Indianapolis 500 - Verseny Hunter-Reay (USA) (vége)
verseny vége
Indianapolis 500 - Verseny

Hunter-Reay (USA)

vasárnap 25.05.2014, 18:00 • Indianapolis Motor Speedway (Indianapolis) • Indy 500
     
    Üdvözöljük on-line oldalunkon. A verseny 18:00 - kor kezdődik.
     
    Az indianapolisi 500 mérföldes verseny ezen a hétvégén kerül megrendezésre. Az Amerikai Egyesült Államokban ez az évad egyik legnépszerűbb eseménye, a motorsportrajongók között különösen.



    Nagy hagyományai vannak ennek az 500 mérföldes autóversenynek, 1911 óta rendezik meg az indianapolisi ovál pályán. 200 kört fognak teljesíteni a pilóták és a hagyományokhoz hűen, ismét 33 versenyző kvalifikálta magát a futamra.
    A rajtsorrend: (soronként három pilóta)

    1. Ed Carpenter (Chevrolet) 2. James Hinchcliffe (Honda) 3. Will Power (Chevrolet)

    4. Helio Castroneves (Chevrolet) 5. Simon Pagenaud (Honda) 6. Marco Andretti (Honda)

    7. Carlos Munoz (Honda) 8. Josef Newgarden (Honda) 9. JR Hildebrand (Chevrolet)

    10. Juan Pablo Montoya (Chevrolet) 11. Scott Dixon (Chevrolet) 12. Kurt Busch (Honda)

    13. Jack Hawksworth (Honda) 14. Justin Wilson (Honda) 15. Mikhail Aleshin (Honda)

    16. Tony Kanaan (Honda) 17. Sebastien Bourdais (Chevrolet) 18. Oriol Servia (Honda)

    19. Ryan Hunter-Reay (Honda) 20. Graham Rahal (Honda) 21. Carlos Huertas (Honda)

    22. Pippa Mann (Honda) 23. Takuma Sato (Honda) 24. Alex Tagliani (Honda)

    25. Townsend Bell (Chevrolet) 26. Charlie Kimball (Chevrolet) 27. Jacques Villeneuve (Honda)

    28. James Davison (Chevrolet) 29. Martin Plowman (Honda) 30. Ryan Briscoe (Chevrolet)

    31. Sage Karam (Chevrolet) 32. Sebastian Saavedra (Chevrolet) 33. Buddy Lazier (Chevrolet)

    Több, egykori Forma 1-es pilóta is részt vesz az idei futamon, Juan Pablo Montoya a 10. kockából indul, Justin Wilson a 14. helyről, Sebastien Bourdais a 17. pozícióból, Takuma Sato a 23. helyről, Jacques Villeneuve pedig a 27. rajthelyről várja a szabad utat jelző zöld zászlót!
    Jacques Villeneuve különös figyelmet kap a hétvégén, hosszú évek kihagyása után tér vissza erre a versenyre, 1995-ben megnyerte az Indy 500-at a kanadai Indycar, majd később Forma 1-es világbajnok!


    A korábbi győztesek közül indul még Juan Pablo Montoya, Scott Dixon, Tony Kanaan és Helio Castroneves is Villeneuve mellett.

    Az egyik legemlékezetesebb verseny az utóbbi időben a 2011-es volt, amikor is JR Hildebrand fölényesen vezette a futamot az utolsó kör utolsó kanyarjáig, akkor azonban a külső íven a poros részre csúszott egy lekörözésnél, nekicsapódott a falnak és ugyan szerencséjére a nagyon erősen megrongálódott autóval is át tudott csúszni a célvonalon, de közben Dan Wheldon köszönte szépen és elment mellette – ezzel megnyerte az Indy 500-at!



    Komoly izgalmakra számíthatunk a többnyire mindig érdekes és rengeteg előzést hozó futamon, tartsanak velünk vasárnap este 18 órától élőben!
    ----
     
    Perceken belül indul a verseny, hosszú felvezetés és több bemelegítő kör az általános, úgyhogy lehet némi csúszás a kezdéssel.
     
    Már javában zajlik a felvezetés, éppen az amerikai nemzeti himnuszt hallhatjuk.
     
    A mezőny legidősebb tagja Buddy Lazier, 46 évesen indul. Egyelőre az utolsó rajthelyről, de ezen a pályán nem annyira számít a rajthely.
     
    Az első négy sor tehát:
    Ed Carpenter
    James Hinchcliffe
    Will Power

    Helio Castroneves
    Simon Pagenaud
    Marco Andretti

    Carlos Munoz
    Josef Newgarden
    JR Hildebrand

    Juan Pablo Montoya
    Scott Dixon
    Kurt Busch
     
    Az egyetlen női versenyzőnk ma Pippa Mann, a 22. rajtkockát szerezte meg.
     
    Simon Pagenaud meghökkentő sisakfestéssel jelentkezett, a mai futamon AYRTON SENNA sisakjával teljesen megegyező színű fejvédővel versenyez, a család engedélyével. Ne feledjük, 2 héttel ezelőtt az Indycar futamát a "belső" pályán éppen Pagenaud nyerte ugyanitt.
     
    A Safety Cart sem akárki vezeti ma, Dario Franchitti, háromszoros Indy 500 győztes, aki tavaly egy sérülés miatt vonult vissza.
     
    Már az autóban ülnek a versenyzők, de még nem bőgtek fel a motorok.
     
