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR PARISY Mike 24 0.274 4:07.054 4:03.202 201.7 2

    49 61 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia MANN Peter 24 2:00.262 4:25.740 3:59.263 205.1 1

    50 67 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) MAASSEN Xavier 23 6 Laps 4:04.852 4:04.852 200.4 2

    51 29 Pit LM P2 Pegasus Racing Morgan – Nissan ROUSSEL Léo 23 18.354 3:59.449 3:42.941 220.1 4

    52 23 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo MARDENBOROUGH Jann 21 8 Laps 3:41.983 3:39.395 223.6 1

    53 50 Run LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R RODA Gianluca 21 40.263 4:07.002 3:59.298 205.0 2

    54 37 Pit LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan ALESHIN Mikhail 16 13 Laps 7:13.634 3:45.500 217.6 2

    Kiesett: 55 92 Ret LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR PILET Patrick 14 15 Laps
     
    22
    A GT Pro kategóriában is kiváló harcokat látunk, az imént egy Ferrari, egy Aston Martin és egy Corvette csatáztak, az olasz autó jött ki győztesen egyelőre.
     
    22
    A 31-es számú LMP2-es Ligier Ed Brownnal kiperdül a pályáról, túl korán adott gázt. Nem ütközött a falnak, de még nem áll menetirányban.
     
    22
    A jelenlegi állás az élmezőnyben:

    1 #17 Porsche
    2 #7 Audi, 1.853s
    3 #18 Porsche, +5.262s
    4 #19 Porsche, +18.001s
    5 #9 Audi, +22.824s
    6 #8 Audi, +28.748s
    7 #1 Toyota, +36.028s
    8 #2 Toyota, +50.992s
     
    22
    Élen maradt a 17-es Porsche könnyedén, Buemi Toyotája most nincs annyira lemaradva egyébként a 7. helyen, mint az első órában.
     
    22
    Hivatalosan egyetlen kieső eddig a versenyből, a 92-es Porsche GT Pro kategóriás, amit láthattunk kigyulladni. A többiek mind futnak.
     
    22
    Visszavette Janitól a második helyet Lotterer, az Audi újra a második helyen, de Bernhard marad az élen még.
     
    22
    A 40-es számú Krohn Ligier megperdül az első sikánban a névadó Krohnnal a volánnál. Nincs ütközés, de egyelőre a menetiránnyal szemben áll.
     
    22
    Jani nagyon jól megnyomta a kivezető kört, így a 17-es Porsche visszavette a vezetést, Jani pedig a második helyet a 18-assal. Lotterer nagyjából 3 mp-cel mögötte.
     
    22
    Kijött a harmadik helyről az 1-es Toyota, Buemi. Gyors tankolás után vissza is tér a pályára.
     
    22
    1 óra 42 perce folyik a verseny, a 18-as Porsche érkezik tankolni, a 17-es még nem. A Toyotákat is figyelni kell üzemanyag szempontjából.
     
    22
    Az élen álló Lotterer kapott üzemanyagot, nála sem cserélnek kereket. Ezzel újra a 17-es Porsche vezet. Talán kevéssel jobban fogyaszt a Porsche, mint az Audi.
     
    22
    A 8-as és a 9-es Audi jár már másodszor a boxban, míg a Porschétól a 19-es volt már kint.
     
    22
    Lotterer egy lekörözést követően a pályáról kicsit le kellett, hogy térjen, hogy ne ütközzön össze egy lassabban gyorsító P2-es autóval, de megúszták mindketten.
     
    22
    Egyre többen érkeznek második tankolásukra, most sem cserélnek még gumit, a Michelin jól bírja 1,5 óra után is.
     
    22
    A kategóriák éllovasai:

    7 LMP1
    Audi R18 e-tron quattro
    Lotterer
    Fassler
    Treluyer

    47 LMP2
    Oreca 05-Nissan Howson
    Bradley
    Lapierre

    95 GTE Pro
    Aston Vantage GTE Sorensen
    Thiim
    Nygaard

    98 GTE Am
    Aston Vantage GTE Dalla Lana
    Lamy
    Lauda
     
    22
    Átvette a vezetést Lotterer a 7-es Audival, kettőt előzött egyszerre a célvonal után!
     
    22
    Nézzék ezt a három gyönyörű Porschét, na nem mintha az Audi, a Toyota, vagy a Nissan csúnyább lenne...
     
    22
    Porsche 17, Porsche 18, Audi 7, Audi 9, Porsche 19 és Audi 8 jelenleg a sorrend, a Toyoták a 7. és 8. helyen nagyjából 8-9 mp hátránnyal. De az első hat helyezett szinte teljesen együtt.
     
    22
    Remek kis csata 1,5 órával a kezdés után. A 2. és 6. hely között alig 2 mp lehet a különbség, Duval zárja most a sort a 8-as Audival.
     
    22
    A 18-as Porsche a második helyen, mögötte támadó helyzetben a 7-es Audi Lottererrel, Bonanomi és Hülkenberg is közvetlenül mögöttük. Két Audi, két Porsche ebben a négyes csatában.
     
