Rossi, ez igen! 0,112 mp-et javít, Marquez viszont beragad Smith mögé a kör végén megint. Nem is javít végül, de a második hely sem rossz.

De Angelis erősen feltartotta a kör végén Pedrosát, a 0,235 mp-es előnye ezzel el is olvadt. Javít, de marad harmadik. Lorenzo is marad a helyén, negyedik. Rossi még gyors körön, piros szektorral és Marquez is!

Rossi egyetlen századdal, de tovább javítja az eddigi legjobb időt, Marquez pedig nagyon közel Rossi idejéhez, most fut át a vonalon. Marquez végül nem javít, Smith mögé beragadt kicsit. Még meg tudott kezdeni egy új gyors kört, Pedrosa már nem fog tudni, de piros szektorokkal érkezik!

Jorge Lorenzo máris visszavágna, de jó részidők után elszürkül. Rossi azonban három piros szektorral nyit, tovább javíthat.

Rossi nem cifrázta, nem zavarta senki és 0,072 mp előnnyel átvette a vezetést! Marquez a második Pedrosa a harmadik, Lorenzo negyedik.

Rossi két kiváló részidővel kezd, de még csak a pálya kétharmadánál jár. A harmadik részidő is piros szektor a Doktornak.

És most Marquez robbantott, 1:34,552-vel átvette a vezetést csapattársától!

Marquez tovább javít! Még mindig csak harmadik, de 0,142 mp-re faragja a hátrányát.

Változik a helyzet az utolsó percekre, csak Hernandez és Barbera nincs a pályán jelenleg, a többiek futnak. Marquez például egy újabb igen gyors kört.

Éledezik a Repsol Honda? Pedrosa vezet, Marquez a harmadik. Az első négy helyen a négy legnagyobb esélyes és most már Pedrosával is újra számolni kell.

Marquez a harmadik szektort rontja, a negyedikben megint a leggyorsabb, így két és fél tizedes hátránnyal a harmadik helyre jön fel Rossi és Lorenzo közé.

Marquez két piros részidővel indít!

Pedrosa a legutóbbi futamon már visszatért a dobogóra sérülését követően, lehet, hogy most nagyobb célokat is kitűzhet. Igaz, a Honda most sem tűnik a legstabilabbnak féktávon.

Marquez újra a pályacsíkon, egyelőre felvezető körön. A többi nagyágyú még nem érkezett ki.

Az élmezőnyből csak Smith a pályán. A hajrá előtti utolsó erőgyűjtés az első 15 helyezett részéről.

Dovizioso javít, feljön a 13. helyre, majd újra a depóba hajt.

Pedrosa, Rossi, Lorenzo az első három helyen, Aleix Espargaro az ötödik, Marquez hetedik, Iannone nyolcadik. Dovizioso változatlanul a vert mezőnyben 20-on kívül.

Lorenzo az első szektorban két tizedes előnyt épített ki, de utána elszürkül lassanként.

Iannone húzta meg, a nyolcadik helyez szerzi vissza Crutchlowtól.

Bautista közben már csak 18., de még így is bő két másodperccel veri Melandrit, akinél félő, hogy már nem is lesz jobb a teljesítmény, ez már a nyolcadik futam és jottányit sem javulnak az eredményei. Pedig világbajnok, tehát nem egy nyeretlen kétéves.

Egy lekörözés bezavart Rossinak, de a második helyre így is feljön, mindössze 0,017 mp-cel Pedrosa mögé!

Marquez és Rossi is remek részidőkkel kezdenek, Rossinak a második mért ponton is piros a jelzése! Sőt, a harmadikon is.

Marquez biztató gyors körön, de éppen az előbb említett Vinales mögé beragad a kör második felében, így nem lesz túl jó a kör. Végül meg is előzi. Ez az időeredményén is meglátszik, de a hetedik helyre azért feljön.

Maverick Vinales egyelőre elég szürke, csak a 12. pozícióban, Dovizioso pedig érthetetlen módon csak 23.

Rossi is javít, feljön az ötödik helyre Aleix Espargaro mögé.

Smith második köre jobban kezdődik, de végül elszürkül. Mégsem marad ötödik, feljön a harmadik helyre egy csodás utolsó szektort követően.

Egyre többen újra a pályán, köztük a 9. helyen álló Marquez is. Rossi is újra fut.

Smith gyors körön, de három szürke szektorral kezd.

Miller a harmadik szektorban ront, nincs javítás, bár előző körében így is feljött a 13. helyre.

Csak Smith, Miller és Laverty a pályán jelenleg. Miller gyors körön, nem is rossz szektoridőkkel, akár a 12. hely környékére is feljöhet.

Bautista 14. pozíciója kellemes meglepetés, ezen a pályán nem annyira jönnek ki a lóerők, ráadásul az Aprilia a barcelonai teszten és előtte a futamon is javulást mutatott. Melandri sajnos szokás szerint utolsó.

Az első nekifutás után a legtöbb versenyző a boxban van, ahogy a második helyezett Lorenzo is.

Marquez bemelegedett ebben a körben, a kilencedik helyre jó az első ideje, 1,1 mp a hátránya.

Marquez az első fordulót még lazábbra veszi, nem akar megint forróvérűsködni, mint az iménti bukásánál.

Pedrosa első, Lorenzo mögötte. Rossi nyolcadik, Iannone hetedik. Dovizioso csak 20., Marqueznek nincs mért ideje, de éppen most van gyors körön.