    "Hölgyeim és Uraim, indítsák be a motorokat!" Elhangzott a versenyzők kedvenc mondata a mikrofonban, és eleget is tettek ennek a felkérésnek. Ezen a futamon a hagyomány szerint mindig akkor indítják be az autókat, amikor erre a verseny szervezője "engedélyt és parancsot ad".
     
    Megkezdődött a felvezető kör, de itt nem csak egy, hanem több melegítő kör után szokták megkapni a zöld zászlót. Ne feledjük, itt 200 kört, 500 mérföldet fognak megtenni a pilóták, hosszú versenynek nézünk elébe.
     
    Elöl Carpenter, Hinchcliffe és Will Power egy sorban.
     
    Mario Andretti, a legenda vezeti az Indycar élményautót, ők haladnak elől. Egy két személyesre épített Indycar versenyautóról van szó, amivel élesben is kipróbálhatják az élményt a szerencsések. (és a pénzesek...)
     
    Különös figyelemmel követjük a veterán Jacques Villeneuve teljesítményét, róla rendszeresen be is fogok számolni én is, a 27. helyről indul rikító sárga színű autójával.
     
    Marco Andretti is figyelmet érdemel, Mario és Michael után a harmadik generációs Andretti is ebben a sorozatban versenyez, nem is rosszul.
     
    Előre láthatólag 28-32 körönként jönnek majd be kereket cserélni és tankolni, ebben természetesen nagy szerepe van a sárga zászlóknak, a Safety Car mindig alaposan felborítja a taktikákat.
     
    Na még egy felvezető kör, most már lassan a zöld zászlóra számíthatunk.
     
    A verseny elkezdődött.
     
    ELINDULTAK!
     
    1
    Hinchcliffe átvette a vezetést, Power a 2., Carpenter a harmadik.
     
    2
    Itt bő 40 mp egy kör, szóval zöld jelzés alatt gyorsan falják majd a köröket. Andretti az 5. helyre jött már fel.
     
    3
    Továbbra is Hinchcliffe az élen, de közel hozzá Power és Carpenter is.
     
    3
    Egy autó máris a boxban, Ryan Briscoe az, itt valami gond lehet.
     
    4
    Tovább tud menni Briscoe, de egy kör hátrányban van már most. Érintőre vette a falat az első körben és inkább cserélt.
     
    5
    Hinchcliffe, Carpenter, Power a sorrend, mögötte Castroneves, Andretti, Pagenaud, Hildebrand, Newgarden, Dixon, Munoz.
     
    6
    Kanaan a 13., Bourdais 16., Sato 22., Mann 23., Villeneuve a 29. helyen.
     
    7
    Montoya a 11. helyen halad.
     
    8
    Nincs verekedés az első helyért, kímélik a gumit és az autót a verseny kezdeti szakaszában, az utolsó 50 körben már nem lesznek ilyen kíméletesek!
     
    9
    Hunter Reay már a negyedik helyen és egyre jobban jön fel!
     
    9
    Carpenter nagyon közel Hinchcliffehez, talán most támadni fog.
     
    10
    Carpenter átvette a vezetést, lehetett érezni a célegyenesre fordulva, hogy támadni fog.
     
    10
    Nem szakadt nagyon szét még a mezőny, nem alakultak ki nagy különbségek.
     
    11
    Carpenter kicsit meg tudott lógni Hinchcliffetől, aki kissé lassulni látszik.
     
    12
    Hinchcliffe rám cáfolt azonnal, felzárkózott az élen álló Carpenterre.
     
    13
    Andrettit előzte meg Hildebrand, ezzel már ötödik.
     
    14
    Dixon hetedik, Montoya a 13. helyen halad.
     
    14
    Villeneuve a 28. pozícióban.
     
    15
    Lazier a 30. helyre javított, de már 20 mp körüli a hátránya.
     
    16
    Ryan Hunter Reay tűz alatt, hátulról támadja őt Hildebrand.
     
    17
    Andretti a hatodik helyen pár tizeddel lemaradt, az előtte levők teljesen együtt.
     
    18
    Kurt Busch jelenleg a 16. helyen, az ő helyzete is érdekes, hiszen ő a zárt karosszériás Nascar sorozat élmenője, most kipróbálja magát a nyitott karosszériás kocsikkal, éppen az Indy 500-on!
     
    19
    Montoya a 11. helyre javított, de még mindig hátrébb van, mint a rajthelye.
     
    19
    Senki nem esett még ki a versenyből sem baleset, sem műszaki hiba miatt, egyedül Briscoenak voltak gondjai, de ő is folytatni tudta az utolsó helyen körhátrányban.
     
    20
    Bourdais a 18. helyen, Sato 20., Mann 23., Villeneuve 28.,
     
    21
    Carpenter
    Hinchcliffe
    Power
    Castroneves
    Hildebrand
    Andretti
    az első hat jelenleg!
     
    21
    Megtették a versenytáv egy tizedét!
     
    22
    A verseny népszerűsége töretlen, dugig tömött lelátók előtt folyik a verseny.
     
    23
    Egy hajszálnyit elhúzott az első két helyezett Carpenter és Hinchcliffe, de az első komolyabb különbség Andretti előtt van, nagyjából 5-6 tized lehet.
     