    22
    Hülkenberg a 19-es Porschéval megelőzi Bonanomit, a 9-es Audit. Átveszi az 5. helyet.
     
    22
    Már teljes gázon a versenyzők újra, ez egy jó 23-24 perces biztonsági autós fázis volt.
     
    22
    A versenyirányítás információja alapján a kör végén kimegy az SC, folytatódik a teljes gázos száguldás.
     
    22
    Most tért vissza a 13-as Rebellion a pályára a javítást követően. Talán a 14. helyre, de lehet, hogy még néhányan megelőzték.
     
    22
    A szerencsétlenül járt 92-es Porsche egy korábbi képen:
     
    22
    Wurz megperdül lassú tempónál a Safety Car mögött, aztán tudja folytatni. Nagyon lehűltek azok a gumik.
     
    22
    Takarítják a pályát, ezért van még mindig bent a biztonsági kocsi. Jócskán folyt ki olaj abból a 92-es Porschéból.
     
    22
    Felesleges előre eredményt hirdetni bő 70 perc versenyzést követően, elég egy meghibásodás és borul minden. Általában az este 22 óra és reggel 6 óra közötti időszakban szokott eldőlni a futam, de tavaly ennél később szerezte meg az Audi a győzelmet, előtte a Porsche még nagyon szorongatott, de aztán a technika közbeszólt.
     
    22
    A jelenlegi állás az élmezőnyben:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BERNHARD Timo 18 6:39.559 3:20.514 244.7 1

    2 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 18 1.037 6:39.662 3:20.471 244.7 1

    3 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DUVAL Loïc 18 2.206 6:40.086 3:20.587 244.6 1

    4 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LOTTERER André 18 6.701 6:42.558 3:20.640 244.5 1

    5 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 18 7.941 6:41.269 3:20.566 244.6 1

    6 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 18 8.493 6:39.939 3:20.890 244.2 1

    7 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 18 15.360 6:06.958 3:23.375 241.3 1

    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid WURZ Alexander 18 18.251 5:49.929 3:24.413 240.0 1

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER BECHE Mathias 17 1 Lap 4:34.491 3:28.511 235.3 1

    10 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan GOMMENDY Tristan 17 5:24.077 7:34.898 3:40.908 222.1 1

    11 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan BRADLEY Richard 17 5:24.902 7:34.387 3:41.496 221.5 1

    12 4 Run LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER KAFFER Pierre 17 5:25.793 7:33.979 3:36.817 226.3 1

    13 26 Pit LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan BIRD Sam 17 5:27.834 7:35.119 3:40.308 222.7 2

    14 13 Pit LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 17 5:33.841 10:30.764 3:29.521 234.2 2

    15 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD VANTHOOR Laurens 16 2 Laps 5:13.364 3:41.463 221.5 1

    16 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan LANCASTER Jon 16 0.657 5:11.809 3:42.372 220.6
     
    22
    Így nyert közel 50 másodpercet a Toyota a SC-nek hála, egy vonatba kerültek a vezető Porschéval, a korábbi egy perces hátrány ezzel elveszik.
     
    22
    Depóban közben a 10. helyezett Rebellion, nem látszik komoly sérülés az autón, de azért betolják a garázsba.
     
    22
    Ismét pályán a 13-as Rebellion Imperatorival a volánnál, de körhátrányba került sajnos.
     
    22
    A biztonsági autó továbbra is a pályán. Egy körön belül maradt ezzel a 9. helyezett 12-es számú Rebellionig mindenki. A 22-es Hibrid Nissan a 18. helyen, egy kör hátránnyal. Versenyben még a 21-es Nissan is két kör hátránnyal a 28. helyen, valamint a 23-as is a teljesen utolsó, 55. helyen, hét kör lemaradással. De legalább még mennek.
     
    22
    Furcsa, hogy 22 fokos hőmérsékletnél egy 24 órás verseny első órájának végén máris kigyullad egy autó, ráadásul a Porschék általában híresen megbízhatóak.
     
    22
    Ez jól jön most a Toyotáknak, ez a biztonsági autós szakasz, ugyanis a közel egy perces hátrányuk nagy része ezzel el is illan.
     
    22
    A Rebelliont Imperatori vezette, tehát a 13-as számú autó került a kavicságyba, az olajnak hála. Kiemelik, de félő, hogy kört fog kapni a 13-as Rebellion.
     
    22
    Be is jön a biztonsági autó! Szerencsére a versenyző ki tudott ugrani a 92-es Porschéból, Pilet vezette, az autó durván kigyulladt, de szerencsére időben kiszállt a versenyző.
     
    23
    Óriási bajban egy GT Porsche, a 92-es! Először csak olajat folyatott és füstölt, majd nagyon durván kigyulladt!!
     
    23
    Tincknell vezetésével a 18. helyen tartja magát az egyetlen, eddig gond nélkül autózó LMP1-es Nissan. Hamarosan megkapja első körét.
     
    23
    Négy és fél perc múlva leszünk túl az első órán, utána még 23x ennyit kell teljesíteniük a célba érésig.
     
    23
    A 17-18-as Porsche szép küzdelmet folytatnak az első helyért, egy másodperc csak köztük. De az Audi zárkózik közben, Duval hátránya már régen nem hét másodperc, csak négy!
     