Lorenzo jó szektoridőkkel érkezett, végül kevesebb, mint három tized hátránnyal a második helyre jön be.

Pedrosa bő másfél tizedes javítással megerősíti vezető helyét. Petrucci feljön másodiknak, Lorenzo a harmadik. Érdekes, hogy mennyire gyakran változik az élmezőnyben is a helyzet és Petrucci mennyire ott van tűzközelben.

Dani Pedrosa átveszi a vezetést, Smith pedig a harmadik helyet!

Megint változik. Lorenzo, Pedrosa, Iannone. Egy újabb fél perc elteltével pedig Aleix Espargaro ugrik az élre megint csak.

Folyamatos a váltás az élen, most Iannone vezet 1:35,551-gyel, Crutchlow és Petrucci előtt. Rossi hatodik, Lorenzo hetedik.

Ismét Petrucci az élen, Aleix Espargaro és Lorenzo előtt. Pol Espargaro közben testvére elé ugrott.

Még Marquez bukásához annyit, hogy a motoron próbálta menteni a menthetőt, de amikor látható volt, hogy nem tud megállni a gumifal előtt a kavicságyon átszánkázva, végül éppen időben eldobta a motort, így megúszta a sérülést.

Marqueznek nincs már csak mért ideje. Rossi feljön hatodiknak, Aleix Espargaro pedig átveszi a vezetést a Suzukival.

Rossi csak a 9. helyen, Pedrosa pedig 18. – de még nagyon az elején vagyunk.

A pálya vége most nem Lorenzoé, csak harmadiknak jön be. De ezek még csak a kezdeti körök. Baz jön fel másodiknak, majd Miller, közben Petrucci is javít.

Máris jönnek az első mért körök. Petrucci az élen Pol Espargaro és Smith előtt. Lorenzo piros szektorokkal kezd.

Újraindult Marquez Hondája, be is jön a depóba vele igen gyorsan. Hideg volt még a gumi, túl gyorsan akart nagy sebességgel menni a címvédő. Hát, nem indul túl jól Marquez hétvégéje, azonnal az első körében bukik.

Lorenzo is éppen kihajtott a pályára, némi késéssel a többiekhez képest. Vajon a Honda feljavul-e Marquez alatt és vajon a 2014-es vázhoz valóban visszatérnek-e a Repsolnál?

Jorge Lorenzoval kapcsolatban érdekesség, hogy a legutóbbi négy nagydíjat úgy nyerte meg, hogy mindegyik futamon minden kört ő vezette. Meglehetősen egyértelmű és fölényes teljesítmény.

Kirajzanak a versenyzők a pályára rögtön az első percben, a felhőkön időközben átszűrődik a napsütés is. Esőre nem számítunk, de nagy hőségre sem.

Megkezdődött az első szabadedzés Assenben. Az idő felhős, de száraz a pálya.

Folytatódik a MotoGP idei évada. A tesztek és az első két futam során úgy tűnt, a Honda továbbra is lépéselőnyben a többi márkához képest a királykategóriában. Azóta egyértelműen látható, hogy ez egyáltalán nem igazolódott be. Az első három futamból kettőt Rossi nyert (egyet Marquez a Hondával), a rá következő négyet azonban zsinórban Lorenzo, aki szintén a hangvillások versenyzője. Szinte megállíthatatlannak tűnik.

Így kijelenthetjük, hogy az eddigi hét futamból hatot Yamaha-pilóta nyert, egyetlen egyet a Hondás különítmény, a Ducatinak még nem sikerült, de számtalan dobogós helyük (2. és 3. helyek) akadt már, így ők is esélyesek. Ezúttal Assenbe, a motorozás szentélyébe látogatnak el a királykategória motorosai.





Az évad elején Rossi és Marquez kezdtek a legjobban, Lorenzo gyengélkedett. Azóta nagyot fordult a világ, az elmúlt négy futamot Jorge Lorenzo zsinórban nyerte úgy, hogy a legutóbbi esettől eltekintve az időmérőn és a futamon is bottal üthették a nyomát, ráadásul jelentősen gyorsabb volt csapattársánál, a Doktornál is. Rossi azért még vezeti az összetettet , mert egyenletes teljesítményt nyújtva a két győzelmén kívül is minden futamon dobogóra állhatott. Az időmérőkön azonban gyengélkedik, többnyire az első két sorból is kiszorul (igaz, a két győzelmét is a 8. kockából indulva szerezte idén).






Vajon folytatódik-e Lorenzo diadalmenete Hollandiában is, vagy felzárkóznak a többiek is mellé? Marquez lemaradása az összetettben 69 pont, tavaly ilyenkor nagyjából az előnye volt hasonló mértékű a második helyezettel szemben. Igen nehéz lesz legyűrni Jorge Lorenzot, aki szárnyakat kapott az elmúlt másfél-két hónapban. Rossi két évvel ezelőtt ezen a pályán tért vissza a győzelem útjára, hol, ha nem itt mutathatja meg, hogy nem engedi magát letaszítani az összetett első helyéről. Assenben az időjárás is gyakran közbeszól, tavaly is egy igen kaotikus futamot nyert meg Marc Marquez a felszáradó pályán. Idén is hasonló izgalmakra számíthatunk!

Ne feledjük, hogy a holland TT mindig különleges, csütörtöktől kezdődnek az edzések, szombaton pedig a futamra kerül sor!

Az első szabadedzés csütörtökön 9:55-kor kezdődik, tartsanak velünk!
----

Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 09:55 - kor kezdődik.