    24
    Nagyon alacsonyak a szárnyállások, a végsebességre mentek rá a csapatok, ahogy az szokásos ezen a pályán.
     
    25
    A 98. Indy 500 egyelőre megszakítás nélkül zajlik, élen Carpenter, mögötte Hinchcliffe és Power szorosan.
     
    26
    A hosszú egyenes végén Carpenter 221 mérföld per óra sebességet ért el.
     
    27
    Villeneuve stabilan a 28. helyen halad, Lazier jött fel mögé a 29. helyre. Az utolsó, 33. helyen Briscoe.
     
    28
    Kanaan a 16. helyről rajtolva jelenleg a 11. helyen fut, jön fel.
     
    29
    Montoya megint csak 13., Pagenaud visszaesett, csak 14., Wilson 15., Sato 17., Bourdais 19., Mann 22., Villeneuve 26.
     
    30
    Néhányan már jártak a pitben (depó), megkezdődnek a kerékcserék és tankolások.
     
    30
    Az élen álló Carpenter ment ki tankolni, problémamentes kiállás után már jön is vissza, de az élre Hinchcliff került.
     
    31
    Már Hinchcliffe is a depóban, Power az élen.
     
    32
    Érkezik Power is, most nagyüzem a pitben, 15-20 autó is kijött.
     
    33
    Power mögött érkezett és távozott is Castroneves, nem történt helycsere.
     
    33
    Kanaan is tankol, jön Montoya is.
     
    34
    Az Indycar első orosz versenyzője, Aleshin az élen.
     
    34
    Csak egy kört, mert Aleshin is jött a szükséges metanolért.
     
    34
    Jobban dolgozott Hinchcliffe csapata, átvette a vezetést, de Carpenter nagyon közel hozzá.
     
    35
    Dixon jött fel hatodiknak, Andretti hátrébb csúszott a kerékcseréket követően.
     
    36
    Carpenter igen közel Hinchcliffe mögött, közben pedig Power megelőzi Carpentert és ezzel második!
     
    37
    Nagyon jó kis hármas csata az első helyért, Power már a célegyenes végén támadott is, de nem sikerült elsőre megennie Hinchcliffe-et.
     
    38
    Power a hátsó egyenesben előzött, az élre állt!
     
    38
    Castroneves a 4., Hildebrand az 5., majd Andretti újra 6., mögötte Dixon.
     
    39
    Kanaan a 9., Montoya a 11., Sato 13, Wilson 15, Bourdais 17., Villeneuve a 27.
     
    40
    Pagenaud csak a 12., pedig az 5. helyről startolt.
     
    41
    Montoya is jövöget felfelé, a 9. helyet vette el éppen Kanaantól.
     
    42
    Kurt Busch a 20. helyen tartja magát.
     
    43
    Bejött a depóba Graham Rahal, elég lassú kerékcserén van túl, eddig sem állt túl fényesen Rahal.
     
    44
    Hinchcliffe két pozíciót veszít, Carpenter feljött másodiknak, Hildebrand pedig szintén előzött és ezzel harmadik!
     
    45
    Andretti előzi Castronevest, végül az utolsó méteren visszavett és nem fejezte be az előzést.
     
    46
    Rahal továbbra is a pitben áll, ha folytatni is tudja, akkor sem számíthat már jó eredményre. Valami technikai gondja van.
     
    47
    Power az élen, mögötte Carpenter, Hildebrand, Hinchcliffe, majd szorosan Castroneves és Andretti.
     
    48
    Most nem Andretti előtt, hanem Marco Andretti mögött alakult ki egy kisebb távolság.
     
    49
    Villeneuve a 27. helyen, hátránya 13,1 mp.
     
    49
    Castroneves átvette a negyedik helyet Hinchcliffetől, de Andretti is azonnal előz és feljön Castroneves mögé az 5. helyre. Hinchcliffe a 6.
     
    50
    50 kör után, tehát a verseny negyedénél az állás:
    1. Power
    2. Carpenter
    3. Hildebrand
    4. Castroneves
    5. Andretti
    6. Dixon
    7. Hinchcliffe
    8. Munoz
    9. Kanaan
    10. Bell

    11. Montoya
     
    52
    Stabilan Power áll jó ideje az élen.
     
    53
    Hunter Reay a 12. helyre esett vissza, őt jóval előbbre várom a verseny záró szakaszára.
     
    54
    A Carpenter csapat igen jól áll, 2. és 3. helyen fut a két autó. (Carpenter és Hildebrand)
     
    55
    Kanaan és Townsend Bell összeértek egy kicsit a célegyenes végén, de megúszták baleset nélkül, de egyértelműen volt kontaktus a két autó között.
     
    56
    A 9. helyezett Kanaan hátránya is mindössze 3 mp, mögötte egy mp-el leszakadva Montoya.
     
    57
    Castroneves a 4. helyre jön fel időközben, Hildebrand az 5.
     
    58
    Andretti előzött kettőt is és feljött a második helyre!
     
    59
    Andretti Powert is megelőzi és átveszi a vezetést!
     
    59
    Andretti tehát az élre állt, Castroneves pedig már a 3. helyre ugrik előre.
     
    60
    A hatvanadik körbe lépnek a versenyzők, Andretti egy kényelmesebb, 3-4 tized körüli előnyt épített ki, jól megy most Marco.
     
    61
    Lassan jön az újabb depóba látogatás időpontja, a kritikus 30-32 kör letelik lassacskán.
     
    62
    Andretti 223 MPH-ig tudott gyorsulni. Közben Villeneuve, a 95-ös Indy 500 győztes túl van a második tankolásán is.
     