    23
    Jani elkezdte megközelíteni a vezető Bernhardot, a két Porsche jól teljesít. Az ötödik helyért is jó kis harc alakulhat ki, Hülkenberg alig lemaradva Bonanomi mögött, Porsche-Audi küzdelem. Duval a harmadik helyen hét másodperccel marad le a 17-es Porsche mögött.
     
    23
    A jelenlegi teljes állás jó 50 percnyi versenyzést követően:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BERNHARD Timo 13 4:07.478 3:20.514 244.7 1

    2 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 13 1.617 3:27.596 3:20.471 244.7 1

    3 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DUVAL Loïc 13 7.038 3:23.586 3:20.587 244.6 1

    4 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LOTTERER André 13 7.728 3:23.327 3:20.640 244.5 1

    5 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 13 13.363 3:23.505 3:20.566 244.6 1

    6 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 13 13.681 3:23.168 3:20.890 244.2 1

    7 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 13 41.118 4:13.404 3:23.375 241.3 1

    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid WURZ Alexander 13 54.664 3:28.950 3:24.413 240.0 1

    9 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 13 2:15.226 3:33.585 3:29.521 234.2 1

    10 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER BECHE Mathias 12 1 Lap 3:34.735 3:28.511 235.3 1

    11 46 Run LM P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 – Nissan GOMMENDY Tristan 12 1:43.382 3:41.809 3:40.908 222.1 1

    12 26 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan BIRD Sam 12 1:46.323 3:42.745 3:40.308 222.7 1

    13 47 Run LM P2 KCMG Oreca 05 – Nissan BRADLEY Richard 12 1:47.324 3:41.950 3:41.496 221.5 1

    14 34 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – HPD VANTHOOR Laurens 12 2:00.901 3:41.981 3:41.463 221.5 1

    15 4 Run LM P1 Team Bykolles CLM P1/01 – AER KAFFER Pierre 12 2:04.150 3:38.858 3:36.817 226.3 1

    16 41 Run LM P2 Greaves Motorsport Gibson 015S – Nissan LANCASTER Jon 12 2:04.889 3:44.577 3:42.372 220.6 1

    17 36 Run LM P2 Signatech Alpine Alpine A450b – Nissan CHATIN Paul Loup 12 2:06.414 3:43.756 3:42.754 220.3 1

    18 22 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo TINCKNELL Harry 12 2:11.430 3:43.811 3:43.140 219.9 1

    19 48 Run LM P2 Murphy Prototypes Oreca 03R – Nissan BERTHON Nathanaël 12 2:17.885 4:38.223 3:42.181 220.8 1

    20 43 Run LM P2 Team Sard Morand Morgan Evo – SARD WEBB Oliver 12 2:18.640 3:43.663 3:43.663 219.4 1

    21 28 Run LM P2 G-Drive Racing Ligier JS P2 – Nissan DERANI Luis Felipe 12 2:27.829 3:43.404 3:42.986 220.0 1

    22 42 Run LM P2 Strakka Racing Dome S103 – Nissan KANE Jonny 12 2:32.991 3:45.045 3:43.680 219.4 1

    23 30 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD DALZIEL Ryan 12 2:41.042 3:45.647 3:44.082 219.0 1

    24 37 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan ALESHIN Mikhail 12 2:54.218 3:46.944 3:45.500 217.6 1

    25 31 Run LM P2 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 – HPD FOGARTY Jonathon 12 2:55.252 3:46.965 3:45.712 217.4 1

    26 27 Run LM P2 SMP Racing BR01 – Nissan MINASSIAN Nicolas 12 3:05.358 3:47.924 3:46.706 216.4 1

    27 40 Run LM P2 Krohn Racing Ligier JS P2 – Judd BARBOSA João 12 3:18.202 3:47.490 3:45.238 217.8 1

    28 21 Pit LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo ORDOÑEZ Lucas 11 2 Laps 3:48.881 3:42.171 220.8 2

    29 95 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 THIIM Nicki 11 2:27.985 3:56.539 3:56.539 207.4 0

    30 99 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 Aston Martin Vantage V8 STANAWAY Richie 11 2:31.583 3:57.904 3:56.735 207.3 0

    31 51 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia BRUNI Gianmaria 11 2:33.590 3:57.898 3:57.254 206.8 0

    32 97 Run LM GTE Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 MÜCKE Stefan 11 2:35.955 3:58.695 3:57.474 206.6 0

    33 64 Run LM GTE Pro Corvette Racing – GM Chevrolet Corvette C7R GAVIN Oliver 11 2:41.225 3:58.102 3:57.743 206.4 0

    34 91 Run LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR LIETZ Richard 11 2:50.493 3:59.310 3:58.640 205.6 0

    35 92 Run LM GTE Pro Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR PILET Patrick 11 2:53.008 3:58.639 3:58.639 205.6 0

    36 71 Run LM GTE Pro AF Corse Ferrari 458 Italia CALADO James 11 2:53.958 3:57.378 3:57.378 206.7 0