    62
    Kijött a depóba Andretti és Power is egyszerre! Castroneves az élre állt.
     
    63
    Andrettit megelőzte Power a pitben!
     
    64
    Nagy most a forgalom, a következő két-három körben mindenki letudja majd a második boxkiállását.
     
    65
    Graham Rahal 15 kör hátrányban van, de még egyelőre versenyben a teljesen utolsó helyen.
     
    66
    Montoya vette át a vezetést most ideiglenesen.
     
    67
    Tavaly 68 alkalommal változott a vezető személye, ez az idei évben jó eséllyel már nem fog megdőlni.
     
    67
    A tavalyi győztes Kanaan a depóban ragad!! 43 másodperces boxkiállás, ezzel jó eséllyel körhátrányba is kerül, mekkora pech!
     
    68
    Castroneves az élen, Andretti közvetlenül mögötte a második helyen már támadja! Andretti valahogy átrágta magát Poweren, de Carpenter és Dixon is közben sutyiban elmentek mellette.
     
    69
    Tony Kanaan újra a pitben, már füstöl is az autó, nyilván a hosszú állás sem tett jót az autóban.
     
    70
    Tony Kanaan autóját már el is kezdik szétbontani, a technika ördöge kibabrált a szimpatikus brazil pilótával!
     
    71
    Közben Rahal autóját tolják a pitben, neki egyébként sem volt már semmi esélye 15 kör hátrányban.
     
    72
    Eddig nem volt kieső a versenyből, hivatalosan még Kanaan és Rahal is versenyben van, de a pitben tartózkodnak jó ideje.
     
    73
    Castroneves
    Andretti
    Carpenter
    Hunter-Reay
    Dixon
    Power
    az első hat helyezett, tehát Ryan Hunter Reay valóban felzárkózott jelentősen.
     
    74
    Kanaan autóját továbbra is szerelgetik, most már csak becsületből és teszt szempontjából van értelme visszaállni, legalább 6-8 kör hátrányba került.
     
    75
    Castroneves továbbra is vezet, Andretti mögötte igen szorosan, 0,292 mp a hátránya csak.
     
    76
    Power valamiért visszaesett az első helyről, most csak 6. Montoya 9., Hildebrand csak 11., Bourdais 15., Wilson 17., Sato 18., Villeneuve 21.
     
    77
    Andretti mögött Carpenter támadó közelségben, sőt Andrettit meg is előzi, ezzel második!
     
    78
    Carpenter már az első helyért harcol, Hunter-Reay pedig Andrettitől próbálja elvenni a 3. helyet is.
     
    79
    Graham Rahal hivatalosan is feladta, kiszállt az autóból, számára ennyi volt az idei Indy 500!
     
    80
    Most jó ideje Helio Castroneves áll az élen, de mögötte nagy harc dúl és ő maga sem nyugodhat meg.
     
    81
    Hunter Reay a 19. helyről indulva jelenleg 4! Karam a 31. helyről indulva 10.
     
    82
    Bell is a 13. helyen áll úgy hogy 25-dikként rajtolt. Villeneuve is jön fel, 27. helyről 21. jelenleg.
     
    83
    Kanaan autóját még mindig szerelik, de még nem adják fel! Legalább 10 kör hátrányban van már, ha nem 15.
     
    84
    Tony Kanaan visszatér, rengeteg kör hátrányban, de újra versenyben! Reméljük, most már jól fog működni az autója.
     
    85
    Hetven éve nem fordult elő ilyen, hogy már 85 kört teljesítettek mindenféle sárga zászlós lassítás nélkül, ez az Indy 500-on 70 éve nem történt meg.
     
    86
    Az első öt helyezett még mindig igencsak egyben van, nem szakadtak szét.
     
    87
    Kanaan 17 kör hátrányban van, hivatalos információ.
     
    88
    Karam már a 8. helyen fut, 23 helyet jött előre a rajt óta, elképesztően jól megy a legfiatalabb újonc!
     
    89
    Castroneves
    Carpenter
    Hunter-Reay
    Andretti
    Dixon
    Power
    Montoya
    Hildebrand
    Munoz
    Hinchcliffe az első 10, Karam éppen tankolni volt kint.
     
    90
    Várhatóan hamarosan elkezdenek a többiek is kijönni a következő kerékcserére.
     
    91
    A mai verseny átlagsebessége 90 kör után 213 mérföld per óra, abszolút rekord!
     
    92
    Villeneuve is megejtette a következő tankolást, elég jól ment eddig a kanadai világbajnok.
     
    93
    Castroneves is bejött a pitbe, Carpenter az élen, de a következő 3-4 körben ez nyilván folyamatosan változni fog.
     
    94
    Az első 20 helyezett van egy körön belül jelenleg.
     
    95
    Aleshin boxkiállása erősen elhúzódik valami gond miatt, Andrettié viszont remekül sikerül.
     
    96
    Hunter Reay nyert a depóban, Carpenteréknél gyorsabban végeztek, így Carpenter elé kerültek.
     
    97
    Montoya húzza megint a legtovább, egyelőre vezet.
     
    98
    Egymás mögött három sárga autó. Castroneves, Hunter-Reay és Andretti.
     
    99
    Montoya még egy kört megkezd, még bírja az üzemanyag.
     
    100
    A századik körbe értünk és változatlanul biztonsági autó nélkül fut a verseny, elképesztő ritkaság! Montoya is közben jön tankolni.
     
    100
    Hunter-Reay vette át a vezetést, mögötte Castroneves, majd Andretti. Montoya jól jött ki a tankolásokból, 5.
     
    101
    A "három sárga" vezet, kicsit meg is léptek a többiektől.
     
    102
    Hunter-Reay tehát a várakozásoknak megfelelően feljött az élre, most éppen az első helyre.
     
    103
    Buddy Lazier!! Tolják a depóban, remélem csak az üzemanyag fogyott ki és majd tudja folytatni a versenyt a mezőny korelnöke.
     
    104
    Hinchcliffe csak a 11. helyen, pedig sokáig vezetett.
     
    105
    Bourdais 15., Wilson 16., Villeneuve 24.
     
    106
    5 körrel túl vagyunk már a verseny felén, rekord gyors eddig a verseny, megszakítás nélkül.
     
    107
    Hunter-Reay
    Castroneves
    Andretti
    Carpenter
    Montoya
    Power
    Dixon
    Hildebrand
    Munoz
    Pagenaud
    az első 10 helyen.
     
    107
    Busch a 17. helyen, Sato a 19. Villeneuve a 25. helyre esett vissza.
     
    108
    Castroneves a célegyenes végén átveszi a vezetést a belső íven előzve!
     
    109
    Andretti mögött Carpenter a 4. helyen, ott van egy 6-7 tizedes különbség.
     
    110
    Andrettit most nagyon feltartotta Plowman egy lekörözéskor, rá is esett Carpenter és lemaradt Hunter-Reay mögött, ez kb 6-8 tized mp-ébe került Andrettinek.
     
    111
    Hildebrand jön fel Carpenter mögé az ötödik helyre közben.
     
    112
    A három sárga kocsi vezet továbbra is, már jó ideje. Castroneves mögött igen közel Hunter-Reay.
     
    113
    Női versenyzőnk, Mann is még versenyben van, de 7-8 kör hátrányban, valamikor a 80. kör környékén lett ennyi a hátránya, valami technikai zűr lehetett, előtte ugyanis még azonos körben volt és nem is volt lassú.
     
    114
    Jó ideje megmerevedett a Castroneves – Hunter-Reay – Andretti – Carpenter első négyes sorrendje.
     
    115
    Hildebrand néhány körrel ezelőtt hármat előzött egyszerre, úgy lett ötödik! Powert, Dixont, Montoyát is megelőzte egyhuzamban.
     
    116
    Feljött Hildebrand közben a negyedik pozícióba, Carpenter azonban a depóban volt, ettől is az előzés.
     
    117
    Lassan jön a negyedik köre a kerékcseréknek, ugyanis megint lassan abban az ablakban vagyunk.
     
    118
    Hunter-Reay nagyon könnyen előzte meg Castronevest a hátsó egyenesben, nagyon lelassult Castroneves!
     
    119
    Dixon a 11. helyről rajtolva most 4., Montoya a 10. helyről rajtolva 5.
     
    120
    Villeneuve most 24. és egy kör hátrányban már.
     
    121
    Mann 9 kör hátrányban a 29., nem derült ki továbbra sem, mikor veszített 8 kört.
     
    122
    Már néhányan kint voltak tankolni, lassan az élen állókon a sor.
     
    123
    Hunter-Reay csinos kis előnyre tett szert közben az élen, Castroneves nem tudja tartani most a tempóját, de hamarosan a boxmunkák újra megkeverhetik a sorrendet.
     
    124
    Castroneves jön is a depóba, lehet, hogy elkoptak a gumik.
     
    125
    Andretti is kereket cserél és tankol.
     
    126
    Newgarden autójával valami nincs rendben, már 25-30 mp-e áll bent a kerékcserén és nem tud kimenni a pályára.
     
    126
    A szokásos leosztás, az élen álló négyes már tankolt, Montoya átvette a vezetést és még kb 2-3 körig kint is fog maradni várhatóan.
     
    127
    Már 75 kör sincs hátra, nagyon gyorsan halad a verseny.
     
    128
    Montoya még kint a pályán az első helyen, Power éppen most szervizel.
     
    129
    Newgarden még mindig a pitben áll, legalább 4-5 kör hátrányt szedett már össze, őt is kihúzhatjuk a jó helyezésre esélyesek sorából.
     
    130
    Montoya üzemanyaga még mindig bírja.
     
    131
    Megkezdi a 131. kört is az élen a kolumbiai. Power újra a pitben, mi történt? Az imént volt kint!
     
    132
    Meg sem állt Power, végigment a depón és továbbhajtott.
     
    133
    Montoyán kívül már mindenki volt kint, ha még 1-2 kört kint tudna lenni, a végén esetleg megsprórolhatna egy kiállást.
     
    134
    De nem tud egyelőre, bejön tankolni Montoya az első helyről! De így is van 5-8 kör előnye a többiekkel szemben.
     
    134
    Montoya az első helyre jön vissza, de nem tud ilyen gyorsan felgyorsulni, a sárga front megelőzi, de igen közel kerül hozzájuk így is!
     
    135
    Hunter-Reay az élen, mögötte Castroneves, majd Andretti, Carpenter, Montoya! Montoya hátránya csak 1,8 mp, ez még jól jöhet.
     
    135
    Montoya újra a pitben!! 2 körrel ezelőtt volt kint, mi történt? Lehet, hogy büntetést kapott??
     
    136
    Ez bizonyára büntetés volt, vélhetően átlépte a sebességhatárt a boxutcában Montoya és Power is, ezért voltak mindketten még egyszer a depóban!
     
    137
    Mekkora hiba Montoyától!! Szinte biztos, hogy az első helyért harcolhatott volna, működött a taktika és remekül ment Montoya is.
     