    37 72 Run LM GTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia BERTOLINI Andrea 11 2:55.000 3:58.888 3:58.888 205.4 0

    38 77 Run LM GTE Am Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LONG Patrick 11 2:58.482 3:59.450 3:59.450 204.9 0

    39 88 Run LM GTE Am Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR BACHLER Klaus 11 3:00.067 3:59.554 3:59.156 205.2 0

    40 55 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia GRIFFIN Matt 11 3:05.276 4:00.232 3:59.338 205.0 0

    41 45 Run LM P2 Ibanez Racing Oreca 03R – Nissan IBANEZ José 11 3:06.070 5:08.854 3:48.712 214.5 2

    42 53 Run LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO Srt VIPER GTS-R BLEEKEMOLEN Jeroen 11 3:09.648 4:02.003 3:59.839 204.6 0

    43 83 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia COLLARD Emmanuel 11 3:10.478 4:03.582 4:00.320 204.2 0

    44 50 Run LM GTE Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7R RUBERTI Paolo 11 3:11.006 4:02.727 3:59.298 205.0 0

    45 61 Run LM GTE Am AF Corse Ferrari 458 Italia GIAMMARIA Raffaele 11 3:12.088 4:00.002 3:59.263 205.1 0

    46 62 Run LM GTE Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia SEGAL Jeffrey 11 3:18.232 4:00.580 4:00.000 204.4 0

    47 35 Run LM P2 Oak Racing Ligier JS P2 – Nissan MERLIN Jean-Marc 11 3:22.339 4:47.067 3:55.704 208.2 1

    48 66 Run LM GTE Am JMW Motorsport Ferrari 458 Italia GIERMAZIAK Jakub 11 3:34.127 4:04.793 4:01.744 203.0 0

    49 98 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LAMY Pedro 11 3:54.129 4:51.830 3:58.064 206.1 1

    50 96 Run LM GTE Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 HALL Stuart 11 4:18.822 4:03.264 4:00.382 204.1 1

    51 68 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 RSR PARISY Mike 11 5:11.868 4:04.430 4:03.202 201.7 1

    52 38 Run LM P2 JOTA Sport Gibson 015S – Nissan TURVEY Oliver 10 3 Laps 9:31.059 3:42.602 220.4 1

    53 29 Run LM P2 Pegasus Racing Morgan – Nissan ROUSSEL Léo 10 1:05.284 6:12.909 3:44.682 218.4 2

    54 67 Run LM GTE Am Team AAI Porsche 911 GT3 RSR (997) MAASSEN Xavier 10 3:12.615 4:07.092 4:05.701 199.7 1

    55 23 Run LM P1 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo MARDENBOROUGH Jann 6 7 Laps
     
    23
    40-50 mp közötti a Toyoták lemaradása, az egy perc azért még odébb van, téves volt az információ.
     
    23
    Közel egy perc hátrányban a gyári Toyoták az élen álló Porsche mögött, a Rebellionok már két perc feletti hátrányban. Igaz, ők nem is lennének esélyesek az élmezőnnyel menni, a megbízhatóságra szoktak építeni, többnyire elég jól.
     
    23
    Ordonez vezeti a 21-es gyári Nissant, az ág is húzza eddig a Nissan LMP1-es autóit.
     
    23
    A 21-es Nissannak felnyílt az ajtaja nagy sebességnél, lelassít a pilóta és úgy jön lassan vissza a boxba. Ritka hiba!
     
    23
    A 17-es Porsche és az 1-es Toyota is véghez viszi első tankolását, 12 kört bírtak.
     
    23
    A 38-as számú Gibson Nissan Turveyvel a volán mögött elektromos gondokkal küzd, a garázsban szerelik. Ez kellemetlen, ugyanis vezették kategóriájukat.
     
    23
    A 2-es Toyota Wurz-cal már kint járt, az élen álló 17-es Porsche és az 1-es Toyota még bírja üzemanyaggal.
     
    23
    Jön a 7-es Audi is Lottererrel, ahogy a 18-as Porsche is érkezik tankolni.
     
    23
    A negyedik helyen álló Toyota (az 1-es számú) Buemivel már közel fél perccel marad le a vezető 17-es Porschétól. A Toyotások a 13. körben terveznek szervizelni, ahogy a rádión elhangzott.
     
    23
    Duval és Hülkenberg tehát már túl is van az első tankoláson, kereket nem cseréltek egyik autón sem. A 9-es Audi és a 12-es Rebbellion már jártak kint az előző körben.
     
    23
    A Porsche is megkezdi a boxkiállásokat, a 19-es autóval, az Audinál pedig a 8-as számú érkezett ki szervizelésre.
     
    23
    A 7-es Audi közben a 8-as elé került a harmadik helyre. Jani mögött így nem Duval van már, hanem Lotterer. A különbség 1,3 mp.
     
    23
    A 9-es Audi máris a depóban, ez valószínűleg nem tervezett. Kicsit túl korainak tűnik 9 kör után a szerviz, de a tankolás után azonnal ki is engedik.
     
    23
    Neel Jani megfutotta a leggyorsabb kört, lefaragott fél másodpercet a hátrányából a márkatársához képest. A következő körben is néhány századot tudott hozni.
     