    138
    Ezzel úgy tűnik, Montoya már nem szól bele az első hely sorsába, ha nem lesz sárga zászló. Andretti közben megelőzi Castronevest és feljön másodiknak!
     
    139
    Andretti most pokoli gyors, már az első helyezett Hunter-Reay-t támadja!
     
    139
    Kanaan hátránya 18 kör, de még versenyben van.
     
    140
    Andretti a célegyenesben erőből elmegy Hunter-Reay mellett és átveszi a vezetést!
     
    140
    Hunter-Reay nem hagyja annyiban, nagyon tapad Andrettire, de előzni nem tud.
     
    141
    Montoya a 14. helyre esett vissza a büntetés miatt, ez lehet a méreg, most végre tényleg nagyon jól teljesített a visszatérő világbajnok és egyébként 2000-es Indy 500 győztes.
     
    142
    1976-ban nem volt sárga zászló a 200 kör alatt, (tehát nem volt helytálló a 70 éves információ korábban) azóta nem fordult elő ilyen hosszú zöld zászlós periódus. 142 kör telik már el végig zöld zászlóval, egyetlen SC sem volt eddig ma.
     
    143
    Andretti az élen, de Hunter-Reay nagyon közel hozzá és támadja, mögötte Castroneves is kézzel fogható közelségben.
     
    144
    A célegyenes végére centikre megközelíti mindig Hunter-Reay Andrettit, de nem előz.
     
    145
    Andretti mögött nagyon szorosan a 2., 3., 4. helyezett pilóták.
     
    146
    Carpenter máris jön a következő tankolásra, gyorsan fogynak a körök és az üzemanyag is.
     
    147
    Andretti
    Hunter-Reay
    Castroneves
    Dixon
    Hildebrand
    az első öt helyen, Dixonig bezárólag egyetlen másodperc a különbség az elsőtől!
     
    148
    Karam a 8. helyen, Wilson 9., Busch 11, Montoya 13., Sato 14., Power csak 17., Villeneuve 23.
     
    149
    Hivatalosan még mindig csak Rahal adta fel a versenyt, a többiek futnak a 150. körbe érve is.
     
    150
    Kimball kicsúszott a hátsó egyenesnél és a mai nap első sárga zászlója!
     
    150
    Évtizedes rekord, a verseny háromnegyede, 150 kör telt el az első sárga jelzésig! Kimball a bal első kerekét megütötte a megperdülés során.
     
    151
    Kimball autóját próbálják vontatni, jó eséllyel fel kell adnia a versenyt Kimballnak.
     
    152
    Eltört a bal első kerék, ebből nem lesz folytatás Kimball számára.
     
    153
    És mégis visszajött a versenyző a pályára és fut, pedig hatalmas ütést kapott a bal első és ezek szerint mégsem tört el a felfüggesztés!
     
    153
    Andretti az élen a biztonsági autó mögött, majd Hunter-Reay, Castoneves, Dixon, Hinchcliffe, Munoz, Bell, Wilson, Bourdais, Busch az első tíz helyen!
     
    154
    Az Andretti csapat mind az öt pilótája az első 10 helyen halad! Busch a "leggyengébb" a 10. helyezéssel. Szenzációs teljesítmény a csapattól is és Kurt Buschtól is.
     
    155
    A legtöbb csapat megejtette most a kerékcseréket, a keveredés miatt most várni kell egy kicsit a pontos helyezésekre.
     
    155
    Kanaan érkezik tankolásra sok-sok kör hátránnyal, de legalább még versenyben van. Kimball sem adta fel egyébként, de a pitben áll az autójával, szerelik.
     
    156
    Carpenter
    Hunter-Reay
    Andretti
    Dixon
    Castroneves
    Hinchcliffe
    Bell
    Munoz
    Busch
    Bourdais
    jelenleg az első 10 helyen.
     
    156
    Továbbra is bent a biztonsági autó, nem sietik el az Indy 500 szervezői az új startot, pedig Kimball nem törte össze az autóját.
     
    157
    Már csak 44 kör van hátra az idei Indy 500-ból, nagyon gyorsan teltek a körök a folyamatos zöld miatt.
     
    158
    Megtörtént az új rajt, zöld zászló!
     
    158
    Hunter-Reay ismét az élre állt!
     
    159
    Carpenter a célegyenesben újra az első helyen!
     
    160
    Most már sokkal inkább lehet arra számítani, hogy nem lesznek visszafogottak az élen a versenyzők és jönnek az oda-vissza előzgetések.
     
    161
    Andretti támadja Carpentert már a második helyért, de még nem sikerült előznie.
     
    162
    Carpenter visszaverte a támadást és közben már Hunter-Reay mögé ért és támadja a vezető helyért.
     
    163
    Busch a 9. helyen halad, igazán jól helyt áll a Nascar pilóta!
     
    164
    Busch-sal kapcsolatban még az is érdekesség, hogy ahogy ezt az 500 mérföldes versenyt "letudta", még a mai napon átutazik Charlotte-ba, ahol a Nascar 600 mérföldes viadalán is rajthoz áll, emberfeletti teljesítmény!
     
    165
    Hunter-Reay újra az élen, most szinte körönként változik az első helyen Hunter-Reay és Carpenter között.
     
    166
    Carpenter kivételesen nem előzött a célegyenes végén, Andretti is nagyon közel mindkettejükhöz.
     
    167
    Hunter-Reay
    Carpenter
    Andretti
    Dixon
    Castroneves
    Bell
    Hinchcliffe
    Munoz
    Busch
    Bourdais
    az első 10 helyen, amikor még 34 kör van hátra!
     