    23
    Az imént szervizelt 29-es Pegazus Morgant még az ág is húzza, kifelé menet túl gyorsan közlekedett a boxutcában, ezért büntetésre számíthat. Pedig nemrég tértek vissza a javításból.
     
    23
    A Toyoták lemaradása már 20 másodperc feletti, Buemiék 25, Wurzék 28 másodpercre maradnak le a vezető 17-es Porschétól.
     
    23
    Közel öt másodpercre növelte előnyét Bernhard a 17-es Porschéval, mögötte nagyobb a küzdelem, Janit változatlanul támadja a második helyért a 7-es Audi Duvallal.
     
    23
    A 23-as számú Nissant hét kör hátrányban jelzik, miközben a nyolcadik körnél jár a mezőny. Lehet, hogy Mardenboroughék autója nem indult el a rajtnál? Igen, most már a live timing is bizonyítja, 25 percesre sikeredett az első körük. Nem voltak ott a rajtnál, téves volt a felirat, csak 25 perc késéssel indulhattak el a garázsból. Hat kör a lemaradásuk.
     
    23
    A 21-es és 22-es Nissan rendben fut, így a harmadik autójukkal van némi gond. Elég nehezen is indult újra, lehet, hogy máris gond van az egyik Nissannal. Számukra a kockás zászló elérése a cél, kimondva.
     
    23
    A 29-es Pegazus autó a garázsban javítás miatt, miközben az egyik Nissan is kint volt, ez nem tervezett kiállás 22 perccel a rajtot követően.
     
    23
    Sárga zászló a Porsche kanyarban, de nincs nagyobb gond, egy versenyző rövid időre elhagyta a pályát.
     
    23
    Máris megkezdődtek a lekörözések, alig 20 perce tart a futam, de a GT Amatőr kategóriások egy részét máris utolérte az első nyolc helyezett. A Rebellionok hátrébb, 42-45 mp hátrányban.
     
    23
    A 45-ös számú Ibanez Oreca egy stop and go büntetést kap, mert kiugrott a rajtnál.
     
    23
    Mindhárom Audi elment Hülkenbergék 19-es Porschéja mellett és 8 mp-en kívülre kerültek. A Toyoták folyamatosan maradnak le a 7-8. helyen, már 13 és 16 mp a lemaradásuk.
     
    23
    Lélegzetvételnyi előnye van a 17-es Porschénak Neel Jani 18-asa előtt, őt viszont fél másodperccel követi a 8-as Audival Loic Duval.
     
    23
    A jelenlegi állás:

    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BERNHARD Timo 3 3:20.846 3:20.846 244.3 0

    2 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 3 1.957 3:21.487 3:21.482 243.5 0

    3 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DUVAL Loïc 3 2.499 3:21.367 3:20.916 244.2 0

    4 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LOTTERER André 3 2.940 3:21.269 3:20.709 244.5 0

    5 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 3 5.434 3:21.663 3:21.663 243.3 0

    6 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 3 7.127 3:23.662 3:22.738 242.0 0

    7 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 3 10.270 3:23.704 3:23.704 240.9 0

    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid WURZ Alexander 3 12.660 3:24.526 3:24.526 239.9 0

    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER BECHE Mathias 3 26.176 3:28.563 3:28.563 235.2 0

    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 3 30.291 3:31.279 3:29.521 234.2
     
    23
    A Toyoták 10, illetve 12 másodperces hátrányban három és fél kört követően, de 24 óra nagyon hosszú idő.
     
    23
    A 24., 28. és a 32. helyen áll a leglassabb LMP1-es gárda a három Nissan, de mindig meg kell jegyezni, hogy ez számukra még tanulóév.
     
    23
    A 17-es Porsche már az élen Bernharddal a volán mögött, Janit pedig támadja Duval a 8-as Audival a második helyért.
     
    23
    Nincsenek nagy különbségek egyelőre, nagy csata közben a 9-es Audi és a 19-es Porsche között.
     
    23
    Az állás egy kört követően:


    1 17 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid BERNHARD Timo 1 3:54.277 0
    2 18 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid JANI Neel 1 0.953 3:55.230 0
    3 8 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro DUVAL Loïc 1 2.181 3:56.458 0
    4 19 Run LM P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid HÜLKENBERG Nico 1 2.692 3:56.969 0
    5 7 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LOTTERER André 1 2.927 3:57.204 0
    6 9 Run LM P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro BONANOMI Marco 1 3.313 3:57.590 0
    7 1 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid BUEMI Sébastien 1 4.452 3:58.729 0
    8 2 Run LM P1 Toyota Racing Toyota TS 040 – Hybrid WURZ Alexander 1 5.324 3:59.601 0
    9 12 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER BECHE Mathias 1 10.499 4:04.776 0
    10 13 Run LM P1 Rebellion Racing Rebellion R-One – AER IMPERATORI Alexandre 1 11.456 4:05.733
     
    23
    22 fok a levegő, 27 fok az aszfalt hőmérséklete, abszolút ideálisnak mondható.
     