    168
    Hátul Munoz támadja nagyon erősen Hinchcliffet, a 7. helyért folyik a harc.
     
    169
    Townsend Bell 6. helye is megsüvegelendő, 39 éves versenyző és hosszú kihagyás után tért vissza idén.
     
    169
    DIXON megcsúszik és a falhoz vágja Ganassi autóját!! Nagyon összetörik a kocsit a célegyenesre vezető kanyarban!
     
    170
    Dixon a negyedik helyről dobja el az autót, simán esélyes volt a győzelemre is. A 2008-as Indy 500 győztes tehát kiesik!
     
    171
    Máris a második sárga zászlót is megkapjuk ezzel, sok alkatrész és törmelék került a pályára, várhatóan legalább 5-6 körön át fognak takarítani.
     
    172
    Alighanem hamarosan bejönnek majd a pilóták tankolni, sőt ez most meg is történik!
     
    173
    Innentől már nem kell tankolni, ez az üzemanyag már elég lesz a futam végéig.
    Nagyon elszúrták Andretti tankolását, visszaesett a 6. helyre, Bell azonban még előrébb jött és már 3.!
     
    173
    Newgardennek hátulról nekimentek, talán Kanaan lehetett az, Newgarden autója is ripityára tört, ahogy kicsúszott és nekiment a betonnak a belső oldalon.
     
    173
    Az utolsó körök hatalmas lóversenyt fognak hozni, már nincs mire taktikázni, nincs miért spórolni, nyomni kell! De egyelőre még mindig biztonsági autó.
     
    174
    A veterán Alex Tagliani állt az élre, kockáztatott és nem ment ki metanolért, de neki biztosan ki kell még állnia a végéig.
     
    175
    Tagliani
    Hunter-Reay
    Carpenter
    Bell
    Hinchcliffe
    Castroneves
    Andretti
    Munoz
    Montoya
    az első 10 helyen!
     
    176
    Hunter-Reay újra az élen, Tagliani kiment tankolni.
     
    176
    Jön az új rajt, 25 környi hatalmas hajrá kezdődik!
     
    177
    Hatalmas baleset az első kanyarban, hárman nem fértek el!! Carpenter és Hinchcliffe összeütköztek, a harmadik pilóta megúszta!
     
    177
    Természetesen sárga zászló és biztonsági autó azonnal!
     
    177
    Bell volt a harmadik fél, Carpenter bekerült szorosan Hinchcliffe és Bell közé, Bellhez hozzá is ért egy pillanatra, úgy ütközött neki a belső íven érkező Hinchcliffhez.
     
    178
    Jön a harmadik sárga zászlós időszak, behozzák a fiúk az első 150 kört kis túlzással.
     
    178
    Természetesen emiatt Hinchcliffe és Carpenter is azonnal kiestek a karambol miatt. Mindketten a győzelemre is esélyesek voltak.
     
    179
    A jelenlegi állás bő 20 körrel a vége előtt:
    Hunter-Reay
    Bell
    Castroneves
    Andretti
    Sato (!)
    Munoz
    Busch
    Montoya
    Bourdais
    Wilson
    az első tíz.

    Power
    Briscoe
    Karam
    Servia
    Pagenaud
    Hildebrand
    Hawksworth
    Davison
    Villeneuve
    Tagliani
    a 11. és 20. hely közöttiek.
     
    180
    Lazier sajnos kiesett időközben a versenyből egy technikai hiba miatt.
     
    181
    Az utolsó húsz körös száguldás újra elkezdődik, zöld zászló!
     
    182
    Andretti kettőt előzött, feljött a második helyre Hunter-Reay mögé!
     
    182
    Castroneves megy el Bell mellett a belső íven és ezzel harmadik!
     
    183
    Marco Andretti megelőzte Hunter-Reay-t és első!
     
    184
    Nagyon szoros az élen a helyzet, Andrettit már előzi is vissza Hunter-Reay és újra az élen.
     
    184
    Busch a hetedik, az újonc! Power csak 12.
     
    185
    Megint a három sárga az élen, Hunter-Reay, Castroneves és Andretti.
     
    186
    Castroneves az élre ugrott, megelőzte a célegyenesben Hunter-Reay-t! 15 kör van már csak hátra!
     
    186
    Hunter-Reay újra az élen, fél körönként változik az első helyezett sorrendje, Andretti is ráautózott Castronevesre.
     
    187
    Tíz perc van hátra a versenyből, a legfontosabb 10 perc!
     
    188
    Villeneuve a 18. helyre jött fel, több előzést hajtott végre a sárga zászló óta.
     
    188
    Hunter-Reay vezet, mögötte Castroneves, Andretti szorosan, kicsit lemaradva Munoz, Bell, Montoya, Busch.
     
    189
    Már csak 12 kör, nagyon gyorsan véget ér majd, ez a hajrája a versenynek!
     
    190
    Hunter-Reay és Castroneves kicsit elhúzott most Andrettitől, fél mp körüli távolságra.
     
    191
    Andretti is most kicsit meglépett Munoztól, Montoya pedig úgy 6., hogy 1,5 mp csak a hátránya az elsőtől!
     
    191
    Az utolsó 10 kör!
     
    192
    Borzasztóan odacsapta valaki az autót, újra sárga zászló lesz!! Nem látjuk, ki az pontosan, de mintha Bell lenne. Igen, Townsend Bell az 5. helyről nekicsapja a falnak és kiesik!!
     