    23
    Hülkenberget közben a 7-es Audi is megelőzi, így a 19-es Porsche most csak ötödik.
     
    23
    Befejezik az első kört, élen maradt a három Porsche, de a 8-as Audi megelőzte a 19-es Porschét a célegyenes előtt.
     
    23
    Máris komoly előnyt épít ki egyetlen perc alatt a nyolc esélyes gyári autó, jó 5 másodperccel lógtak meg a Rebellionok elől.
     
    23
    Az Audik sem akarják megnyerni a futamot az első körben, a 4-5-6. helyet tartják.
     
    23
    Zöld lámpa, elindul a viadal! A három Porsche marad az élen, a 18-as vezet!
     
    A verseny elkezdődött.
     
    A három Porsche vezetésével érkeznek a pálya utolsó részére, mindjárt 15 óra, így nem kell újabb felvezető kört menni. Hamarosan rajt.
     
    Már a felvezető körben járnak a pilóták, hamarosan elindul a 24 órás száguldás.
     
    Egy óra múlva elkezdődik a 24 órás viadal. Egy körös tempóban a Porsche verhetetlen, az első három helyet besöpörték versenyzőik. Az Audi a megbízhatóságra építhet és arra, hogy a délelőtti bemelegítésen viszont a három Audi volt a leggyorsabb. Lépéshátrányban egyelőre a Toyota, a japánok az alacsonyabb fogyasztásban és a megbízhatóságukban bízhatnak, mert egy körös tempóban jócskán lemaradtak. A Nissannak ez inkább tanulóév, jó néhány LMP2-s kategóriás autó is megelőzte az LMP1-es Nissanokat.
     
    A teljes rajtsorrend:

    1 18 Porsche Team R. DUMAS / N. JANI / M. LIEB Porsche 919 Hybrid LMP1 H 3:16.887 2 3:20.974 9 3:16.887

    2 17 Porsche Team T. BERNHARD / M. WEBBER / B. HARTLEY Porsche 919 Hybrid LMP1 H 3:17.767 2 3:20.980 6 3:17.767 +0.880

    3 19 Porsche Team N. HÜLKENBERG / E. BAMBER / N. TANDY Porsche 919 Hybrid LMP1 H 3:19.297 4 3:18.862 2 3:18.862 +1.975

    4 8 Audi Sport Team Joest L. DI GRASSI / L. DUVAL / O. JARVIS Audi R18 e-tron quattro LMP1 H 3:19.866 2 3:21.681 11 3:19.866 +2.979

    5 7 Audi Sport Team Joest M. FÄSSLER / A. LOTTERER / B. TRÉLUYER Audi R18 e-tron quattro LMP1 H 3:21.839 21 3:20.561 3 3:20.561 +3.674

    6 9 Audi Sport Team Joest F. ALBUQUERQUE / M. BONANOMI / R. RAST Audi R18 e-tron quattro LMP1 H 3:21.081 3 3:22.494 7 3:20.997 +4.110

    7 2 Toyota Racing A. WURZ / S. SARRAZIN / M. CONWAY Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 H 3:23.543 17 3:26.380 4 3:23.543 +6.656

    8 1 Toyota Racing A. DAVIDSON / S. BUEMI / K. NAKAJIMA Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 H 3:23.767 17 3:25.233 15 3:23.767 +6.880

    9 12 Rebellion Racing N. PROST / N. HEIDFELD / M. BECHE Rebellion R-One – AER LMP1 3:26.874 15 3:28.745 4 3:26.874 +9.987

    10 13 Rebellion Racing A. IMPERATORI / D. KRAIHAMER / D. ABT Rebellion R-One – AER LMP1 3:31.933 3 3:38.044 3 3:28.930 +12.043

    11 4 Team Bykolles S. TRUMMER / P. KAFFER / T. MONTEIRO CLM P1/01 – AER LMP1 3:40.368 6 3:36.825 10 3:36.825 +19.938

    12 22 Nissan Motorsports H. TINCKNELL / M. KRUMM / A. BUNCOMBE Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H 3:41.400 16 3:42.230 13 3:36.995 +20.108

    13 23 Nissan Motorsports O. PLA / J. MARDENBOROUGH / M. CHILTON Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H 3:38.468 7 3:38.954 10 3:37.291 +20.404

    14 47 KCMG M. HOWSON / R. BRADLEY / N. LAPIERRE Oreca 05 – Nissan LMP2 3:38.032 2 3:40.624 2 3:38.032 +21.145

    15 21 Nissan Motorsports T. MATSUDA / M. SHULZHITSKIY / L. ORDOÑEZ Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H 3:51.289 7 3:39.992 9 3:38.691 +21.804

    16 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. CANAL / S. BIRD Ligier JS P2 – Nissan LMP2 3:39.867 22 3:47.713 11 3:38.939 +22.052

    17 41 Greaves Motorsport G. HIRSCH / G. PALETOU / J. LANCASTER Gibson 015S – Nissan LMP2 3:38.958 2 3:44.123 12 3:38.958 +22.071

    18 38 JOTA Sport S. DOLAN / M. EVANS / O. TURVEY Gibson 015S – Nissan LMP2 3:39.004 21 3:45.770 10 3:39.004 +22.117

    19 36 Signatech Alpine N. PANCIATICI / P. CHATIN / V. CAPILLAIRE Alpine A450b – Nissan LMP2 3:40.438 18 3:41.477 2 3:39.699 +22.812

    20 46 Thiriet By Tds Racing P. THIRIET / L. BADEY / T. GOMMENDY Oreca 05 – Nissan LMP2 3:39.923 10 3:40.441 2 3:39.805 +22.918

    21 34 Oak Racing C. CUMMING / L. VANTHOOR / K. ESTRE Ligier JS P2 – HPD LMP2 3:40.058 3 3:43.853 11 3:40.058 +23.171

    22 48 Murphy Prototypes K. CHANDHOK / M. PATTERSON / N. BERTHON Oreca 03R – Nissan LMP2 3:44.513 3 3:41.827 6 3:40.690 +23.803

    23 28 G-Drive Racing G. YACAMAN / L. DERANI / R. GONZALEZ Ligier JS P2 – Nissan LMP2 3:40.967 4 3:46.504 12 3:40.967 +24.080

    24 43 Team Sard Morand P. RAGUES / O. WEBB / Z. AMBERG Morgan Evo – SARD LMP2 3:42.015 14 3:41.250 +24.363

    25 29 Pegasus Racing L. ROUSSEL / H. TUNG / D. CHENG Morgan – Nissan LMP2 3:42.023 3 3:43.824 4 3:42.023 +25.136

    26 27 SMP Racing M. MEDIANI / D. MARKOZOV / N. MINASSIAN BR01 – Nissan LMP2 3:42.077 18 3:54.065 3 3:42.077 +25.190

    27 42 Strakka Racing N. LEVENTIS / D. WATTS / J. KANE Dome S103 – Nissan LMP2 3:42.237 2 3:44.704 4 3:42.237 +25.350

    28 37 SMP Racing M. ALESHIN / K. LADYGIN / A. LADYGIN BR01 – Nissan LMP2 3:42.417 16 3:52.383 5 3:42.417 +25.530

    29 30 Extreme Speed Motorsports S. SHARP / R. DALZIEL / D. HEINEMEIER HANSS Ligier JS P2 – HPD LMP2 3:44.675 6 3:42.862 6 3:42.453 +25.566

    30 31 Extreme Speed Motorsports E. BROWN / J. VAN OVERBEEK / J. FOGARTY Ligier JS P2 – HPD LMP2 3:46.165 2 3:44.631 2 3:44.631 +27.744

    31 40 Krohn Racing T. KROHN / N. JÖNSSON / J. BARBOSA Ligier JS P2 – Judd LMP2 3:44.899 8 3:44.854 17 3:44.854 +27.967

    32 45 Ibanez Racing J. IBANEZ / P. PERRET / I. BELLAROSA Oreca 03R – Nissan LMP2 3:45.350 2 3:45.350 +28.463

    33 35 Oak Racing J. NICOLET / J. MERLIN / E. MARIS Ligier JS P2 – Nissan LMP2 3:52.843 3 3:59.244 5 3:52.843 +35.956

    34 99 Aston Martin Racing V8 F. REES / A. MACDOWALL / R. STANAWAY Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:54.928 7 3:59.263 14 3:54.928 +38.041

    35 51 AF Corse G. BRUNI / T. VILANDER / G. FISICHELLA Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:59.815 11 3:57.503 14 3:55.025 +38.138

    36 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / P. LAMY / M. LAUDA Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 3:55.102 2 4:00.110 4 3:55.102 +38.215

    37 97 Aston Martin Racing D. TURNER / S. MÜCKE / R. BELL Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.466 19 3:57.447 3 3:55.466 +38.579

    38 71 AF Corse D. RIGON / J. CALADO / O. BERETTA Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:57.216 22 3:58.398 7 3:55.582 +38.695

    39 95 Aston Martin Racing M. SØRENSEN / N. THIIM / C. NYGAARD Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.783 21 3:58.983 14 3:55.783 +38.896

    40 63 Corvette Racing – GM J. MAGNUSSEN / A. GARCIA / R. BRISCOE Chevrolet Corvette C7R LMGTE Pro 3:55.963 7 3:59.754 10 3:55.963 +39.076

    41 91 Porsche Team Manthey R. LIETZ / M. CHRISTENSEN / J. BERGMEISTER Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:57.192 7 3:57.843 10 3:56.618 +39.731

    42 83 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / R. AGUAS Ferrari 458 Italia LMGTE Am 3:56.723 3 4:03.641 16 3:56.723 +39.836

    43 72 SMP Racing V. SHAYTAR / A. BERTOLINI / A. BASOV Ferrari 458 Italia LMGTE Am 3:57.271 6 3:58.837 2 3:56.877 +39.990

    44 92 Porsche Team Manthey P. PILET / F. MAKOWIECKI / W. HENZLER Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:57.667 8 3:58.721 2 3:56.922 +40.035

    45 64 Corvette Racing – GM O. GAVIN / T. MILNER / J. TAYLOR Chevrolet Corvette C7R LMGTE Pro 3:57.081 4 4:00.025 15 3:57.081 +40.194