    192
    Reméljük, végeznek a takarítással időben és nem sárga zászló alatt futnak majd be.
     
    192
    Piros zászló! Valószínűleg ez a verseny végét is jelenti, túl sok a törmelék a pályán!
     
    192
    Hivatalosan kilenc körrel a vége előtt kapták a piros zászlót, de még nem tudni, hogy lesz-e új rajt. Vélhetően lesz, ami jó hír! Az utolsó 9 körre még elengedik őket.
     
    192
    A versenyt egyelőre tehát befagyasztják a 192. körben, remélhetőleg nem csúszik sokat a folytatás. Tippem szerint nagyjából 10 perc alatt megoldják a pályabírók.
     
    192
    Az újraindítás előtt az állás:
    Hunter-Reay
    Castroneves
    Andretti
    Munoz
    Montoya
    Busch
    Bourdais
    Wilson
    Briscoe
    Power – az első 10 helyen.
    Sato a 16. helyen, Villeneuve a 17.
     
    Egyelőre várakozás, az autók a pitben állnak, ameddig a takarítás folyik. Szerencsére Bell a jelek szerint nem sérült meg.
     
    193
    Újra a biztonsági autó mögött a pilóták, hamarosan új rajt!
     
    193
    A hivatalos felirat szerint 8 kör van hátra.
     
    194
    Még két kör a Pace Car mögött és utána az utolsó 5 körre engedik majd el őket!
     
    195
    Még egy kör a biztonsági autó mögött, aztán rajt! Utoljára Andretti 1969-ben győzött Indy 500-on!
     
    195
    Zöld zászló! Elindultak 6 körrel a vége előtt!
     
    196
    Hunter-Reay
    Castroneves
    Andretti
    kicsit elszakadtak, de ott van Munoz és Montoya is!
     
    196
    Castroneves az élen, Andretti is nagyon támadja Hunter-Reay-t.
     
    197
    Még négy kör, Hunter-Reay már újra az első helyért harcol.
     
    197
    Andretti is teljesen együtt az első kettővel.
     
    198
    Hunter-Reay az élen megint!
     
    198
    Még három kör, Munoz és Montoya is támadó közelségben!
     
    199
    Andretti megfogta Castroneves szélárnyékát, de nem tűnik elégnek Marco végsebessége.
     
    199
    Castroneves kívülről átveszi a vezetést!
     
    200
    Elindult az utolsó kör, Castroneves az élen, mögötte Hunter-Reay, Andretti is nagyon közel!!
     
    200
    Hunter-Reay a célegyenesben előzött, de ez még nem dőlt el!!
     
    200
    Nem tudott visszaelőzni Castroneves, az utolsó kanyar, most már megnyeri Hunter-Reay.
     
    Hunter-Reay megnyeri!!! Castroneves egy fél autóhosszal kikap, Andretti pedig harmadik!!
     
    Verseny vége.
     
    A szokásos elképesztően izgalmas befutót tartogatta ez a verseny is, Hunter-Reay másodikként kezdte meg az utolsó kört, de elsőként fejezte be, ami a legfontosabb. Ne feledjük, hogy Ryan Hunter-Reay a 19 rajthelyről nyerte meg az idei Indy 500-at , ami pazar teljesítmény!
     
    Ryan Hunter-Reay életében először győz az Indianapolisi 500 mérföldes versenyen!
     
    A verseny végeredménye:
    1. Hunter-Reay
    2. Castroneves (0,06 mp hátránnyal!!)
    3. Andretti
    4. Munoz
    5. Montoya
    6. Busch
    7. Bourdais
    8. Power
    9. Karam
    10. Hildebrand

    11. Servia
    12. Pagenaud
    13. Tagliani
    14. Villeneuve
    15. Saavedra
    16. Davison
    17. Huertas
    18. Briscoe
    19. Sato
    20. Hawksworth

    21. Aleshin
    22. Wilson
    23. Plowman
    24. Mann
    célba ért még Kanaan 23 kör lemaradással.
     
    Kiestek:
    Bell, Carpenter, Hinchcliff, Dixon, Newgarden, Kimball, Lazier, Rahal.
     
    Kitűnő versenyt láttunk, a piros zászló ellenére is gyorsnak mondható, izgalmas futam volt az idei Indy 500. Rekordot is döntöttünk ma, 1976 óta nem fordult elő ennyi zsinórban megtett zöld zászlós kör, az első 150 körben nem volt ugyanis sárga jelzés!
    Hunter-Reay felzárkózott a 19. rajthelyről, majd megnyerte az 500 mérföldes versenyt!

    A visszatérők közül Montoya 5. helye igazán remek, ráadásul még büntetést is kapott a futam alatt, Busch újoncként szenzációs 6. helyen végzett.

    Végül Villeneuve is villantott egyet, a 14. helyen fejezte be a versenyt, tehát a kiesőkön kívül is 10 versenyzőt megelőzött és azonos körben ért célba, összesen 8,1 mp hátrányban az első helyezettől, nem vallott tehát szégyent ennyi év kihagyás után Jacques Villeneuve!
    Ezzel véget ért az idei Indy 500.

    Az első három helyezett tehát:
    Hunter-Reay
    Castroneves
    Andretti

    Köszönöm a figyelmet!
    ---- (21:30:48)

    Kármán Zoltán