    46 53 RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO J. BLEEKEMOLEN / B. KEATING / M. MILLER Srt VIPER GTS-R LMGTE Am 3:59.054 3 4:01.501 9 3:57.836 +40.949

    47 77 Dempsey – Proton Racing P. DEMPSEY / P. LONG / M. SEEFRIED Porsche 911 RSR LMGTE Am 3:58.822 3 4:08.157 7 3:57.842 +40.955

    48 88 Abu Dhabi-Proton Racing C. RIED / K. AL QUBAISI / K. BACHLER Porsche 911 RSR LMGTE Am 3:58.259 2 4:02.361 5 3:58.259 +41.372

    49 55 AF Corse D. CAMERON / M. GRIFFIN / A. MORTIMER Ferrari 458 Italia LMGTE Am 3:59.091 4 4:03.765 5 3:58.433 +41.546

    50 61 AF Corse P. MANN / R. GIAMMARIA / M. CRESSONI Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:02.544 18 4:00.311 16 3:58.695 +41.808

    51 62 Scuderia Corsa W. SWEEDLER / T. BELL / J. SEGAL Ferrari 458 Italia LMGTE Am 3:58.946 4 4:05.332 11 3:58.946 +42.059

    52 50 Larbre Competition G. RODA / P. RUBERTI / K. POULSEN Chevrolet Corvette C7R LMGTE Am 3:59.522 5 4:02.871 8 3:59.522 +42.635

    53 66 JMW Motorsport A. AL FAISAL / J. GIERMAZIAK / M. AVENATTI Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:00.551 8 4:03.881 14 3:59.612 +42.725

    54 96 Aston Martin Racing R. GOETHE / S. HALL / F. CASTELLACCI Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4:01.160 4 4:04.193 13 4:01.146 +44.259

    55 68 Team AAI H. CHEN / G. VANNELET / M. PARISY Porsche 911 RSR LMGTE Am 4:03.117 16 4:02.789 6 4:01.243 +44.356

    56 67 Team AAI J. CHEN / A. KAPADIA / X. MAASSEN Porsche 911 GT3 RSR (997) LMGTE Am 4:04.827 3 4:05.137 5 4:01.270 +44.383
     
    Szombaton kezdetét veszi a hosszútávú autóversenyzés idei legfontosabb két napos programja, a Le Mans-i 24 órás autóverseny.





    1923-ban kezdődött a történelme ennek a nagy hagyományokkal rendelkező futamnak, amit minden évben megrendeznek (kivéve a világháborús esztendőket).

    A legnagyobb érdeklődés természetesen az LMP1-es kategóriás autókat övezi. Idén négy gyártó indít csapatokat gyári szinten: Az Audi, a Toyota, a Porsche és a most belépett "új hibrid" Nissan, amelyik márka szereplését különös figyelem kíséri. Végsebességben már a Nissan veri a másik három gyártót, de egy körön még mindig több másodperc az elmaradásuk. LMP1-es kategóriában indít még autót a Rebellion és a CLM is.









    Az edzések alapján úgy tűnik, nyers erőben a Toyota és Porsche közel azonos gyorsaságú, remekül sikerült a felkészülésük is. Kissé megléptek az Auditól egy körös tempóban, különösen a Porsche tűnik egy körön utolérhetetlennek, de tudjuk már régóta, hogy a 24 órás autóversenyzésben nem minden a gyors köridő, azt tartósan is kell tudni tartani, az autónak pedig nagyon megbízhatónak kell lennie hosszú távon.

    Számos egykori Forma 1-es pilóta erősíti az idei Le Mans mezőnyt, íme a névsor:
    Davidson, Buemi, Nakajima, Wurz, Sarrazin, Monteiro, Lotterer, Di Grassi, Heidfeld, Webber, Hülkenberg (most is aktív), Chandhok, Bruni, J. Magnussen, Fisichella, Beretta, Lamy, Collard.

    Szép kis névsor, már ezért is érdemes nézni az idei 24 órást is. Az imént felsoroltak közül is a legnagyobb érdeklődés Webberen kívül Hülkenberget övezi, aki az utóbbi években ritka tettet visz véghez: aktív Forma 1-es pilótaként indul el a Le Mans-i 24 óráson!


    Nagy csatára van kilátás, jó eséllyel csak vasárnap délután fog eldőlni a győzelem sorsa, a Toyota és a Porsche nagyon sokat fejlődött tavaly óta, az Audi rendre megbízható, a Nissan végsebességben kiváló, de még nem veszi fel a versenyt a másik három márkával. Egyelőre azt várják, hogy a gond nélküli célba érés bajos lesz a Nissan Hibrideknek, de voltak már komoly meglepetések a 24 órások történelmében.

    A rajt szombaton 15 órakor lesz, tartsanak velünk rendszeres bejelentkezéseinknél szombaton nagyjából éjfélig, majd vasárnap kb reggel 8 órától újra jelentkezünk rendszeresen!
    ----
     
    Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 15:00 - kor kezdődik.
    Kommentátor

    Kármán Zoltán